Préparation pour la route de la soie

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum!!
En aout prochain, nous partons avec ma copine sur la route de la soie.
J’ai une GS 1200 de 2013.
Un transporteur emmène la moto au Kirghizistan et nous la ramenons sur Paris.
Nous traverserons l’Ouzbékistan, le Kazakhstan, l’Azerbaïdjan, la Géorgie, la Turquie, ensuite ce sera facile, la porte d’Orléans ne sera pas loin.
11/12000 km prévus, 2 mois et demi pour voir large.
Je cherche des gens qui ont fait ce parcours.
J’ai des questions sur les assurances : Rapatriement c’est ok avec la carte Premier, par contre pour la moto ? Je suis septique sur ce truc mais on ne sait jamais.
Pour l’équipement de la moto, je suis presque au point : Les suspension seront changées pour des Touratech et le pot catalytique supprimé.
Concernant le pot, il sera bruyant : Comment peut on faire pour l’assourdire un peu ? Le pot est un Akra. J’ai envie que ce soit agréable pour ma nana, et qu’elle ne revienne pas sourde. ;-)
J’ai des questions pneus… « Tétine » ou pas ??
Les passages de frontières sont ils vraiment compliqués ?
Et l’état des routes ? A priori après mes premières recherches, cela devrait être ok, mis à part 4/500 km au Kazakhstan.
Avons déjà fait un gros test de 6500 km en 3 semaines en faisant le tour des déserts en Espagne.
Sur la moto : La boite est un « peu » dure en seconde et troisième. Le concess de Boulogne-Billancourt me dit qu’il faut changer l’embrayage. Mais je suis septique, il n’est pas mou, il ne patine pas, elle a 40000km.
Visiblement c’est un problème récurant sur ces boites. Est-ce un pb « ad vitam » et sans conséquence sur cette boite ?  Peut-on le régler ? Et si oui comment.
Voilà, j’espère que vous avez eu le courage de lire en entier ce « récit ».
Bonne journée à vous !!
En attendant vos avis et vos expériences.

Pour le pot, a part trouver sur le bon coin un pot d'origine, souvent bradés, je ne vois que ça . Le probléme après c'est que tu vas entendre ta dulcinée. ;-)

Pour ta moto (et ton voyage) je ne saurai trop te conseiller d'aller voir là

http://gsfr.forumactif.com

supprimé

Superbes réponses de JMI, j'adore!

Salut Florian,

Je t'ai répondu sur le GSFR suite à certaines de tes interrogations .

Salut, bon, même si ça date un peu, j'ai été en ouzbekistan pendant un moi, il y a un peu plus de 10 ans. Et j'en garde un souvenir absolument merveilleux!
Le Registan, Samarcande...etc... Les plaines désertiques, les exploitations de vers à soie...

Beaucoup de ( trèèès jolies) Russes dans les grandes villes. Une rencontre complètement improbable avec un homme sans âge qui parlait français et qui avait fait la seconde guerre mondiale dans nos rang...

Je n'ai pas souvenir de difficultés particulières vis à vis des routes.
Pour l'assurance de la moto, au dos de la carte verte, il y a les pays dans lesquelles, la bécane est assurée.

Je vais essayé de retrouver quelques photos et/ou d'autres renseignements.

Bonjour,
Va voir http://www.lesroutesdailleurs.com/
Super grand voyageur

Salut,

J'ai fait l'été dernier le Kazakhstan, la Russie, l'Ukraine.

Voici quelques conseils :
-partir avec une moto en parfait etat (kit chaine neuf, pneus neufs, vidange faite, filtres neufs, plaquettes de frein neuves + 2 paires av/ar de rechange, outils, jeu d'ampoules bien protégées, bougies de rechange, etc...). Un embrayage et des suspensions en bon etat. Change ton pot pour un plus silencieux, vu les distances vous en aurez vite plein les oreilles sinon. Les bouchons d'oreille special moto sont aussi un truc a prendre. Pour les pneus je pense que des Heidenau K60 scout sont un bon compromis pour ces pays. Ca peut aussi valoir le coup de changer tes roulement de roues, manifestement assez fragiles sur les GS.
- il te faut au minimum 300km d'autonomie dans ces pays, et je pense plutot 500 pour l'Ouzbékistan.
Prend un bidon d'essence pliable pour les longues étapes. Prevois aussi un filtre Mr.Funnel qui te permettra de filtrer saletés et eau si tu prends ton essence dans des endroits douteux (perso je ne l'ai utilisé qu'au Kazakhstan)
- ne roule jamais de nuit, tu peux vraiment tomber sur des tarés du volant, sans compter tous ceux que tu croiseras tous feux eteints, et que les routes defoncées seront encore plus piegeuses
- tres bon investissement pour toi et ta passagere : un coussin de selle gonflable Airhawk. Pour le dos et les fesses, pas du luxe vu l'etat des routes.
- perso dans ces endroits je n'ai été qu'a l'hôtel, vraiment pas cher (10 a 30 euros la nuit), a part 2 bivouacs au Kazakhstan ce qui d'apres un expat croisé la bas est franchement déconseillé.
- le massif du Pamir est manifestement magnifique, je regrette de n'etre pas allé jusque là. Partir du Kirghizistan comme vous le prevoyez pour ne pas faire d'aller-retour me semble une super idee !
- ah dernier point: la langue ! Quasiment personne ne parle anglais dans ces pays, russe obligatoire ou langue des signes ! Pensez a vous familiariser avec l'alphabet cyrillique avant le départ. Google Traduction ca aide bien aussi ;)
- assurance : la MAIF t'assurera sur toute l'Europe + Ukraine et Russie. Pour le Kazakhstan tu prends une assurance a la frontiere (10 ou 20 euros de memoire, mais je ne sais pas ce qu'elle couvre, surement pas grand chose). Pour les autre pays je ne sais pas.

Si tu veux qu'on en parle plus en detail, envoie moi ton numero de tel par MP.

Jil

Ps : pour tes visas si tu ne les as pas encore n'essaie pas de les prendre en direct ca va etre galere, surtout pour la Russie, je te conseille de passer par Action Visas a Paris. Et d'anticiper suffisament, un bon mois 1/2 avant le départ (donc tout de suite si tu comptes partir debut juillet).

Speedboarder a écrit:

Salut, bon, même si ça date un peu, j'ai été en ouzbekistan pendant un moi, il y a un peu plus de 10 ans. Et j'en garde un souvenir absolument merveilleux!
Le Registan, Samarcande...etc... Les plaines désertiques, les exploitations de vers à soie...

Beaucoup de ( trèèès jolies) Russes dans les grandes villes. Une rencontre complètement improbable avec un homme sans âge qui parlait français et qui avait fait la seconde guerre mondiale dans nos rang...

Je n'ai pas souvenir de difficultés particulières vis à vis des routes.
Pour l'assurance de la moto, au dos de la carte verte, il y a les pays dans lesquelles, la bécane est assurée.

Je vais essayé de retrouver quelques photos et/ou d'autres renseignements.

Et bien t'es pas difficile pour les routes ;)
Moi je les ai trouvées bien defoncées en Ukraine, pas mal abimées en Russie aussi, et au Kazakhstan ca varait de l'excellent a l'execrable (du genre où tu tiens une moyenne de 20-30 km/h)

Un bon retour d'experience :
http://www.moto-net.com/article/voyage-en-terres-nomades-1-13-direction-la-mongolie.html

on a fait ca il y a 3ans , lien dans ma signature