rack à sangles MOTONAUT

saluz,

petite synthèse d'infos éparpillés pour présenter le rack à sangles MOTONAUT

déjà, le site du créateur :

lien vers motonaut

le créateur a une chaine youtube ; voici son paquetage en action et l'installation du rack :

video paquetage en action

video installation du rack

ya une astuce pour mettre la sangle AV autour du sac polochon (en latéral) pour éviter qu'il balance ; c'est à la minute 3:00 dans la vidéo

lien


faut vraiment le faire pour éviter "mais ca tient rien ce truc !" 



enduristan ne fait plus ses sacs polochons de base avec des séries de boucles (dans une bande textile, cousue latéralement par endroit) pour y faire passer les sangles (et donc retenir les sacs au cas ou)


à l'époque, twistmoto (ou j'ai acheté le rack) m'a mis (pour le meme prix) les sacs de la gamme supérieure Tornado 2S avec ouverture latérale et les fameuses boucles 

j'ai pu tester cet été sur un petit raid pyrénées et ça m'a donné satisfaction 

partie extraite du fil klx 250 : 

le souci du départ c'est que la sacoche droite dépassait un peu du flasque et pouvait parfois toucher le pot

résolu avec un bouchon de bouteille ; en plastique

je pensais qu'il allait tomber quand ça chahute grave ; il a jamais bronché même dans les descentes de l'alaric ; la sacoche appuie toujours dessus et s'écarte pas si on sangle bien

Ca a l'air vraiment sympa et surtout pratique! Par contre, c'est pas donné... Tu l'as acheté où?

Bouillou a écrit:

Par contre, c'est pas donné... Tu l'as acheté où?

chez twistmoto.co.uk

la version de base est à 59 livres ; j'ai celle à 79 ; en complétant avec les sacs polochons de chez louis moto à 10e le sac de 30L ( y a moyen semble t'il de bidouiller une sécurité sangle en crochetant un petit mousqueton entre 2 rivets d'un coté de la poignée ), tu restes en dessous des prix giant loop et cie

sinon tu copies si tu pratiques la grosse couture

Merci pour le retour sur ce genre de soluce, ça m'intéresse pas mal. Motonaut vend apparemment aussi en direct sur motonaut.eu, de 59 à 89€ selon le type de sangles livrées apparemment. Pas vraiment cher si la construction est sérieuse, quand on compare avec le prix de racks en alu/acier ou même à de la bagagerie souples "sans rack" avec sangles et cie inclues. Et évidemment si tu as déjà des sacs qui vont bien...

Dans le même genre (plus cher, enfin bcp d'options donc peut être pas tant que ça selon ce dont on a besoin), il y a https://greenchileadv.com, le truc en plus visiblement ce sont les sangles élastiques à la rokstrap.

Pour les sacs, une alternative un poil plus chère que chez Louis mais costaud et avec des passants pour "assurer" le sanglage, Lomo bags (UK).

Intéressant ce montage ! 
En revanche pour info les sacoches Tornado de chez Enduristan ont bien toujours les deux rangées d'anneaux en tissu à coutures renforcées sur les côtés pour passer les sangles et ainsi empêcher le sac de bouger.

https://enduristan.fr/collections/sacs-etanches-grand-volume/products/sac-etanche-tornado

Il a du avoir le même genre de fixations que toi : 

Merci pour toutes ces infos! Le concept est génial en tout cas, et ce n'est effectivement pas si cher que ça!

Salut 
sympa la forme , donne un ensemble un peu comme la GLoop mais plus haut . Faut les sacs ah hoc ; dans ce cas bon rapport qualité/prix. 
Peut être un peu plus long à charger ? Mais pas sur . 
Bagagerie souple : change de bécane, posé dessus , et roule , comme le sac réservoir ! 

Nener a écrit:

Pour les sacs, une alternative un poil plus chère que chez Louis mais costaud et avec des passants pour "assurer" le sanglage, Lomo bags (UK).

pas mal en effet 

mon sac de selle swmotech vient de lacher une "soudure" ; ca se répare ce genre de sac en bache camion ? des colles ?

je trouve le prix abusé pour 4 sangles et 2 anneaux, même si c'est solide et bien fabriqué les mecs se touchent quand même dès que c'est du matos "adventure"

Laurent06 a écrit:

je trouve le prix abusé pour 4 sangles et 2 anneaux, même si c'est solide et bien fabriqué les mecs se touchent quand même dès que c'est du matos "adventure"

certes ; l'alternative c'est d'acheter une machine à coudre et passer en mode full bricolo

Pour réparer les "soudures" ça peut se faire avec des colles types seamgrip. Je l'ai déjà fait sur du goretex mais ce n'était pas une jonction qui travaillait fortement en traction etc, je ne suis pas sûr que ce soit adapté dans ton cas?

Pour le prix je vois plutôt 4 anneaux et une grosse dizaine de sangles, ça a l'air d'un tout petit business (1 personne),  déclaré, en Suède. Pour peu que les sangles soit du genre "costaud", pour couper et coudre proprement/solidement il doit falloir un minimum de matos, à 60€ le mec finit avec combien net dans la poche à votre avis?

manuz a écrit:

Laurent06 a écrit:

je trouve le prix abusé pour 4 sangles et 2 anneaux, même si c'est solide et bien fabriqué les mecs se touchent quand même dès que c'est du matos "adventure"

certes ; l'alternative c'est d'acheter une machine à coudre et passer en mode full bricolo

La première fois que j'ai vu ça je m'était posé la question de savoir si ça se faisait...
Mais impossible de coudre solidement de la sangle avec la machine à coudre de madame... Même les machines professionnelle ne le permettent pas forcement...

Je me suis déjà amusé à coudre de la sangle nylon/ceinture de sécurité sur des sacoches VTT Décathlon, pour ma DRZ400, avec la machine à coudre de maman.
Ça se fait plutôt bien, donc oui on peux faire un montage approchant celui de motonaut ;)

D'ailleurs la ceinture de sécurité de voiture c'est ultra solide, et on peux en trouver quasi gratos dans les casses automobile ;)

Pour la KLX250 : 
J'ai acheté un porte paquet rigide en acier sur AliExpress, car la boucle arrière me parait hyper fragile sans le renfort du porte bagage acier... j'ai vu sur le net plusieurs cadre cassés net (ne pas trop charger au dessus du garde boue arrière)
Sous la selle, je pense visser des sangles sur les pattes qui servent à tenir normalement la sangle/poignée passager, et reprendre dessus la fixation avant des drybag.

Manuz, as tu protéger les plastiques contre le frottement des sacs ? sur ma DRZ j'avais bien rayer les plastiques des deux cotés avec mes sacoches (sable + poussières...). la je préfère éviter de bousiller la verte ;)

manuz a écrit:

Bouillou a écrit:

Par contre, c'est pas donné... Tu l'as acheté où?

chez twistmoto.co.uk

la version de base est à 59 livres ; j'ai celle à 79 ; en complétant avec les sacs polochons de chez louis moto à 10e le sac de 30L ( y a moyen semble t'il de bidouiller une sécurité sangle en crochetant un petit mousqueton entre 2 rivets d'un coté de la poignée ), tu restes en dessous des prix giant loop et cie

sinon tu copies si tu pratiques la grosse couture

Twistmoto serait en faillite, selon les avis Google et le site Motonaut est à vendre.

Reste une présence sur FB ou j'ai envoyé un message via Messenger et qui m'a répondu automatiquement qu'il fallait m'adresser par mail, mais cette adresse n'est pas ou plus valide.  C'est pas gagné pour savoir ce qu'il en est de la disponibilité actuelle...

Tu as essayé ça ?
https://offroadtouring.se/butik/verktyg-och-tillbehor/packtillbehor/remmar-spaennen/motonaut-extreme-basic/

Ah, non, merci Ben ! 

Voilà une piste qui reste ouverte ! 

Tu connais un peu ce système ?

Il paraît simple, universel et ingénieux, mais qu'en est-il en pratique ?

Raide a écrit:

Tu connais un peu ce système ?

Non... mais je trouve ça effectivement assez bien pensé.