YAMAHA TENERE 700

MITAS 09 DAKAR ( il existe le MITAS 09) la version Dakar étant renforcé

ok merci sa tiens bien le pavé on peut prendre de l'angle ?

Salut Volpone.
Tout dépend de ce que tu entends par "prendre de l'angle"... Sur mon 6,5 par exemple, je trouvais le grip du E 09 pas si mauvais sur la route pour un pneu à profil "enduro-rallye" - même si je lui préférais le MT 21 - surtout vu le rythme que m'imposaient mes potes avec des twins équipés de gommes au profil... nettement plus routier ! En tous cas, là où le MT 21 glissouille pour prévenir de ses limites, le E 09 lui, ne s'encombre pas de conseils : il décroche assez soudainement ! J'ai testé, trauma crânien à la clef !...
 
Mais si on compare avec les angles que me permet actuellement le XR, chaussé en Pirelli Diablo 17', tu risques d'être déçu !

pas de souci tu peux par contre ç 'est bruyant en roulant à 120 ça reste acceptable, j'ai fait 1200 km en un week-end dont 300 de TT ça à l'air de se bouffer rapidement, je penses qu'il faut y aller tranquille sur route pour préserver la durée de vie.

salut
merci pour vos retour, disons que j'aime bien les pneus qui prévienne avant de te mettre au tas!!!
après vu le profil faut non plus lui demander des miracles, donc je pense me limite aux MITAS07
qui pour moi représente un bon compromis après, j'eviterais le TT sous la pluie
dernière chose vous monter vos pneus ou vous les faite monter, je monter mes pneus enduro et trial
mais on roule pas a la même vitesse

pas de souci je change mes pneus par contre c'est un peu plus chiant que pour des pneus enduro ,plus rigide plus large pour l'arrière.( bon le Mitas 09 Dakar est un tubeless est ce l’explication?  je ne sais pas)

Pour monter l'arrière d’habitude je me contente de 2 démontes pneus là 3.
j'ai acheté deux démontes pneus qui décollent les pneus ( 1 kg les deux, plus une béquille sur vérin en cas de crevaison, je ne veux pas de béquille centrale).
Vue la sculpture du 07 j'ai des doutes en TT. dès que tu as essayé suffisamment longtemps fait nous un retour.
J'avais monté des K 60 bouffés en 2500 km sur un XTR 660
TU as les Bridgestone ADVENTURECROSS AX 41

bonjour a tous
ATPROD a tu une photo de ta béquille sur vérin ?

@ Volpone :
perso, je ne monte que les pneus de VTT, parce que sur les pneus moto, j'ai tendance à m'agacer   , à niquer les jantes et en plus, à percer les chambres , donc au final à perdre mon temps !...   Le E 09 ne semble pas spécialement facile à monter, mais pour avoir entendu les commentaires de pros concernant la version Dakar, c'est un de leurs pires cauchemars !!

et bien voilà, c'est fait, un bon essai grâce à Yam34 de Montpellier (Fréjorgue)

Un régal cette bécane, équilibrée, précise et bien moins lourde que ma GSA....
Alors petit essai le long du canal, route défoncée et piste roulante avec trous et bosses. çà passe fort, çà gomme tout, et à bonne vitesse. Un régal, le bonheur quoi  ;-)
Petit tour par la voie rapide à l'aller pour faire coucou au photographe, çà pousse bien, pas anémique ce petit CP2. puis retour par des petites routes pour essayer les pif/paf, et bien bonne surprise, elle est joueuse.
Pas adepte des Wheeling, j'ai eu le bonheur d'en faire deux d'affilés, en première et en deuxième.. elle reste neutre , presque comme si c'était elle qui te montre que c'est facile à faire ;-)
Retour concession, débrief avec le vendeur et un client qui attends pour aller l'essayer. 
puis la question qui fâche...le délai de livraison? la réponse tombe, faut compter 3 mois minimum...

pleine d'avantages à mes yeux : très peu d'électronique, un comportement sain et joueur, le tarif attractif, des accessoires achetables de façon indépendante (pas que par pack) l'ABS pas trop présent dans les chemins, et la possibilité de le déconnecter(comme ma vieille GSA)
bref comme en vieillissant, j'ai moins de force dans les bras, étant bien moins lourde et à mes yeux sans concurrence….elle risque fort de me donner envie de retourner chez Yam pour signer un bon de commande (en rouge et blanche, ou noire ou bleue)

bon faut que j'arrive à me décider sur la couleur...heureusement il n'y en a que trois possible 

Citation :

bon faut que j'arrive à me décider sur la couleur...heureusement il n'y en a que trois possible 

Salut


sur LBC il y en a 3 en annonces , en plus tu as le choix des couleurs ;)

A mon avis la production va faire des heures sup car y a de la demande avec cette 700 TENERE! moto simple , bien pensé
et pas tout ce barda d'électronique , samedi je suis rentrer sous une grosse pluie et les pneus PIRELLI vont bien
j'ai monter le kit RALLYE  + protection optique et j'attend le porte paquet YAMAHA j'ai pris le YAMAHA car il va bien avec la 
ligne de la moto , le sabot d'origine est aussi épais qu'un manche de cuillère donc protège rien un sabot plus costaud est de rigueur
sinon ben si je pouvait je roulerait jour et nuit cette bécane est vraiment plaisante ! tu a raison VINCE va y fonce
pour le choix de la couleur je pense que tu va vite régler l'affaire !

jobric a écrit:

A mon avis la production va faire des heures sup car y a de la demande avec cette 700 TENERE! moto simple , bien pensé
et pas tout ce barda d'électronique (...)

C'est sûr que Yam a eu du flair concernant l'orientation marketing à donner à cette machine (le bon équilibre entre technologie proposée et retombées commerciales), surtout comparé à Honda qui, soit vise clairement et en toute conscience une autre clientèle (plutôt fortunée), ou alors s'est fourré le doigt dans le c... jusqu'au coude !!... 

ELEPHANTOH y a quelques années j'ai loupé l'achat d'une CAGIVA ELEPHANT MARATHON ! j'ai ensuite trouver une 900 CAGIVA IE
j'ai bien aimer cette super moto et bien équipée ! celle de ton avatar est superbe aux couleurs LUCKY !

jobric a écrit:

j'ai ensuite trouver une 900 CAGIVA IE j'ai bien aimer cette super moto et bien équipée (...)

Et donc ?... Vu que tu en causes au passé, tu l'aurais donc revendue ?... 
Je suis sûr que tu la regrettes, hein ?... 

oui revendu y a longtemps ! non j'ai pas de regret !!

Ah bon ? Dommage...

atprod a écrit:

pas de souci je change mes pneus par contre c'est un peu plus chiant que pour des pneus enduro ,plus rigide plus large pour l'arrière.( bon le Mitas 09 Dakar est un tubeless est ce l’explication?  je ne sais pas)

Pour monter l'arrière d’habitude je me contente de 2 démontes pneus là 3.
j'ai acheté deux démontes pneus qui décollent les pneus ( 1 kg les deux, plus une béquille sur vérin en cas de crevaison, je ne veux pas de béquille centrale).
Vue la sculpture du 07 j'ai des doutes en TT. dès que tu as essayé suffisamment longtemps fait nous un retour.
J'avais monté des K 60 bouffés en 2500 km sur un XTR 660
TU as les Bridgestone ADVENTURECROSS AX 41

merci de ton retour je vais attendre de tuer les Pirelli d'origine et je verrais en temps voulu mais sachant que je fais plus de route que de TT !!! a voir

Elefantof a écrit:

@ Volpone :
perso, je ne monte que les pneus de VTT, parce que sur les pneus moto, j'ai tendance à m'agacer   , à nicker les jantes et en plus, à percer les chambres , donc au final à perdre mon temps !...   Le E 09 ne semble pas spécialement facile à monter, mais pour avoir entendu les commentaires de pros concernant la version Dakar, c'est un de leurs pires cauchemars !!

moi aussi je monte mes pneu VTT quand tu tombe sur un 2.8 qui veux pas renter !!!! faut rester zen, mais je pense plutôt passe par la case montage pro pour la T7

juste pour info quand la MTO7 et sortie avec donc le moteur CP2 les délais de livraison
été monté jusqu'à 7 MOIS !!!

j'ai été voir la rouge et blanche
et je lui ais fais une offre

Pour ceux qui n'auraient pas vu l'article :

https://www.caradisiac.com/essai-yamaha-tenere-700-que-reste-t-il-aux-autres-178740.htm?fbclid=IwAR0ZdccDKSTeOjdbg6depSjj9mRZtXUC3Gm2KzLdf-HwhLXurwYX12LiTfs

Bonjour a tous
un très bon article ! tout est dit

Un comparatif avec la 660 XTZ.
Pour ceux qui ne le connaissent pas, ce gars voyage beaucoup et a essayé quasiment tous les trails. C'est la première fois que je l'entends dire qu'une moto est mieux que la sienne ...

En prévision d'un week-end offroad dans les Vosges prévues mouillées voici ma préparation:
- Pneus TKC80 sur chambres renforcées
- Garde boue AV remonté
- Guidon (trop !) relevé
- Topcase Givi (sur support Yam) qui sera laissé à l'auberge située au centre d'un parcours en trèfle
- Sacoche de selle (je préfèrerai trouver sur réservoir)
- Protèges-mains alu type enduro (support bidouillé à droite because maitre-cylindre)
- Kit -2cm commandé, sera monté + tard pour la Trans-Beaujolais début Novembre (à moins que je ne grandisse beaucoup   ::d  )
- crash barres Yamaha
Il me reste à monter mon support de GPS (SW motech) au cas où ça ne serait pas fourni avec le GPS de l'organisateur.
En projet un sabot ADC Racing...

Ca y est les gars roulent ou bricolent leurs 700 ... plus rien depuis 5 jours !!!