Pourquoi je ne me suis inscrit à la rando des barjots

Certains le savent grâce à facebook parce qu'on aime tous faire des choses plus ou moins dur avec nos motos, cet été avec la rencontre de 2 quadeurs qui participent au championnat d'endurance tt en midi Pyrénées je me suis lancés le but était de faire une endurance près de chez mes parents, mais d'après leur dire elle allait être trop dur pour l'africa, dixit le copain quadeur "j'en ai chiez avec la ktm 125 l'an dernier" (c'est peut être pour ça qu'il est passé au quad ça à 4 roues c'est plus facile).

Donc me voilà en discussion avec la Fédé fin juillet car l'africa ne correspond pas tout à fait au genre de moto que les contrôleurs ont l'habitude de voir et puis y a deux trois points tangents pour l'africa.
le 25 juillet j'ai l'accord de la fédé les commissaires seront au courant de ma venue il me laisseront tranquille.
Donc je prépare la moto démontage de tout l'éclairage et signalétique, je refabrique un cache pignon, j'enlève la béquille. Je pose les autocollant avec les numéro j'aurais le 764.

Donc première course prévu le 6 aout à andillac dans le tarn, évidemment lors de l'arrivé de l'africa sur le paddock, beaucoup d'étonnement et surtout finalement énormément de considération. Bon bin voilà j'ai déjà gagné mon WE ahhhh mais la course n'est pas faites encore. La course sera du bonus.
dimanche matin c'est les quads, puis vient le tour de reconnaissance, je teste un peu l'africa et ses réactions sur les sauts, et sur un saut en descente que je prends tranquillement je viens faire talonner le cadre, je me prends un coup dans la cheville comme un éclair (j'en chierais pendant 1 mois derrière finalement). Bon dans ma préparation j'ai zappé une étape resserré le sélecteur coup de bol je l'ai senti partir me suis de suite arrêté et je l'ai récupéré. je le remet et y fait gaffe jusqu'à la fin du tour. Je rentre au stand trouve une vis qui va bien c'est Ok. les copains me demandent comment je le sens, bin c'est simple les gars c'est le genre de piste qu'on fait sur 350 km lors de l'ultimate en roulant un poil plus cool alors là 2h plein pot je devrais tenir.

C'est l'heure du repas
puis 13h30 le départ
les photos en vrac




















et j'ai donc remis çà le 29 octobre à loupiac dans le lot

Une endurance en AT!
On peut comprendre la surprise des organisateurs !

Chapeau bas

Alors comme vous pouvez voir les premières photo est andillac très roulant du champ et quelques passages techniques en sous bois. Par contre loupiac c'était quasiment que du sous bois franchissement de rondins racines ect. On m'a dit avant le départ que ta des trucs ça passera pas. Alors il n'y a qu'une difficultés qui n'est pas passé n'a pas été essayé en fait car on était en course et je ne voulais pas faire ch... les autres si je me ratais. Mais quasiment sûr qu'elle passait.

Moi je n'y vois rien de plus dur qu'à toutes les balades que l'ont fait ensemble. Juste la y a un chrono.

Chouettes photos et   Clément .....
C'est sur que tu as dû en surprendre plus d'un quand ils ont vu avec quoi tu roulais .....

Superbes photos.

chapeau même avec 20 ans de moins j aurais pas tenté :(:clapping:houp je veux dire 30

Bien joué et super pour les ATistes

Mais si Sergio, je ne fais rien d'exceptionnel, je suis quasiment sur que tout ceux avec qui j'ai roulé pendant nos rando sont capable de le faire. Par contre je ne regarde pas le classement ce n'est pas le but.
merci maxou.

Bravo et merci pour le retour.

J'adore l'état d'esprit, un grain de folie et beaucoup d'audace.

Merci à tous je dirais que cette folie c'est ce qui nous rend vivant

C'est chouette tout ça!  Bravo

Excellent de se lancer des défis, ça endurci pour aller plus loin!!Chapeau bas!!

Citation :

Moi je n'y vois rien de plus dur qu'à toutes les balades que l'ont fait ensemble. Juste la y a un chrono.

J' aime bien ta façon de voir ! 
Je dis que c' est la meilleure chose à faire ! ! !
Faut oser pour se faire plaisir 

Avec ça , tu l'aurais mérité ton diplôme de Barjot 

Une AT en endurance , faut oser , mais il est gaillard le Clément 

Bien joué! Et une 1200GS, ça serait passé aussi? 

Superbe 

Bravo:(:clapping:

bravo avec l africa chapeau bas ,car la rando des barjots de bubu et jp34 c'etait pas un cadeau en africa

Bravo Clément

J'en ai fait des endurances, mais avec des motos d'enduro. A l'époque on nous ne mettais pas trop d'obstacles artificiels, genre gros tronc d'arbre, pneus, buses en béton etc. Le terrain rester plus au moins naturel.

Certaines endurances été tout à fait faisable en trail, d'ailleurs nous avions fait les 24 heures de Clermont Ferrand avec une Aprillia Touareg.
Le seul ennui s'était la dégradation de la piste au file du temps avec des ornières et des sections de whoops de plus en plus profonde.

là on avait des pneus de camion à passer mais ils étaient légèrement enterrés et les tronc d'arbre un poil trop gros pour l'africa. les trons n'était pas trop le soucis c'était plutôt ou il était, un virage en montée.