SWM RS500 Rallye

Salut à tous,

Vu à l'EICMA Milan,
Je ne sais pas si elle sera produite mais elle à une bonne bouille, et pourrait bien concurrencer la CRF450L Rallye

La SWM RS500 Rallye:

En effet surtout si les entretiens sont espacés ça peut valoir le coup genre vidange et jeux aux soupapes tout les 5000km ça serait pas mal enfin tout dépend du placement au niveau tarif aussi

totone a écrit:

En effet surtout si les entretiens sont espacés ça peut valoir le coup genre vidange et jeux aux soupapes tout les 5000km ça serait pas mal enfin tout dépend du placement au niveau tarif aussi

C'est vidange tous les 2000km et soupapes tous les 4000km en utilisation enduro.

Pour faire de la randonnée et de la route tu peux facilement passer à 4000km pour la vidange et 8000km pour le jeux aux soupapes.

salut
Pour l'huile je ferais un retex après la révision 2500 dont 1500 de pistes( perso s je partais sur 3000 possible )
Pour la prépa rallye à ma connaissance c'est un proto italien au départ ...
Disons que le suivi de la marque en France n'est pas tout à fait au top
mais ça peut changer et la machine est extra en TT ... pas bouffé un pet d'huile

LoRZo a écrit:

totone a écrit:

En effet surtout si les entretiens sont espacés ça peut valoir le coup genre vidange et jeux aux soupapes tout les 5000km ça serait pas mal enfin tout dépend du placement au niveau tarif aussi

C'est vidange tous les 2000km et soupapes tous les 4000km en utilisation enduro.

Pour faire de la randonnée et de la route tu peux facilement passer à 4000km pour la vidange et 8000km pour le jeux aux soupapes.

C'est vrai qu'elle a un super look (enfin pour moi, car des goûts et des couleurs...)
Par contre pourquoi des "révisions" aussi rapprochées ? Qu'est-ce qui le justifie ? Parce que 3000 km dans un trip dans le désert tu y es vite.

Question autonomie, aussi, ça donne quoi ? Et ce que vous en connaissez, la fiabilité ça donne quoi ?

A+

maxou a écrit:

LoRZo a écrit:

totone a écrit:

En effet surtout si les entretiens sont espacés ça peut valoir le coup genre vidange et jeux aux soupapes tout les 5000km ça serait pas mal enfin tout dépend du placement au niveau tarif aussi

C'est vidange tous les 2000km et soupapes tous les 4000km en utilisation enduro.

Pour faire de la randonnée et de la route tu peux facilement passer à 4000km pour la vidange et 8000km pour le jeux aux soupapes.

C'est vrai qu'elle a un super look (enfin pour moi, car des goûts et des couleurs...)
Par contre pourquoi des "révisions" aussi rapprochées ? Qu'est-ce qui le justifie ? Parce que 3000 km dans un trip dans le désert tu y es vite.

Question autonomie, aussi, ça donne quoi ? Et ce que vous en connaissez, la fiabilité ça donne quoi ?

A+

Les révisions rapprochés et du au fait la moto est une enduro donc plutôt axé compétition. C'est cohérent avec les autres modèles de motos enduro.
Concernant la fiabilité les SWM sont les anciennes Husqvarna avant le rachat par BMW dans les 2011.
la SWM 500 est une husqvarna TE510 de 2010.

SWM RS500R

Husqvarna TE110


Concernant la conso je pense que ex-xt pourra te donner des infos précises vu qu'il en a une.

SWM a quand même changé les retros ! 

Et les clignotants !