Envie de terre

Salut à tous, moi c'est Titoune, 30 piges, permis moto depuis 8 ans et bourguignon exporté en Franche Comté.
Mon boulot ne me permettant pas d'utiliser ma moto pour aller bosser, je ne suis qu'un motard loisir.
Je roule sur route avec une Triumph Street Triple R de 2012, avec laquelle je pars au moins une fois par an en road trip. On part avec ma copine (elle en duke 690) chaque année pour au moins 1 semaine. Cette année c'était le tour de l'Irlande en juin, et sous le soleil (svp!)
Je suis également pistard depuis 3 ans sur une Triumph Daytona de 2008 et je suis entrain de monter une street pistarde pour mademoiselle.
Comme vous le voyez je suis fan du 3 cylindres 675 Triumph  et je suis d'ailleurs gros contributeur et modérateur du forum streetriple.fr.
Voilà pour mon côté bitume

Ce qui m'attire ici? L'envie de voyage encore et toujours. Avec mademoiselle on a envie de partir loin, et pourquoi pas de tâter du chemin, de la longue piste africaine, de la route non revêtue en montagne etc....

Et du coup avant de m'acheter un bon gros trail confortable, cher et fragile pour partir loin, j'ai envie d'essayer autour de chez moi avec un machin léger, qui craint rien et pas cher. Du coup je pensais m'orienter vers un vieux XT, un 500KLE, un Dominator, Transalp... avec un budget serré: moins de 1500€ (c'est que ça coûte cher la piste!). Z'en pensez quoi? 

A bientôt dans divers endroits du fofo

Salut à toi et bienvenue 
Sympa les machines que vous avez !

Sur le trail, ça me parait effectivement etre un bon début, surtout si tu as peu d'experience en offroad.
Et avec 1500e, même si c'est pas enorme, tu peux largement acheter de quoi te faire plaisir ! Par exemple, j'ai eu mon dominator dans un etat nickel pour même pas 1400. Et ça me parait etre ideal comme type de machine pour attaquer les chemins.

Bonne route 

Merci pour ce premier retour Naka 
En effet,  mon expérience du off-road est pour ainsi dire nulle. A part traverser une zone de travaux ou me garder sur un parking non revêtu j'ai jamais touché la terre autrement qu'au rugby ou au boulot (je gère des carrières de granulat, donc le caillou ça me connaît un peu)

Salut,
Un XTZ c'est idéal mais je prêche pour ma paroisse, c'est pas trop lourd mais pas trop léger, c'est haut sans être trop bas, ça marche bien tout le temps et le 3AJ a un bouille super sympa.
Par contre en tout terrain vraiment gras ne jamais au grand jamais partir avec le plein... car quand tu couche c'est lourd et je pense pas être un petit gabarit car même en faisant contre poids ça tire sévère.
M'enfin c'est bien agréable un xt et surtout faut être réaliste coupleux sans être on/off donc pour débuter moi ça me plait bien c'est pas un truc de sauvage

Merci je note l'idée du Ténéré. Je ne suis pas non plus un petit gabarit (1m88 pour 120km, taillé ancien rugbyman), donc j'exclue les toutes petites cylindrées type 250, 350 etc...

  parmi nous, depuis les portes de l’Ariège (presque l'autre bout de la france pour toi).
Et il y a aussi du caillou par chez nous, j'habite un village au milieu des carrière de granulat!

En effet c'est l'autre bout de la France
Et les carrières sont partout, mais c'est pour votre bien

Titounecsn a écrit:

Merci je note l'idée du Ténéré. Je ne suis pas non plus un petit gabarit (1m88 pour 120km, taillé ancien rugbyman), donc j'exclue les toutes petites cylindrées type 250, 350 etc...

t'inquiète je suis aussi au format de poche : 1m87 116kg

et ancien troisième centre à XIII

totone a écrit:

Titounecsn a écrit:

Merci je note l'idée du Ténéré. Je ne suis pas non plus un petit gabarit (1m88 pour 120km, taillé ancien rugbyman), donc j'exclue les toutes petites cylindrées type 250, 350 etc...

t'inquiète je suis aussi au format de poche : 1m87 116kg

et ancien troisième centre à XIII

Un gros copain   (ancien 2e ligne à XV, mais j'ai joué tous les postes de 1 à 8)

moi je suis pas gros j'ai une ossature lourde c'est tout

totone a écrit:

moi je suis pas gros j'ai une ossature lourde c'est tout

On est d'accord
C'est avec un copain pistard qui fait a peu près mon poids pour quelques cm de moins qu'on s'appelle "mon gros copain" donc c'était affectueux