HAT 2017, Survie en milieu hostile ou un poireau à Koh Lanta

Yep,

francois35 a écrit:

On a fait tout le parcours possible en 22h15, plutôt fière de nous car je doutais quand même de ma capacité de rouler non stop aussi longtemps et les conditions étaient quand même bien difficiles.  
Les sections tt étaient vraiment cassantes avec beaucoup de caillou et de marches, je ne m'attendais pas à ça. Malgré tout la vieille africa a fait le job et plutôt bien. Si c'est à refaire je me laisserai bien tenté par un 701 ou 690 qui sont pour moi les bécanes les mieux adaptées à ce genre de trip.
C'était une super aventure où l'entraide et le dépassement de soi sont mis en avant. J'ai peur d'avoir attrapé le virus.

Ben moi je ne doutais pas
C'est des warrior les gars qui roule en AT RD0x

Idem @pti-ju, hâte aussi de vous entendre les copains

N'ais pas peur, attrape le virus, refais le et laisse toi tenter par un  690 pour ça  
Et si il vous manque un gars pour l'entraide  ... pensez à moi, j'ai déjà le 690 

Moi avant le drame (et quand je pensais encore que j'étais un cador...)



Et là, à l'arrivée (simple de me reconnaitre, je suis le seul qui fait la gueule !)

Franck83 a écrit:

Moi avant le drame (et quand je pensais encore que j'étais un cador...)

Clair que c'est une belle leçon d'humilité quand je voyais les païlotes me passer en volant sur la piste alors que je subissais chaque caillou, je me disais que j'avais encore une grosse marge de progression.

pti-ju a écrit:

Par contre, il ne devrait pas y avoir d'enduro sur la HAT normalement !?
Comment ca se fait qu'elles sont autorisées?

C'est a la discretion de Corrado avec ses amis et ceux qui le contactent directement pour negocier 1 enduro dans un groupe de 3

Michel69 a écrit:

pti-ju a écrit:

Par contre, il ne devrait pas y avoir d'enduro sur la HAT normalement !?
Comment ca se fait qu'elles sont autorisées?

C'est a la discretion de Corrado avec ses amis et ceux qui le contactent directement pour negocier 1 enduro dans un groupe de 3

Ca, je veux bien le comprendre et je le conçois très bien.
On peut avoir plein de raison valable pour rouler avec un enduro.
D'ailleurs certains d'entre-nous, lors de nos sorties trail, en ont et ça se passe super bien.
Maintenant, il faudrait pas qu'il y est des groupes complet avec des enduros.
On ne peut pas rouler de la meme facon, entre trail et enduro.

La photo de Francois35 avec les deux 450 Yam usine... Ca vend du rêve des engins pareil !
Mais pas vraiment à leur place sur le HAT.
De mon point de vue, c'est préparé pour la compétition, faire des rally. Mais pas une rando pour trail...
Et surtout que le HARD-alpi-tour ... Faut que ce soit HARD... sinon, ca n'a plus vraiment d’intérêt.
D'ailleurs, je crois que vous avez été bien servi cette année.

Le règlement précise qu'il est accepté une moto de moins de 150kg tant que les 2 autres on t un poid supérieur, et qu'il s'agit de la premiere participation au HAT. Les femmes ont une derogation et peuvent rouler avec une moto légère tant qu'il s'agit d'un 4tps.

Mais c'est vrai qu'il y avait des groupes à 3 enduros... et c'est regrettable en effet.

Par contre avec les conditions de cette année même si ça a du leur faciliter la tâche je suis certain que c’était hard pour eux aussi :
pas beaucoup de finisher, pas beaucoup d'enduro à l'arrivée de ce que j en ai vu

Pour le trail (pas la philosophie mais la moto) il faudra, je pense, définir un semblant d'encadrement ( pas réglementer parce que rouler en moto ne doit pas être contraignant).Ils y en a qui s'y tiennent; je pense au MTTP ou a l'Ultimate (il y a 2 ou 3 ans).
Un bi-cylindre et/ou au minimum une moto de 180 kg (avec le plein et certains équipements on est vite au-dessus des 200 kg) devrait servir de base.
Maintenant le gars qui organise et qui veut un max d’inscriptions il va ratisser plus large ...
Un problème aussi (pour moi) c'est les gros enduro's modifié en trail (ou en rally-raid). Pas les moyens (en temps, finances et techniques) pour aller tâter du vrai rally-raid mais vouloir se faire plaisir quand même. C'est un cercle vicieux vu que si on ne les acceptait plus il y en aurait beaucoup moins qui seraient tenté de s'en équiper une.

Ca c'est pour unifier/équilibrer les forces en présence lors "d'organisations" parce que à côté on est quand même libre de rouler avec ce que l'on veut 

Sinon je crois que la plupart des organisateurs sont confronté à ça. Des quelques sorties trail organisées cette année, j'ai croisé pas mal de vrai enduro's (et même un Free-Ride  ). 
Le GS Trophy accepte même un panel de cylindrée alors qu'il n'y a pas longtemps je pensais que c'était uniquement dédié à la grosse bi-cylindre à plat...

Bref on a pas fini d'en causer 

Ca ne me dérange pas de voir des machines usines ou de belles prépas sur base de 450, ça fait partie de la manifestation de voir des machines d’exception et c'est cool que des gens fassent rouler ces machines uniques. Les pures enduro de 100 ou 120 Kg, je ne les ai pas remarquées, la grande majorité joue le jeu  avec des petites 600 , moyennes 800, ou grosse 1290.

CQFD ! Je suis assez d'accord avec vous.
Pour moi, il a 3 catégories : trail moyen et gros / trail légé / enduro ...
Je suis de toute façon convaincu, que j'aurais tôt ou tard un trail légé dans le garage.


Franck83 : Désolé d'avoir pollué ton sujet.

Les autres : On attends votre CR...

Oui pti-ju rejoins nous passe du côté obscur du cookie!!!

Bien motivé pour faire une team l année prochaine!

  Merci pour ce savoureux récit et Bravo !

L'équipe des guirlande électrique (--> 2min38) ! Cool de vous voir ici, j'avoue que Franck a du en souffrir, relever la grose bm, ca fatigue encore plus! Vous vous êtes retrouvé apres le point 4?

jai fais une videos, vous pourrez voir la flotte au
départs, vraiment dure comme condition... Fallait avoir le moral au départ...

super te vidéo    ça donne envie de le faire mais je crois qu'il faut être une équipe de 3 minimum non ?

3 ou 4 ou seul sur la formule discovery mais qui doit duré la journée

Là un seul mot : HENAURME . 
D'avoir tenu jusqu'au bout 
d'avoir de l'humour 
l'entraide sur le truc .... Bref 
la prochaine fois que j'en  chierais bien , et c'est souvent même si j'ai une petite bécane vu mon niveau i et mon age   mon expérience  mon ancienneté  , je penserais à un 12 dans une montée en bouillasse,  ornières incluses qui l'a fait . 
sur la durée .... 
poireau définitivement non

Super récit. Merci pour l'effort d'écriture tu donnes tous les détails on s'y croirait.

François4205 a écrit:

L'équipe des guirlande électrique (--> 2min38) ! Cool de vous voir ici, j'avoue que Franck a du en souffrir, relever la grose bm, ca fatigue encore plus! Vous vous êtes retrouvé apres le point 4?

jai fais une videos, vous pourrez voir la flotte au
départs, vraiment dure comme condition... Fallait avoir le moral au départ...

Les deux plus rapides de mon équipe qui étaient au point de restauration n°4 ont finit par repartir pour nous retrouver plus loin sur le tracé. Le truc à savoir, nous avions des loupiotes clignotantes de chez Decath qui ont permis d'identifier l'équipe qui était éclatée en deux groupes depuis une trentaine de kilomètres (avec mon binôme nous pensions nous revoir à Sestrières). Je pense que c'est vous qui avez apporté l'info que nous ne nous étions pas arrêté à ce point de restauration (pour terminer dans les temps) où ils nous attendaient.

Le truc de fou de la HAT, l'un de nous a perdu sa GOPRO sur une chute. Une équipe de Haute Savoie qui l'avait retrouvé sur le parcours lui a rapporté une semaine après (ils habitent tous le 74). Et en plus, sa photo a fait la une de MOTOBLOG.IT.

Elle est superbe ta video (c'est bien nous à la minute 2'38") je n'avais pas vu les paysages....

Magnifique la vidéo

Oui, on as discuté avec le grand de votre équipe, qui vous attendait. Vous avez fait le plein juste après nous, peut être 20 kilomètres avant, et que de la route. Ils ont donc compris que vous vous étiez pas arrêté, vous avez bien roulé quand même malgré vos mésaventures!!

Big 

sacré rythme en vidéo !

superbe aventure cette HAT de part vos CR et la vidéo parle bien des conditions,bravo a vous.