Touratech en faillite

Ce n'est pas contre maitre caribou mais contre le repère des motards, ils se disent journalistes, ils se doivent de maitriser la langue française et ne pas faire de traduction approximative.
Imagine ouest france qui titre "PSA en faillite" tu crois que ça se passerait bien pour eux?

francois35 a écrit:

Ce n'est pas contre maitre caribou mais contre le repère des motards, ils se disent journalistes, ils se doivent de maitriser la langue française et ne pas faire de traduction approximative.
Imagine ouest france qui titre "PSA en faillite" tu crois que ça se passerait bien pour eux?

C'est bien le problème des journalistes en général ça....
Pas possible pour eux de ne pas faire un titre racoleur, quitte à ce que ce ne soit pas la vérité, ou tout du moins très imprécis...

Non mais les journalistes sont des écrivains pas des techniciens c'est bien là ou il faut prendre des pincettes enfin pas tous mais bon quand tu vois que dans la presse spécialisée informatique presque tous confondent cryptographie et chiffrement et qu'ils confondent toujours déchiffrement et décryptage qui n"ont rien du tout à voir... c'est comme ci tu disait que mon 600xt est un bicylindre turbo diesel de 95cv...
Et en France il faut du titre racoleur ou appelé sur internet "puteaclic".

Pour les différence chiffrement cryptage : http://www.ryfe.fr/2011/08/les-mots-crypter-et-cryptage-n%e2%80%99existent-pas/

totone a écrit:

c'est comme ci tu disait que mon 600xt est un bicylindre turbo diesel de 95cv...

Pourquoi, c'est pas le cas ?

Le mea culpa de touratech France
http://fr.touratech.com/vollmeldungen/article/lusine-touratech-ag-en-restructuration-financiere-les-ventes-en-france-se-poursuivent-normalement.html

Ce n'est pas un mea culpa , c'est juste une mise au point (du 12 août quand même...)

Pour dire que Touratech AG et Touratech France sont 2 entités bien distinctes et que les difficultés de l'une ne concernent pas l'autre ....

Une sorte de "décryptage" quoi .....

ludo51 a écrit:

Ce n'est pas un mea culpa , c'est juste une mise au point (du 12 août quand même...)

Pour dire que Touratech AG et Touratech France sont 2 entités bien distinctes et que les difficultés de l'une ne concernent pas l'autre ....

Une sorte de "décryptage" quoi .....

Je suis d'accord avec toi.
Mais bon même si c'est 2 entités séparées, si jamais Touratech AG ne produit plus, Touratech France ne va pas tenir très longtemps sur ses stock...

Jundy a écrit:

ludo51 a écrit:

Ce n'est pas un mea culpa , c'est juste une mise au point (du 12 août quand même...)

Pour dire que Touratech AG et Touratech France sont 2 entités bien distinctes et que les difficultés de l'une ne concernent pas l'autre ....

Une sorte de "décryptage" quoi .....

Je suis d'accord avec toi.
Mais bon même si c'est 2 entités séparées, si jamais Touratech AG ne produit plus, Touratech France ne va pas tenir très longtemps sur ses stock...

Parce qu'ils ont du stock ? pas que sur la route ? dans un vrai bâtiment et tout ? si c'est le cas ce doit être sacrement le bazar pour mettre autant de temps à donner les pièces...
Bon est vendredi alors j'ai le droit de "troller" un peu quand même, même si les deux trucs que j'avais commandé chez eux je les avait annulés ça mettait trop de temps mais à savoir si le responsable était touratech ou le bouclard ou l'intermédiaire entre touratech et le bouclard là... j'aurais jamais la réponse.

Petit constat, peut-être HS pour certains:



Sur la plupart des magasines, on voit les publicités pour les accessoires Touratech, Wunderlich, et d'autres avec comme "supports" de belles R 1200 GS/GSA ... (on se demande pourquoi, la 650 V-Strom est tellement plus belle... )

Comme dit plus haut, la firme Bavaroise (leader sur le marché du trail) semble être "mauvais payeur".

J'ai souvenir du concess BMW de Ploeren (56) (près de Vannes ) qui avait un rayon dédié Touratech et qui confiait avoir la pression de BMW pour mettre en avant les accessoires de la marque.
Maintenant, il ne fait plus la marque allemande; il est passé à l'autrichienne (entre autre) mais toujours avec les accessoires Touratruc.

je viens d'acheter une xtz660 équipé de bricoles touratruc.
j'ai vue le tarif de ces pièces :103 € pour des protèges mains médiocre ,qui tourne sur le guidon.
44€ le patin de béquille latérale qui tremblote et se ballade et 103 € le porte bagage alu ,c'est très cher pour des produits soit disant aventure et costaud ,ils sont plutôt très cheap!!

old school34 a écrit:

je viens d'acheter une xtz660 équipé de bricoles touratruc.
j'ai vue le tarif de ces pièces :103 € pour des protèges mains médiocre ,qui tourne sur le guidon.
44€ le patin de béquille latérale qui tremblote et se ballade et 103 € le porte bagage alu ,c'est très cher pour des produits soit disant aventure et costaud ,ils sont plutôt très cheap!!

  ils ont augmenté les prix pcq moi j'ai monté tout ça plus le sabot alu et la sacoche de réservoir et rehausseur pour support gps et en final 480 euros il y a 3 ans !!

Mes protège mains ne bouge pas et sont solides???? plus que sur la KTM que je trouve cheap.

Génial ta photo d'avatar   magnifique moto

MB a écrit:

old school34 a écrit:

je viens d'acheter une xtz660 équipé de bricoles touratruc.
j'ai vue le tarif de ces pièces :103 € pour des protèges mains médiocre ,qui tourne sur le guidon.
44€ le patin de béquille latérale qui tremblote et se ballade et 103 € le porte bagage alu ,c'est très cher pour des produits soit disant aventure et costaud ,ils sont plutôt très cheap!!

  ils ont augmenté les prix pcq moi j'ai monté tout ça plus le sabot alu et la sacoche de réservoir et rehausseur pour support gps et en final 480 euros il y a 3 ans !!

Mes protège mains ne bouge pas et sont solides???? plus que sur la KTM que je trouve cheap.

Génial ta photo d'avatar   magnifique moto

Ah !!sur mon ex 640 que tu vois sur la photo j'avais mis le porte bagage touratech alu pour 45€; c'était il y a 3 ans...