Trail économique bien suspendu avec ABS

Bonjour à tous,

Actuellement sans moto, je suis à la recherche d'un vrai trail voyageur que j'aimerais avec les caractéristiques suivantes :
- bonnes suspensions, mini 200mm de debattement, et bonne garde au sol
- adapté aux grands gabarits (je fais 1m90)
- moteur mono ou bi, au moins 50 ch
- faible consommation
- fiable
- avec ABS
- poids à sec de 180 kg maxi
- qui puisse tailler de la route tout en permettant les incursions en vrai TT avec les pneus ad-hoc

Mon budget est assez serré, 3500-4000€ max.
Je pensais partir sur une 650 GS Dakar (que je connais), probablement le modèle 2-sparks post-2004, mais si vous voyez d'autres machines qui pourraient rentrer dans mes specs, je suis preneur de tout conseil

Jil

Une Africa, mais les anciennes les 650 ou 750, increvable et pour un grand pas de pb de hauteur

660 XTZ ==> poids  183 Kgs

Oups ... d’après le fiche technique TPF ==> 215 Kgs  

Pas mieux que Joker, 660 xtz. La GS doit pas faire bien mieux niveau poids  par contre niveau équipements elle fait moins bien (on à déjà aborder le sujet sur le forum, mais la fourche, le bras oscillant, le mono disque .... enfin cette 650 GS me file de l'urticaire)

Ola,

Différent mais @ADV67 faisait une excellente critique de la X-Challenge
https://www.terre-bitume.org/t6261-x-challenge-ou-ktm-690-enduro?highlight=challenge

Il y en a une à vendre sur lbc dont le prix descend petit à petit
https://www.leboncoin.fr/motos/1123514746.htm?ca=12_s

La bonne soirée

Les suspensions d'origine ne sont pas terribles sur la 660xtz.. et en plus en modèle abs la garde au sol/débattement en prennent un coup. Poids limite sinon pour le reste des critères c'est tout bon.
Du coup une 660 xtr pour être un peu plus léger, et avec ton budget y'a bien la place pour bricoler une bulle, quelques protections et une grosse mise à niveau des suspensions. je sais pas si ya un modele abs?

On retombe sur la classique discussion "trail idéal".. avec le prérecquis ABS qui complique sérieusement les choses en dégageant toutes les +/- vieilles assez légères avec un peu d'équipement.

Une husky terra 650 si tu en trouves une c'est pile ta cible je pense...

C'est noté je rajoute la X-Challenge à ma liste, ainsi que la Yam XTZ 660, la Husky Terra 650. L'AT n'a pas l'ABS, sinon ca aurait été une bonne option.
Mais tout ce petit monde est globalement plus cher (car plus récent) que la F650 GS Dakar... Quitte à taper dans les 5000 ou 6000€, je me tournerais plus probablement vers une 700/800 GS.
C'est vrai que l'ABS réduit drastiquement la liste. Mais il m'a déjà évité de grosses gamelles (voire sauvé la vie) plusieurs fois, alors maintenant c'est un pré-requis dans mes choix de motos ;)

Salut Jil,

j'avais mis ma GS 650 Dakar en vente l'an dernier sur le forum uniquement, l'annonce n'y est plus mais je me permet de te l'envoyer par MP car elle colle bien à ton cahier des charges.

Jil a écrit:

C'est noté je rajoute la X-Challenge à ma liste, ainsi que la Yam XTZ 660, la Husky Terra 650. L'AT n'a pas l'ABS, sinon ca aurait été une bonne option.
Mais tout ce petit monde est globalement plus cher (car plus récent) que la F650 GS Dakar... Quitte à taper dans les 5000 ou 6000€, je me tournerais plus probablement vers une 700/800 GS.
C'est vrai que l'ABS réduit drastiquement la liste. Mais il m'a déjà évité de grosses gamelles (voire sauvé la vie) plusieurs fois, alors maintenant c'est un pré-requis dans mes choix de motos ;)

En TT sur piste on enlève l'ABS

elle est belle... 
combien de bornes?

sinon la X challenge je la regardais avant de me prendre le DRZ400...
mais comme j'ai une GSA800 j'avais envie d'avoir un becane completement differente.
le tarif est tout a fait dans les clous.

Euh bonne suspension pour le TT donc! , l'ABS, tu peux le rayé de ta liste.

EDN a écrit:

En TT sur piste on enlève l'ABS

François4205 a écrit:

l'ABS, tu peux le rayé de ta liste.

Vous lisez de travers?
Il a dit:

Jil a écrit:

C'est vrai que l'ABS réduit drastiquement la liste. Mais il m'a déjà évité de grosses gamelles (voire sauvé la vie) plusieurs fois, alors maintenant c'est un pré-requis dans mes choix de motos ;)

Le gars veut l'ABS, car il fait de la route aussi, et c'est un MUST pour lui.

LilYoda a écrit:

EDN a écrit:

En TT sur piste on enlève l'ABS

François4205 a écrit:

l'ABS, tu peux le rayé de ta liste.

Vous lisez de travers?
Il a dit:

Jil a écrit:

C'est vrai que l'ABS réduit drastiquement la liste. Mais il m'a déjà évité de grosses gamelles (voire sauvé la vie) plusieurs fois, alors maintenant c'est un pré-requis dans mes choix de motos ;)

Le gars veut l'ABS, car il fait de la route aussi, et c'est un MUST pour lui.

 C'est bien pour la route que le gars veut l'ABS ;)
Et sur la GS il est déconnectable pour le TT

niko186 a écrit:

Salut Jil,

j'avais mis ma GS 650 Dakar en vente l'an dernier sur le forum uniquement, l'annonce n'y est plus mais je me permet de te l'envoyer par MP car elle colle bien à ton cahier des charges.

 C'est exactement celle-la que je cherche !
Mais à moins que tu me le fasses gratis  il va me falloir attendre 2-3 mois pour l'acquérir, histoire de remettre mon compte bancaire à flots.

Belle Dakar,
Niko refais une annonce si tu veux
C'est quoi le prix par curiosité ?!

Belle Dakar en effet!

Mais la GS 650 pèse 50kg de plus que la X-Challenge!!! 194kg vs 144kg. C'est énorme.
La XCh a des suspensions de 270mm et elle est nettement plus fun et maniable sur les pistes.
Une X-Challenge avec une selle retravaillé est assez confortable. Il existe également des versions avec ABS, la moitié de la production des 3900 Xch ont été livrés avec ABS.

Gradateur a écrit:

elle est belle... 
combien de bornes?

Merci, elle a 68000 km ... ;) et est de 2004.

Jil a écrit:

niko186 a écrit:

Salut Jil,

j'avais mis ma GS 650 Dakar en vente l'an dernier sur le forum uniquement, l'annonce n'y est plus mais je me permet de te l'envoyer par MP car elle colle bien à ton cahier des charges.

 C'est exactement celle-la que je cherche !
Mais à moins que tu me le fasses gratis  il va me falloir attendre 2-3 mois pour l'acquérir, histoire de remettre mon compte bancaire à flots.

Bonjour,
Vraiment beau ce bijou! quelle année?

Merci, c'est une 2004