Une Anglaise dans le garage

Salut,pour la 1er fois de ma vie de motard,hormis le tout terrain,me voila proprietaire d'une moto autre que japonaise,je dirais une Anglaise,depuis quelques temps le 3 pattes triumph me faisait envie et j'ai franchi le pas,pour l'instant apres 1000kms aucun regret

Et oui depuis jeudi 25 au matin j'ai fais l'acquisition d'une triumph tiger 955i cette moto je suis aller la chercher en Alasace,elle appartenait a un copain side-ariste qui ne roulait plus guere avec,il etait vendeur sans vraiment l'etre,et il a fini par ce decider a me la vendre,don aller Colmar en TGV et retour en TIGER et en revenant d'Alsace avec ce week-end a ralonge et  comme le beau temps etaitt de la partie j'ai croisé sur la route du retour des hordes de motards qui allaient tres certainement ce balader dans les vosges,j'en ai encore mal au bras de les avoir tous salués

La moto est equipée comme il le faut pour rouler,toute les options necessaire sont dessus,bulle haute,bequille centrale,prolongateur de garde boue AV et AR,scottoiller,poignées chauffante,longue portée,2 valises et un top-case,sacoche reservoir que j'ai enlevé,en bref tout ce qu'il faut sans oublier le 3 pattes Anglais qui est super,bien pechu,de l'allonge du couple tout ce qu'il faut pour rouler tranquille,en regardant malgrés tout le compteur car le 3 pattes ne demande qu'a chanter et a s'expprimer dés que l'on lui demande

Sur la route du retour,le vert lui va si bien  :lol:  :lol:



Quelques temps plus tard deja arrivé a la maison,et de suite le top-case millesimé,celui de la moto est rangé a l'abri



Apres un petit depoussierage et un nettoyage des plastics,ça brille de partout









A venir comme bricolage,une fixation derriere la bulle pour le gps et peut etre l'adaptation de deux supports valises givi,les valises triumph epousent les formes de la moto,silencieux et autre pour gagner en largeur,mais fatalement ont y perd en volume de rangement,dans l'immediat les valises triumph iront bien

Michel

j'ai fait 45 000 km avec  une 900 thunderbird . ce 3 cylindres est vraiment sympa et fiable 

T'1 tu y a pas encore foutu l'feu à cet immonde top case

alpenstrasse a écrit:

T'1 tu y a pas encore foutu l'feu à cet immonde top case

T'es un grand malade   bientot 30 ans que je le traine ce top-case et je compte bien le trainer encore autant
Michel

Tu es insatiable en nombre de motos possédées.

Bah faut en profiter tant que l'on peut
Il ni a qu'avec les side-car ou je suis plus stable en terme de longevité
Ma femme passe en ce moment sont A2 je lui ai trouvé une 500cbf de 2004 avec abs et meme pas 60000kms,il ne lui reste plus qu'a decrocher le sesame  
Michel

Très bon choix cette petite moto, facile à prendre en main et peu coûteuse en entretien.

J'ai eu la même en 2013 : excellent moteur , et plus expressif que les nouveaux 3 pattes actuels je trouve...






C'est juste dommage de pourrir sa ligne avec ce .... machin noir que tu nommes top-case .....

félicitation
j'ai bien aimé cette mob'
dis ... ton africa rd07 n'aura pas durait longtemps...
je vois qu'il n'y a pas que moi qui change comme de chemise

ludo51 a écrit:

C'est juste dommage de pourrir sa ligne avec ce .... machin noir que tu nommes top-case .....

Y sont tous jaloux de mon super top-case
Il est magnifique mon top-case

Pierro a écrit:

. ton africa rd07 n'aura pas durait longtemps...

A mon grand desaroi,elle marchait bien,elle etait equipé comme je voulais,mais il y avait un mais,le pignon de 4eme faisait un bruit pas tres catholique donc j'ai ramené l'africa a son vendeur qui me la reprise de suite

Michel

j'ai eu la meme sauf jantes a rayons,super machine,sorti du niveau de liquide de refroidissement a verifier de temps en temps quand il fais chaud(rigolez pas ça arrive aussi dans le nord)rien a redire;la mienne a meme passé 6 mois dehors et a toujours demarré au quart.elle continue une belle vie chez un pote....