Pare carter sur mesure

Salut !
Un pote a acheté une morini granpasso, mais il manque de pare carter (introuvable).
Est ce que quelqu'un a déjà fait des pare carter maison pour sa moto ? Si oui, quels choix ont été retenu en matière et diamètre de tube ? Si vous avez des photos de vos realisations svp ? Des pièges a éviter peu être ?
Merci

Yop !

Me semble que sur le forum gpz où je suis quelqu'un s'était lancé là dedans, je lui demanderai des nouvelles.

Salut Jefrando,
voila moi j'ai fais ça pour ma petite country c'est relativement simple du tube acier de 22mm en 3mm d’épaisseur (je vérifie ça au boulot) .
le problème que j'ai rencontré est que les points de fixations gauche et droit ne sont pas symétrique ! je l'ai donc pointé sur la moto.
j'ai copié le hepco beker plus ou moins faut bien s'inspirer de quelque chose.
la je finalise les supports pour les spots que tu m'as vendu je des photos des que c'est fait.

Bonjour

moi aussi j'en ai fait une paire maison pour mon Africa.
J'avais du tube de bon diamètre mais à l'usage un poil trop fin; C'est bien pour le poids mais dans certaines gamelles l'avaient quand même bien marqué.
Du coup aprés 5 ans de bons et loyaux services, j'ai fini par en acheter une paire. 

Pour la réalisation : Rien de bien difficile, mais prendre les bons encrages cela évite de tordre les pâtes comme je l'ai encore constaté ce week end sur certaines motos TT.

Sinon, je suis tombé par hasard sur une boite au Portugal qui fait des crash bar sur mesure
Le lien, si ça intéresse quelqu'un: https://www.facebook.com/EnduranceProtetores/?fref=nf

Pfiou, merci LilYoda, je les contacte immédiatement.
Edit: Le modèle n'existe pas au brésil (ils sont là bas à priori)

Superbe les photos, du beau boulot ! Du 22 ça me fait penser aux tuyaux de taille 1/2" avec 3 mm d'épaisseur, ce doit être lourd. Comment les as tu pliés ?

En tout cas merci à tous pour votre aide et votre participation au sujet de discussion.

De mon côté j'ai continué les recherche et j'ai trouvé du tube acier qui fait 1,5 ou 2 mm d'épaisseur, le diamètre exterieur avoisine les 3 cm. J'ai pu le chauffé et le tordre à la main, et j'ai aussi pu le souder à l'arc, mais c'est assez chaud à faire, ne sachant pas souder (j'apprends en autodidacte) j'ai vite fais de faire des trous, je suis pourtant réglé bas et avec de petites baguettes.

Bref, je vais essayer de me faire une ceintreuse à bras avec quelques galets et de la ferraille histoire de bien guider la torsion là où je la souhaite et à un angle voulu, on va voir ce que ça donne... Mais c'est pas pour tout de suite. Si vous avez d'autres infos ou photos je suis largement preneur.

https://forum.gpzdreamteam.com/viewtopic.php?f=49&t=20410&p=339410&hilit=Carter#p339410

Voilà le sujet en question, si tu veux j'envoie un message avec tes questions à son auteur.

Merci Remph ! Je suis toujours preneur d'un max d'infos donc si il peut en dire un peu plus, oui je prends volontier.

je les ai plié a la cintreuse hydraulique, tu pense bien que ça ne se plie pas facilement a la main.

j'ai d'abord fait un modèle avec une vieille tringle a rideaux pour avoir les dimensions plus ou moins

correcte puis le tube a la cintreuse. j'ai pointé sur la moto puis démonté pour finir les soudures et 3 couches de

peinture