J'ai eu droit à la même mais suivant deux scénarios...
Une fois c'était simplement deux mecs qui tiraient la bourre ou du moins le mecs dépassé n'a rien lâché, de même que celui qui dépassait... Bon là pas d'excuse...
Et une autre fois un type qui devait se traîner depuis de longs kilomètres (je comprends moi même la frustration) et qui a cru bon de doubler quand j'arrivais. Sauf qu'avec un échantillon de voiture avec la puissance au cul, le mec pensait que ça passait... Beh non... Comme tu dis, c'est long un camion à doubler...
Bref je m'en sors bien à chaque fois mais je n'ai jamais eu droit à l'excuse que je roulais vite quand on a failli me passer dessus. Plutôt du "je pensais que ça passait" ou "je vous avais pas vu" (sans regarder ça ne risque pas d'arriver...)
Dans les deux cas, demi-tour enragé comme jamais.
Le premier ne s'est pas laissé arrêter et ça commençait à devenir risqué pour moi. Et puis j'ai fini par lâcher car j'étais plutôt traumatisé de savoir que c'était possible (première moto, premières années de permis...).
Le second, s'est arrêté une fois que j'ai eu fait demi-tour, ralenti devant le radar (très très très dur...) et que je l'ai eu rattrapé pour lui faire signe de se garer. Lui, rien qu'avec mes mots (sans lui gueuler dessus, promis).... il est devenu tout blanc... j'ai pas insisté, il avait je pense reçu le message et avait eu conscience de sa manœuvre débile... pour le coup c'est moi qui avait été débile d'avoir roulé comme ça pour le rattraper...
Bref tout ça pour dire que personne n'est infaillible et qu'on ferait mieux de s'occuper des comportements dangereux des gens qui ne s'en rendent pas compte comme ceux qui croient avoir la priorité avec un clignotant que ceux qui dépassent la vitesse (même si c'est quand même une règle à respecter) d'un km/h...
Qu'avec toute cette répression pour la sécurité "rentière", il y ait toujours des morts par manœuvre stupide malgré que la vitesse, l’alcool ou les stup ne soit pas en cause dans l'accident. (bon là ya du stup, c'est une circonstance aggravante voir la cause de l'accident...)
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Mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide.
Les pneus c'est comme les strings. Quand on voit la ficelle c'est qu'on n'est pas loin du trou.