Algérie en moto

Récit de notre trip en Algérie, en duo, à bord du dromadaire : Ktm 990 Adventure R.



J1
Départ de Tunis vers la frontière algérienne, sous la pluie.
Nuit à Tabarka, Hôtel Mehari, excellent 5 stars, 40 euros pour deux avec diner et petit déjeuner.

J2
Départ à 7h30 en direction du poste frontière situé à 15 km de la ville, route de montagne des vues superbes sur la mer Méditerranée.

Poste frontière, quelques voitures, on est faits en 15 mn.

Poste frontière algérien, en face : formalités en 20 mn, assurance frontière pour la moto, 1 mois pour 15 euros (le change se fait au noir avec le douanier  ).

A nous l'Algérie, route de montagne, forêt, vues imprenables sur la mer.


Change d'argent au noir sur le bord de la route, toléré pas de souci, pas de danger, on gagne 40% par rapport à la banque, il n'y a pas de banque dans le coin.

Premier plein d'essence à 0.18 euro  . 


Droit sur Constantine, de belles routes, sauf la traversée des villages sous la pluie, ornières profondes, boue, c'est pour ça qu'il faut voyager en trail, au fait ils refaisaient le goudron.

Autoroute Est-Ouest, 3 voies, elle va jusqu'à la frontière marocaine, fermée depuis 1994, autoroute aux normes internationales, gratuite, pas de bornes d'appel d'urgence, mais au moindre signe, les gens d'arrêteront pour aider. Vitesse limitée à 120, la gendarmerie mobile veille, ils installent souvent des points de contrôle, ont des radars portatifs, attention, un excès de vitesse peut coûter cher en Algérie : PV et confiscation du permis qui ne vous sera remis que 3 à 6 mois plus tard (même pour un touriste) !! Sinon gendarmerie très pro, sympa et incorruptible. Police en général sympa, parfois collants, posent trop de questions, pas de souci particulier.


Constantine.

Il faut y aller, prévoir une journée off à se balader à pieds.

On a pris un hôtel très moyen, mais propre, chauffé, douche, 15 euros pour deux avec "petit déjeuner". Avantage : centre ville, la moto en sécurité dans le garage payant en face, 0.5 euros la nuit.







J3
Départ à 7h, en direction de Setif 120 km par l'autoroute, le tableau de bord indiquait 2,3 degrés. Roulant à 160, on s'est arrêtés 4 fois pour se réchauffer moteur tournant.

Sétif, rien de particulier, on ne traverse pas la ville, la bretelle nous emmène directement vers le nord, en direction de Bejaia, notre destination.

Très belle route, beaux paysages, traversée du tunnel de Kherrata, le plus long d'Algérie, 14,5 km de long, malgré la soufflerie qui fait un bruit infernal, beaucoup de fumée.

Arrivée en bord de mer, magnifique.

Hôtel Syphax, à une dizaine de km Est Bejaia, un bon 4 étoiles, personnel très pro (rare en Algérie), propre, 36 euros pour deux avec petit déjeuner très consistant. Attention ils organisent un "diner dansant" les vendredi soir dans le resto, situé juste sous les chambres, bruit infernal jusqu'à 1h du matin.

On décharge la moto, droit sur Cap Carbone.





J4
On prend la route vers Jijel située à 85 km à l'est, route viroleuse, flanc de la montagne à droite, la mer à gauche, des paysages époustouflants.
A Jijel, on a cherché les grottes merveilleuses (à visiter). On nous dit qu'on était passé devant, 45 km plus tôt : on était passé devant, retour vers les grottes. Fermées !! Le gardien nous dit de revenir en été. Aucune plaque de signalisation, il faut demander aux gens ! Sandwich très moyen sur place, on file sur Constantine. Route très technique beaucoup de camions.

J5
Retour vers la Tunisie, douanes passées en 50 minutes, ils n'ont même pas ouvert les valises, tous enchantés qu'on voyage en duo en moto.

Voilà je ne suis pas un as des récits, j'ai voulu vous faire part de ce petit trip, l'Algérie demeure un pays inconnu, les gens en ont peur. Tout faux.

Les algériens sont très polis, très accueillants, très contents de voir des touristes s'intéresser à leur pays, ils ne sont pas collants, ne vous abordent pas, toujours fiers, mais toujours dispo pour vous aider au moindre geste. Prudents sur route, ils voient tout de suite la moto ds leurs rétros et s'écartent naturellement si besoin. Les routes sont très bonnes, parfois des rames entières de camions très chargés ralentissent la circulation sur les nationales, mais rien ne ralentit une Ktm

Quant au risque terroriste, à mon avis il n'existe pas pour des touristes évoluant en moto en duo ou en petit groupe de deux à trois motos. Se faire accompagner par un motard local est bien, mais supprime le côté découverte par soi même et l'initiative du contact avec ls gens.

Autre détail : 

Attention pas d'essence sur l'autoroute avant 200km, il y a très peu de sorties vers la nationale. Prévoir un bidon de 5 litres selon votre moto, même si le pompiste peut refuser de vous le remplir. Les pompes sont parfois très espacées.


Voilà : 5 jours à deux, budget total < 300 euros. L'essence ne coûte rien, la bouffe non plus.

Sympa de voir que l'on peut rouler là bas.
L'essence a baissé, 22cts en 2009
Le guide n'est pas obligatoire dans le nord ??. En 2009 pour descendre à Djanet pour passer la frontière à Taleb Larbi le guide était obligatoire, impossible de passer la frontière sans.

Merci pour le récit ! 

Merci pour ce partage 

Cool et sympas de partager cette virée avec nous   Cette destination sort un peu de l'ordinaire et donne envie de se dégourdir les pneus vers ces horizons magnifiques!!

EDN a écrit:

Sympa de voir que l'on peut rouler là bas.
L'essence a baissé, 22cts en 2009
Le guide n'est pas obligatoire dans le nord ??. En 2009 pour descendre à Djanet pour passer la frontière à Taleb Larbi le guide était obligatoire, impossible de passer la frontière sans.

Je suis tunisien, donc pas de visa ni guide, je peux aller partout, la police ne m'escorte pas, ma peau ne vaut pas une fortune . 

Pour un européen :

-Visa : invitation signée par un algérien, pas difficile à obtenir.

-Guide : il n'est pas obligatoire en entrant par le nord (arrivée par bateau à Alger ou entrée par la partie nord de la Tunisie). Il est effectivement obligatoire en entrant par le sud de la Tunisie, Taleb Larbi.

Une fois entré par le nord, un européen peut circuler librement dans la moitié nord du pays. 

S'il se dirige vers le sud, il sera arrêté à max 500 à 600 km de la côte (ligne approximative El Oued - Ghardaia, Naama), partout des patrouilles de gendarmerie. 

Accompagné par un algérien, il passera mais devra attendre qu'on lui fournisse une escorte (2 véhicules de la gendarmerie, 8 gars armés). Dans ce cas, impossible de faire du off-road, ils seront avec vous partout, et les patrouilles se relayent les une après les autres, parfois sans coordination et des délais d'attente longs sous le soleil entre les patrouilles.

Entrée par le sud et grand sud algérien, au sud des Grands Ergs : agence de tourisme, guide agréé etc ... possible de faire de l'off road tant que le guide suit

Bref, malgré les difficultés, c'est un pays à visiter, encore vierge.

PCi-après des photos de notre trip au grand sud, contournement du grand erg occidental par le sud, Timimoun, Taghit, inoubliable, juin 2014, un vieux Land Cruiser 4.2 atmo, au compteur 1 million 40 mille kilomètres, seuls en duo.

Trip Algérie envisageable en groupe moto disons 4 à 5, partant si des motards sont intéressés (je peux aider à l'organisation, je ne suis pas guide touristique) j'y gagne rien sauf le kiffe.

Sinon plus facile : un trip Tunisie, sans limitation du nombre de motos, on peut organiser ça sans souci avec une partie pistes du désert, la fameuse piste Romel, le Chott Djerid Star Wars ... Avec la dévaluation du dinar tunisien, le budget est dérisoire, bcp mois cher qu'un Maroc et pas de touristes dans les meilleurs endroits.

Merci pour le partage,
Des Algériens m'ont fait le même retour sur leur pays.

Merci pour ces explications, la vue du pont suspendue est impressionnante

Merci pour ce partage 

J'avais cru comprendre que le Sud, en dessous d'Illizi, était interdit aux touristes. Tu penses que c'est désormais ouvert

EDN a écrit:

J'avais cru comprendre que le Sud, en dessous d'Illizi, était interdit aux touristes. Tu penses que c'est désormais ouvert

mon pote il y a une quinzaine de jours a pris l'avion pour djanet  il y avait a bord une dizaine d'étranger des allemand

c'est ouvert aux touriste c'est sur après je sais pas si le guide est obligatoire ou pas  mais je peux me renseigner

Joli récit qui sort de l'ordinaire, ça fait envie.

farid a écrit:

EDN a écrit:

J'avais cru comprendre que le Sud, en dessous d'Illizi, était interdit aux touristes. Tu penses que c'est désormais ouvert

mon pote il y a une quinzaine de jours a pris l'avion pour djanet  il y avait a bord une dizaine d'étranger des allemand

c'est ouvert aux touriste c'est sur après je sais pas si le guide est obligatoire ou pas  mais je peux me renseigner

Pas de projet pour le moment, mais j'ai trouvé ce coin tellement beau que j'y reviendrais bien

C'est vrai que c'est très tentant.
Merci pour le CR.

Hello 

Merci pour le partage 
Ton CR était très bien et très intéressant !

A+++
Z

Sahbi8000 a écrit:

Trip Algérie envisageable en groupe moto disons 4 à 5, partant si des motards sont intéressés (je peux aider à l'organisation, je ne suis pas guide touristique) j'y gagne rien sauf le kiffe.

Sinon plus facile : un trip Tunisie, sans limitation du nombre de motos, on peut organiser ça sans souci avec une partie pistes du désert, la fameuse piste Romel, le Chott Djerid Star Wars ... Avec la dévaluation du dinar tunisien, le budget est dérisoire, bcp mois cher qu'un Maroc et pas de touristes dans les meilleurs endroits.

Hello Sahbi 8000

Merci pour tes partages !
Justement on se questionne avec qques copains pour la Tunisie Versus le Maroc .

Comment ça se passe là bas ?
Point de vue sécurité , ou en sont-ils ?
Quelles sont ,ou seraient les choses a ne surtout pas faire ?
Quelles sont le zones absolument a éviter ?

Merci pour ton retour 
Z

farid a écrit:

EDN a écrit:

J'avais cru comprendre que le Sud, en dessous d'Illizi, était interdit aux touristes. Tu penses que c'est désormais ouvert

mon pote il y a une quinzaine de jours a pris l'avion pour djanet  il y avait a bord une dizaine d'étranger des allemand

c'est ouvert aux touriste c'est sur après je sais pas si le guide est obligatoire ou pas  mais je peux me renseigner

Bonjour Farid.
Ton pote a loué une moto sur place a Djanet?
Tu peux avoir plus d'infos sur son orga  ?

merci
michel

que de souvenirs les gars !! 
sur que je retournerais bien sur le Tassili ... ah la descente vers Tam, l'oued tafassaset ... 
merci pour le partage

Ho ! Mon post a fait le buzz, merci votre intérêt.

Des amis français sont partis il y a une semaine des Pyrénées en Hilux 4x4, moto d'enduro sur le porte-moto derrière, ils ont rejoint des amis motards algériens à Alger, direction Djanet par la route, aucun souci, je pense qu'ils ont eu droit à une escorte gendarmerie jusqu'à Djanet, après pour l'off road il faut juste un guide, ils ont été assez loin près de la frontière libyenne au sud de Djanet.

Voici deux photos, reçues par Facebook.

Voici la vidéo du trip.

Ex routard en boîte à roues, je rêve de faire la traversé de l'Algérie, mais même si c'était possible pour aller où ensuite???
La géo politique a tellement changé...
Le Niger et la Libye c'est fermé.
Même rouler en France devient compliqué.
Reste que l'envie un jours de découvrir ce pays et ses habitants est réel.
Mais rouler avec une escorte ou un guide officiel , c'est pas mon trip.
Je suis né trop tôt!!!

Et moi trop tard...
J'ai failli faire ma Lybie mais seulement  failli. 
Je n'ai donc "que" la Tunisie et le Maroc à  mon actif. Déjà pas mal,  diront certains
L'Algérie est dans un petit coin de tête aussi...
Mais comme toi, sans guide si possible