Nouveau p'tit VStrom 250cc

Un nouveau p'tit VStrom 250 cc.

Peut être bientôt disponible en France, pour les p'tits voyageurs ou les p'tits gabarits ....      







Plus d'infos ici :


http://www.morebikes.co.uk/new-bike-three-2017s-all-new-250cc-v-strom-concept-launched-by-suzuki-in-china/

Merci pour le partage, je vais regarder de plus prêt. 250 c'est vraiment léger, genre 400 j'aurais préféré..

Les petites cylindrée ont le vent en poupe en ce moment!
Très sympa une Strom avec un phare rond!

On parle également d'une Versys en 250 en préparation mais plus orientée roadster sportif dans la position (mais tout autant en 17 pouces que la Vstrom 250)



Une BMW G350 (indienne)


(source caradisiac moto)

N'oubliez pas les grandes roues avant svp et ca serai parfait!

Sympa cette petite 250, reste à savoir si cette cylindrée aura autant de succès que dans les pays comme le Japon.

Petite vidéo de présentation

https://www.youtube.com/watch?v=N2U5hea-Dgo

supprimé

Super idée !

bec de cannard...un peu de 800 GS,....un peu de Honda avec son phare rond...

mais peu importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse... 


en tous cas encore un twin parallele !!!


Ils ne veulent plus se faire ch... avec les twins....plus couteux a produire... :-(

De fil en aiguille je suis arrivé au projet KT22 de KTM, a savoir une petite adventure qui devrait se rapproché d'un mono cylindre de 390 cm3 et qui pourrait être bien sympa sur terre et bitume. J'attends de voir la suite, en espérant qu'il y en ait bien une. En tout cas ce sujet en amène pas mal d'autre, vraiment très intéressant ce filon.

la 650 est pas degueulasse non plus avec l'esthetique de la 1000...






fin du HS....

keker52 a écrit:

en tous cas encore un twin parallele !!!


Ils ne veulent plus se faire ch... avec les twins....plus couteux a produire... :-(

Plus couteux je sais pas, mais c'est surtout que c'est moins encombrant à monter dans le cadre. Déjà qu'avec un twin parallèle, elle frise les 180kg tous pleins faits (178kg) et seulement 25cv pour tracter le bestiau. Pour un jeune permis, ok, pour moi, niet.

Cela dit, dans les pays asiatiques, avec une cylindrée de 250-300cc, t'es le roi du bitume, donc le marché est là.

Un peu plus d'infos et de tofs

https://www.moto-net.com/article/suzuki-v-strom-250-2017-premieres-informations.html

Dans le même style, une nouvelle Versys 300, avec 400 km d'autonomie !

kawasaki-versys-x-300

Ainsi que la nouvelle petite BMW 310 GS ...
La mode est aux petites cylindrées .  

Nouveaute-2017-BMW-G-310-GS

Sympa la Versys  .

Dommage que les roues à rayons ne soient pas sur les autres modèles.

joker44 a écrit:

Sympa la Versys  ..
Dommage que les roues à rayons ne soient pas sur les autres modèles.

Ouaip, carrément d'accord. Autant le versys semble une fierté de chez kawa, avec des accessoires, et quelques détails de finition bien sympa, autant chez suz on dirait qu'ils ne veulent pas trop se fouler.

Manque plus que les valises alu comme l'a fait Mash et c'est parfait