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trailman
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 13:29
Maitre Caribou a écrit:
Salut à tous !
Du nouveau chez KTM en 2017: 1090 et 1290 en version S et R pour les 2. La 1190 disparaîtrait à priori.
Plus d'info ici: http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/10/04/intermot-2016-ktm-decline-1290-super-adventure-en-r-et
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Dernière édition par kevin134 le Mer 5 Oct 2016 - 16:44, édité 1 fois
midi134
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 14:59
Sont pas bien dans leurs têtes, ces gars-là !
J' ai déjà assez de peine à me faire la 1190 R ...
kevin134
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 16:51
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trailman
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 17:19
Une 790 Adventure épicetou !!!!nondidiou !!!
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thdu
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 17:39
on dirait que ktm n'aime plus les trails ou préfère trier ses clients ² car 230 kgs et 15.000 €, c'est impossible dans un cahier des charges " trail " ... bon, je continue à me balader avec mamie 640 lc4 ( prix d'achat neuve toutes options 7.000 € et poids en ordre de marche 155 kgs )
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midi134
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 17:42
A équipements et suspensions égales, l' " Africa Twin " est beaucoup plus cher que KTM ... pour moins de possibilités.
etinag
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 17:58
125 ch pour aller taquiner les pistes, pour nous, promeneurs du dimanche ?
La pub Meoni faut oser aussi ...
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Invité
Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 18:53
Hauteur de selle: 890 mm. Bon, ben sans moi, encore une fois :/ 4cm plus haut qu'une CRF1000. Il y a vraiment que sur l'@T que j'ai une chance de toucher les pieds par terre au feu rouge :(
kevin134
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 19:54
LilYoda a écrit:
Hauteur de selle: 890 mm. Bon, ben sans moi, encore une fois :/ 4cm plus haut qu'une CRF1000. Il y a vraiment que sur l'@T que j'ai une chance de toucher les pieds par terre au feu rouge :(
890 MM c'est la même hauteur que la 800 GS Avec la selle confort !
Donc mon 1m75 pourrai escalader le bestio ! Et wahou 125 chevaux Ça fait 40 de plus !
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olivlemoz
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 20:23
Les deux sont juste sublimes, mais ma préférence va vers la 1290 R, ce phare est complètement hypnotisant. J'attends de voir la nouvelle transalp hybride de chez Honda, je pense que l'on peut avoir une bonne surprise. Et pareil pour la 790 adventure de chez KTM, patience...
Fluet
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Mer 5 Oct 2016 - 22:57
une 1090 adventure, pour explorer les pistes avec des jantes à bâtons.....
bon!
l'aventure fini à la première ornière! môa, je dis rien, mais j'en ai vu une à la Cathare, qui ... mais je suis pas un baroudeur, ni un pilote!
ah, ya une modèle R avec des rayons!
ok, je sors!
kevin134
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 8:23
nicrun a écrit:
14200 boules !!! C'est 1500 de plus que l'Africa Twin ! déception :-(
Je repensais a ça cette nuit ...
L'africa est 1500 € moins cher , mais il se justifie facilement .
Dommage on ne parle pas si poignées chauffantes et pas de sabot alu de serie .
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joker44
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 8:26
Ça va faire combien de modèles ?
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erey
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 9:01
Juste mon avis pour un pilote très moyen
1290 - trop lourde, plus pour la route 1090 - encore trop lourde. Pour les gros chemins et jouer au sado-maso dans les difficultés 890 - peut-être le Graal. A voir le poids 690 - super dans les chemins, la route n'est pas son fort
AT, GS, 1090 même combat.
_________________ Bonne route.
Eric
manuz
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 9:37
bon ya pas eu vraiment de nouveautés trail à cet intermot ; on va dire qu'ils gardent tout pour l'eicma
trailman
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 9:45
erey a écrit:
Juste mon avis pour un pilote très moyen
1290 - trop lourde, plus pour la route 1090 - encore trop lourde. Pour les gros chemins et jouer au sado-maso dans les difficultés 890 - peut-être le Graal. A voir le poids 690 - super dans les chemins, la route n'est pas son fort
AT, GS, 1090 même combat.
quelle GS selon toi ??
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nicrun
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 10:57
Fluet a écrit:
une 1090 adventure, pour explorer les pistes avec des jantes à bâtons.....
bon!
l'aventure fini à la première ornière! môa, je dis rien, mais j'en ai vu une à la Cathare, qui ... mais je suis pas un baroudeur, ni un pilote!
ah, ya une modèle R avec des rayons!
ok, je sors!
la preuve par l'image: 2 chocs sur la jante !
Sur cette photo on peut voir que la jante est carrément fendue:
Pour l’anecdote, la jante étant foutue, ils ont commencé par vider une bombe de répare pneu: en vain bien sur; Ils ont ensuite percé la jante avec une mèche de 8 pour permettre de loger une chambre à air. Ça a permis de finir la rando.
[Fin du hors sujet]
olivlemoz
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 11:00
Vu le choc, pas sur qu'avec une jante à rayons, le résultat aurait été différent.
trailman
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 11:29
olivlemoz a écrit:
Vu le choc, pas sur qu'avec une jante à rayons, le résultat aurait été différent.
ben justement ....il aurait peut-être pincer la chambre et aurait réparer sa chambre et basta !
il fallait voir ma jante d'origine avant que je la change pour une excel que j'ai fini par tordre aussi..
Et bien , je n'ai jamais crevé à cause de cela !
en TT surtout pour l'avant d'ailleurs , les jantes à bâtons ne sont pas adaptées l. les jantes tubeless rayonnées sont déja un peu mieux car encaissent mieux avec les rayons mais cela reste relatif, c'est surtout l'alu qui encaissent mieux que les alliages des jantes à bâtons ...
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Sujet: Re: Nouveaux trails KTM 2017: 1090 et 1290 Jeu 6 Oct 2016 - 11:34
olivlemoz a écrit:
Vu le choc, pas sur qu'avec une jante à rayons, le résultat aurait été différent.
+800, aussi attention à la pression des pneus. Les motos sont lourdes et arrêter de systématiquement baisser la pression des pneus sans prendre en compte l'utilisation
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