Le parpaillon en solitaire par un poireau

Ahhhhh !!! M**** Zut alors !!! Merci Michael pour ta réponse flash-éclair.

Alors pour l'instant, oui , il n'y a que le sentier bien trop raide mais la piste passerait de l'autre côté de ce sentier. Bon, après, je ne suis pas spécialiste de ce col mais c'est un guide de montagne du coin qui l'emprunte aussi en trail qui m'en a parlé.

Hum en trail, je ne pense pas, ou alors de petite cylindrée. En trial, oui. 
Mon bof, berger dans la vallée l'a empruntée plusieurs fois.

Salut à Tous!
Ouais, bien Sympa', Le PARPAILLON..... ;-) :-)
J'y suis passé avec ma DR650 SE, PouPette avec son scooter Honda 125 PCX et on y est retourné avec la 206 CC sans problèmes...
Sauf que début Mai (je crois...) il y avait encore une belle plaque de glace sous le Tunnel...
Papi, Bien-SÛÛÛR, n'a Pô écouté les Recommandations (op!)pressantes de PouPette!?... ;-(
Maîîîs, ça passe Tranquille Là!..... ;-) :-)
Et SUR LA PLAQUE DE GLACE, à "2 à l'heure", j'entends "Crrrrâââc"(!!?) et me retrouve Bloqué en plein milieu, avec la roue arrière du Cabriolet qui l'avait Traversée! :-( :-( (la plaque de glace hein... :-( )
Grand moment de Solitude.... :-(
Et je vous fait Grâce des "Compliments" de PouPette... :-( (qui m'avait mis en garde, il est Vrai! ;-) )
Cependant, je n'ai pas "insisté" (avec PouPette non pu d'ailleurs! :-) ) et j'ai joué "Profil BAS"....
Quelques minutes plus tard, j'ai vu 2 phares qui arrivaient dans l'autre sens!!
Mes(NOS!) "Sauveteurs"!! ;-) 2 Gars Super Sympas en Suzuki Samouraï qui m'ont Sorti de ce mauvais pas en 1 Tournemain!! :-)
Et on est Ressortis en marche arrière.... (Vouîîî, j'avais L'Air d'un BLAIREAU, mais j'ai L'Habitude!! :-) )
Constat à la Sortie, sous le Soleil! : la 206CC n'a RIEN! OUFFF!! ;-)
Alors "j'ai remis mon Bonnet D'ÂNE" et nous sommes redescendus par où on était venus!....
(sous les "Applaudissements" de PouPette qui m'as BIEN "Pourri la Gueule"!!... :-) :-) )
Mais j'ai L'Habitude AUSSI!!! ;-) :-) :-)
MORALITÉ : L'Esprit Trail n'est pas toujours Facile à gérer en Cabriolet(!?)

En Août dernier, j'y suis passé avec "Ma CHÉRIE"! Ma DL 650 de 2007!!
FACILE comme Bonjour, mais Toujours ces Put..ns de "Suspensions" DURES comme du Bois, qui "Rebondissent" sur les cailloux!.... :-(
En arrivant en bas, de l'autre coté (Barcelonette) je m'aperçois Tristement que j'avais paumé ma tente!!? :-(
"Bienvenue au Club" michaelv! ;-) :-) Mais moué, j'l'ai pas retrouvée...
Alors j'ai dormi trois nuits de suite à la Belle Étoile! C'était SUPER Top.... :-)
Sauf la 3ème où j'me suis Fait SAUCER pendant 2 Plombes!!? :-(

Mais QUEL C.N c'papi!? :-) :-)

papinouille a écrit:

Salut à Tous!
Ouais, bien Sympa', Le PARPAILLON..... ;-) :-)
J'y suis passé avec ma DR650 SE, PouPette avec son scooter Honda 125 PCX et on y est retourné avec la 206 CC sans problèmes...
Sauf que début Mai (je crois...) il y avait encore une belle plaque de glace sous le Tunnel...
Papi, Bien-SÛÛÛR, n'a Pô écouté les Recommandations (op!)pressantes de PouPette!?... ;-(
Maîîîs, ça passe Tranquille Là!..... ;-) :-)
Et SUR LA PLAQUE DE GLACE, à "2 à l'heure",  j'entends "Crrrrâââc"(!!?) et me retrouve Bloqué en plein milieu, avec la roue arrière du Cabriolet qui l'avait Traversée! :-( :-( (la plaque de glace hein... :-( )
Grand moment de Solitude.... :-(
Et je vous fait Grâce des "Compliments" de PouPette... :-( (qui m'avait mis en garde, il est Vrai! ;-) )
Cependant, je n'ai pas "insisté" (avec PouPette non pu d'ailleurs! :-) ) et j'ai joué "Profil BAS"....
Quelques minutes plus tard, j'ai vu 2 phares qui arrivaient dans l'autre sens!!
Mes(NOS!) "Sauveteurs"!! ;-) 2 Gars Super Sympas en Suzuki Samouraï qui m'ont Sorti de ce mauvais pas en 1 Tournemain!! :-)
Et on est Ressortis en marche arrière.... (Vouîîî, j'avais L'Air d'un BLAIREAU, mais j'ai L'Habitude!! :-) )
Constat à la Sortie, sous le Soleil! : la 206CC n'a RIEN! OUFFF!! ;-)
Alors "j'ai remis mon Bonnet D'ÂNE" et nous sommes redescendus par où on était venus!....
(sous les "Applaudissements" de PouPette qui m'as BIEN "Pourri la Gueule"!!... :-) :-) )
Mais j'ai L'Habitude AUSSI!!! ;-) :-) :-)
MORALITÉ : L'Esprit Trail n'est pas toujours Facile à gérer en Cabriolet(!?)

En Août dernier, j'y suis passé avec "Ma CHÉRIE"! Ma DL 650 de 2007!!
FACILE comme Bonjour, mais Toujours ces Put..ns de "Suspensions" DURES comme du Bois, qui "Rebondissent" sur les cailloux!.... :-(
En arrivant en bas, de l'autre coté (Barcelonette) je m'aperçois Tristement que j'avais paumé ma tente!!? :-(
"Bienvenue au Club" michaelv! ;-) :-) Mais moué, j'l'ai pas retrouvée...
Alors j'ai dormi trois nuits de suite à la Belle Étoile! C'était SUPER Top.... :-)
Sauf la 3ème où j'me suis Fait SAUCER pendant 2 Plombes!!? :-(

Mais QUEL C.N c'papi!? :-) :-)

Hahahahaha, j'adore.

excellent ... ça sent le vécu ...
" un grand moment de solitude "
une bonne ?
Dans les années 80, jeune et c... , je me targuais de "savoir " démarrer une XT ... ce qui n'était pas complètement faux .
 Une fois , en groupe, je fais tout comme il faut , le PMH, le décompresseur , et QUE DALLE .... Disons 2  3 fois ....
Jusqu'à ce que le newbie, machine neuve, sorti de permis me dise ...timidement ... " euh, je ne suis pas sur mais il me semble que le coupe contact est sur OFF "..... en effet ........
coup de bol le mono n'était pas noyé.... tout juste .

Pour être honnête, sur ma XT, à démarreur, j'ai démonté la moitié du circuit électrique la fois où le coupe circuit avait décidé de ne plus faire contact...
J'ai perdu deux heures, alors qu'il suffisait de le commuter 2 ou 3 fois pour qu'il refonctionne...

@ Papinouille : excellente ta prose 


J'ai passé la première fois le Parpaillon en 77 en venant de Jausiers pour aller rejoindre mon beauf qui était berger à la Chalp, donc côté Crévoux.
J'ai choisi la difficulté car j'avais un 750 honda à l'époque monté sport ( guidons bracelets, commandes reculées, et demi carénage sport ) A croire qu'à l'époque, les démons de la terre me faisaient du pied