la video du jour

Trail de rivières

Merci Chelmi, doivent avoir quelques hélices de rechange !!!
Pour les mosquitos .... ВО́ДКА !!!

ursustenerix a écrit:

Merci Chelmi, doivent avoir quelques hélices de rechange !!!
Pour les mosquitos .... ВО́ДКА !!!

Ils n'ont plus d'embase à hélice, ils montent un système à turbine.

Va falloir que je sorte de ma campagne !!!

Une petite pour illustrer ce qu'on dit souvent: la meilleur moto est celle qui TE convient, mais aussi qu'on n'a pas forcément besoin d'un porte avion pour vivre des belles choses 

https://youtu.be/iJ7yMmBeTtk

c'est frais, ça fait du bien...merci pour le partage

sylv1 a écrit:

Une petite pour illustrer ce qu'on dit souvent: la meilleur moto est celle qui TE convient, mais aussi qu'on n'a pas forcément besoin d'un porte avion pour vivre des belles choses 

https://youtu.be/iJ7yMmBeTtk

Bien d’accord ! Sympa cette vidéo

Une autre vision de la 125, sans avoir besoin d'accélérer la vidéo pour que ça semble bouger

On voit bien qu'avec les 2 temps ça fume...

Petit hommage, j'imagine que beaucoup d'entre vous connaissent cette vidéo... https://sport24.lefigaro.fr/auto-moto/dakar/actualites/j-ai-les-deux-chevilles-cassees-les-images-d-hubert-auriol-qui-ont-emu-la-france-en-1987-1028684

Voici une des vidéo parmi toute une série de Tom Barrer que je vous conseille car elles sont sympa et ludique je trouve 

https://m.youtube.com/watch?v=ZyC_DfwxnjQ&list=LL&index=9

Elles marchent drolement bien ces himalayan !!! 

TET Grèce, des paysages exceptionnels!

Magnifique ces paysage et les traces ont l’air vraiment sympa

Beurk, elle ne ressemble plus à rien la moto.

27 kg en moins, mais plus du tout protégée !!!

Et ce bruit, toute une journée, bof, bof !!!

Voilà un sujet intéressant : debout, couché ou assis ???     Moi, j'ai choisi ...

 

J'aime bien ses commentaires, j'ai du réapprendre à rouler assis suite à certaines blessures. Faut être juste plus vigilant, et garder ses capacités limitées pour être debout quand quand il le faut. On voit moins les pièges arrivés, donc il faut être aussi plus prudent.

la xt500 avec philippe guillaume ; il recadre le truc !

https://www.youtube.com/watch?v=E50Br994050&list=PLUeBWZTdQ9oKtf_cLZLVzhfVW9yb6X4Ze&index=5

Pour le fun et detendre l'atmosphere

https://www.youtube.com/watch?v=l7YgnKAdMys

Guillaume recadre avec la xt 500 , mais elle est et restera un mythe !
moto imparfaite , bonne en rien ,( mais prête a tout ) une enclume en TT , pas de freins , pas d'eclairage , pas d'autonomie  .
Elle est devenue un mythe parce  qu'elle est apparue au bon moment , et sans réelle concurrence. Pour la juger il est bon de se remémorer l' année de sa sortie en la comparant a  quelques modeles : BMW r 60/6 : 40 cv   MOTO GUZZI LE MANS :70 cv , ainsi eviter de la traiter de daube !
La XT etait le TRAIL jusqu'à l'apparition de la 80GS.
La comparer a la 2cv ! rappel rapide du palmares XT 500:
victoire cote d'ivoire -cote d'azur 1977
           Dakar 78 - 79 
           Dakar 79 - 80
           Dakar 82  3em  et 1 er privé Barigo moteur xt 500 derirere 2 BM d'usine
           Rally de Tunisie  victoire Brigo moteur xt 500.
           Aberg vainqueur GP Luxembourg 500 cross  avec une HL . cardre Anglais , fourche YZ moteur xt 500
j'ai chercher , mais pas trouver l'equivalent avec la sympatique 2cv.
Restée 13 ans au catalogue , vendue a 17800 exemplaires en France + 4000 SR.
LE TRAIL qui m'a permis de débuter en enduro (initiation) d'aller au Cap Nord , l 'Afrique Oran Gao Niamey Agades Tam Alger , et la troisieme Croisiere Verte.
Re cadrer le mythe , je me marre