Virée Facile Maroc 2016

LilYoda a écrit:

Zoom33 a écrit:

Donc pour l'instant , je suis Yoda !!

Salut les z'amis,

L'idée d'atteler la 500 au cul du camion est très interessante maintenant je comprend la frustrastion de MC sur ce coup dur et son envie de rejoindre la plage blanche... Si tu souhaite t'y rendre, oui il ne faut pas y allé seul et j'ajouterai que tu doit être accompagné de 2 autres CDS...

On trouvera une solution pour te prendre en photo sur ta belle plage blanche Ben, faut pas que tu la loupe cette fois... Soyons honnête, il y aura un split du groupe, alors autant le prévoir que de le subir avec l'avantage d'en prendre que les bénéfices....

Parlons en que ce soit maintenant ou dans le bateau pour que tt le monde soit content et ca ira comme une lettre à la poste :-)

Salut les z'amis,

L'idée d'atteler la 500 au cul du camion est très interessante maintenant je comprend la frustrastion de MC sur ce coup dur et son envie de rejoindre la plage blanche... Si tu souhaite t'y rendre, oui il ne faut pas y allé seul et j'ajouterai que tu doit être accompagné de 2 autres CDS...

On trouvera une solution pour te prendre en photo sur ta belle plage blanche Ben, faut pas que tu la loupe cette fois... Soyons honnête, il y aura un split du groupe, alors autant le prévoir que de le subir avec l'avantage d'en prendre que les bénéfices....

Parlons en que ce soit maintenant ou dans le bateau pour que tt le monde soit content et ca ira comme une lettre à la poste :-)

C' est quand qu' on part ? 

Hello les amis, comme je le disais à Ben hier soir, j'ai probablement fait le mauvais choix sur le full enduro, et c'est à moi seul d'en assumer les conséquences. 
Je me suis engagé à amener ben et Bill à setes,  mais je réfléchis à continuer seul jusqu'a el gecira en voiture avec le 500 dans le coffre, et je vous attendrai à Tanger pour faire la route avec vous, reste à trouver un point de parking après le bitume ou je pourrai la récupérer au retour, pour vous retrouver ensuite à setes.
Donc à part le bateau, je serai à 100% avec vous
Et pareil que Ben, les 3 incontournables pour moi sont chegaga, plage blanche et jaffar.

Salut les amis !

La collègue de Marie m'a envoyé nos billets modifiés pour Tanger/Sète hier, donc je ne sais pas si on peut changer ça pour Almeria. J'ai posé la question à Estelle, on verra sa réponse.

Je suis d'accord avec Eric, si c'est une peur de perdre ton cul sur le bitume Karim, il y a les solutions citées par Eric: on se relaie sur ta brêle, on la démonte pour la caser dans le camion et tu rentres avec Sergio, ou encore tu files un billet à un marocain et il te la remonte jusqu'à Tanger, sinon tu roules debout tout le long ahah ou avec un gros coussin sous ton cul aussi ça se fait

Descendre l'Espagne ne te garantis pas d'éviter tout le bitume pdt le trip. Viens avec nous sur le ferry, on reste ensemble pour partager les bons et les "mauvais" moments, c'est ça l'Aventure

Si tu es motivé et en forme on peut contourner le bitume en passant plus à l'Est, ça va nous rallonger comparé à ceux qui prendront le bitume mais si on roule + longtemps on les rejoindra le soir. Il n'y a vraiment qu'une seule journée dans le Nord avec 280km de bitume (dont 40 de piste au début). J'avais trouvé quelques pistes mais comme les paysages n'étaient pas exceptionnels, que les pistes ressemblaient plutôt à des pistes au milieu de plans de cannabis, j'ai préféré tracer par bitume que d'y passer trop de temps. Par la suite, ça ne sera que des portions de 50/60km grand max vers la plage blanche et en prime il y a souvent l'ancienne piste parallèle à ce bitume, donc possible de rouler hors bitume et d'autres sur bitume à qq dizaines de mètres d'écart ^^

Je corrige/précise mes propos d'hier vis-à-vis de l'Ecole: si je suis contraint de choisir entre l'Ecole qui est dans un coin (que j'adore) que j'ai fait les 2 premières années, OU la plage blanche (et tout ce qu'il y a avant, ce n'est pas que la plage qui m'intéresse) que je n'ai jamais faite, je choisirai la plage blanche. C'est juste mon ressenti du moment, ça peut changer, rien n'est décidé et j'espère bien pouvoir aller à l'Ecole, on verra au Jour 6 comment on avance et on s'adaptera, tout simplement, comme chaque année.

La nuit a fait passer la pilule du ferry, je suis comme Papy: "c'est quand qu'on part bordel !!!!"

Par contre, croyez-moi, préparer l'itinéraire c'est important. Ce n'est pas tant le tracer point par point qui prend du temps, mais trouver les coins sympas, trouver les pistes pour éviter le bitume (dans certains coins c'est très très facile, d'autres pas du tout), décider intelligemment "par où on va" (on continue + à l'ouest dans l'Atlas ou on coupe par le sud mais il faut contourner cette ville ? Ya quoi à voir ? Et l'essence on la fait où ? Et si on coupe par là on gagne combien de kms ? m...e c'est un cul-de-sac, on annule. ). Je suis convaincu que c'est nécessaire et pire, que ça nous évite de perdre du temps sur place ou de passer à côté de trucs intéressants à voir/rouler.

Bon tout ça me va très bien !!
nous sommes toujours d'accord pour le RDV 17h SAMEDI à l'emplacement initialement prévu pour le stockage voiture remorque !

Garderie Voiture Remorque c'est là

Z

LilYoda a écrit:

Dans le pire des cas, on peut peut être envisager de coller la 500EXC a l'arrière du camion, le DRZ400 dedans, et tu fais la portion bitume les deux derniers jours vers Tangers avec Sergio dans l'habitacle du camion. C'est une option que je n'ai pas validée avec MuddyFox, donc à vérifier si c'est jouable.

De Versailles à Sète (et idem pour me retour), il est prévu
 * XTZ660 sur le porte-moto derrière
 * DRZ 400 dans le camion
Donc, yes, c'est jouable tranquillou

Akim a écrit:

Hello les amis, comme je le disais à Ben hier soir, j'ai probablement fait le mauvais choix sur le full enduro, et c'est à moi seul d'en assumer les conséquences. 
Je me suis engagé à amener ben et Bill à setes,  mais je réfléchis à continuer seul jusqu'a el gecira en voiture avec le 500 dans le coffre, et je vous attendrai à Tanger pour faire la route avec vous, reste à trouver un point de parking après le bitume ou je pourrai la récupérer au retour, pour vous retrouver ensuite à setes.
Donc à part le bateau, je serai à 100% avec vous 
Et pareil que Ben, les 3 incontournables pour moi sont chegaga, plage blanche et jaffar.

Ou alors, tu fais un tour de camion (pouet-pouet) comme écrit juste au-dessus

Allez zou, je retourne à mon atelier porte-moto ce midi ... pas encore fini ... c'est chaud

Maitre Caribou a écrit:

Je suis d'accord avec Eric, si c'est une peur de perdre ton cul sur le bitume Karim, il y a les solutions citées par Eric: on se relaie sur ta brêle, on la démonte pour la caser dans le camion et tu rentres avec Sergio, ou encore tu files un billet à un marocain et il te la remonte jusqu'à Tanger, sinon tu roules debout tout le long ahah ou avec un gros coussin sous ton cul aussi ça se fait

Je te rappelle que j'ai partagé ma chambre avec Papy l'an passé, et j'avais déja perdu mon cul à ce moment là. Maintenant ca craint plus rien, le passage est fait :p
Le moteur du 500 n'est pas fait pour rester dans les tours sur de longues distances, j'ai des pneus cross qui vont être dégommé, pas de cligno/rétro, une tenue de route à ch... sur le bitume (S'il pleut c'est le pompon), etc ...

Maitre Caribou
on reste ensemble pour partager les bons et les "mauvais" moments, c'est ça l'Aventure  

Ouai ben rien que pour ça je vais abandonner mon délire, et prendre le bateau avec vous mais je vais avoir la haine quand même.

Maestro, garde le passage des champs de Cana, je vais faire mes courses ;)

Pô con ça, un peu de Cana et plus de mal de cul

Pour la flotte, prévoyez une tenue de pluie quand même, on ne sait jamais... enfin chacun fait ce qu'il veut après ;)

J10 tracé (en violet), J11 (en bleu) en cours ==> à partir de là on va vers l'Est direction... l'Erg Chegaga.

J12 (Erg Chegaga) et J13 (Ecole Tafraoute) tracés. Ce soir je fais le J14 (Merzouga). On aura au moins 2 jours de décalage/retard, facile, donc J16/J17 à Merzouga, ce qui laisse... 2 à 3 jours pour remonter à Tanger (800km par bitume au plus court). Si on ajoute le fait qu'aucun jour de repos n'est prévu dans ce "timing", c'est irréaliste, il faudra faire des choix, couper certaines parties trop ambitieuses, etc.

Code:

Je te rappelle que j'ai partagé ma chambre avec Papy l'an passé, et j'avais déja perdu mon cul à ce moment là. Maintenant ca craint plus rien, le passage est fait :p

Si le passage était fait, tu ne pourrais plus t' asseoir !  
Une bouée sur la selle, que tu gonfles selon ton désir, et c' est bon ...

Code:

Si on ajoute le fait qu'aucun jour de repos n'est prévu dans ce "timing", c'est irréaliste, il faudra faire des choix, couper certaines parties trop ambitieuses, etc.

Laisse ton parcours, je pense que tu as prévu des étapes trop courtes; on arrivera tôt, et on pourra souffler. L' an passé, malgré les galères, on a presque tenu l' horaire ... 
T' as prévu 5 étapes pour la plage blanche, je dis qu' en 3, on fait le tour tranquille, ça ferait 2 jours de repos ( c' est un exemple ... )

Yep Papy, c'est pour ça que je continue de tracer en tenant un rythme de 300km / jour. Il y a des raccourcis un peu partout (dont certains que j'ai tracé, par anticipation). Quand je parle de la boucle de la plage blanche, c'est au départ de Tissinlt quand même ! Là où on déposera le camion. Suffira de suivre Sergio sur sa DRZ400, blindé et remonté comme jamais après les 5 ou 6 jours enfermé dans son camion ahah

J'ai que 2 années d'XP, mais sur les 2 années on n'a pas tenu l'itinéraire prévu, et plusieurs personnes ont préféré couper par le bitume car fatigués. On roulera sans doute plus vite sur les petites cylindrées (dans les difficultés comme le sable notamment), mais ça fatigue aussi plus et j'ai prévu un itinéraire + hard que l'an passé aussi. On verra bien

Ce soir j'ai avancé un peu sur les itinéraires bis pour le retour, un autre point d'entrée pour le tizi et les gorges de boulmanes dadès par exemple.

J'ai regardé les logs GPS de l'an dernier: on n'a fait aucune journée à 300km avec de la piste, sauf si on compte les 3 kilomètres d'enfer sableux de la première journée (347km)

La plus longue journée avec piste, c'était celle où on a terminé à 22h à Imilchil, elle fait 292 kilomètres.

Bref, 300km/jour de moyenne, ça me semble difficile. On prendra les raccourcis quand on se traîne la teub (tu m'envoie directement la trace des raccourcis, je suppose )

Maitre Caribou a écrit:

les gorges de boulmanes dadès par exemple.

Boumalne ...

Arf oui mais Boumalne je n'y arriverai jamais, j'ai pris le mauvais pli depuis 2014 et on m'a repris 50 milles fois et... Boumalne j'y arrive pas ^^'

Citation :

La plus longue journée avec piste, c'était celle où on a terminé à 22h à Imilchil, elle fait 292 kilomètres.

Et en terme de kilomètres, à mon avis ce jour-là on a fait plus de la moitié par bitume !

Alors, on stresse ?     

Je vais pit' être prendre la KTM, pour pas avoir mal au cul ... 

Faudrait peut-être que je commence à faire mes sacs moi...

Cela dit, ce matin, j'ai enfin recâblé le 12V et USB sur la mob...



J'ai changé les rétros (après la photo), même si je soupçonne qu'ils vont pas durer longtemps.
'tain tout ce boulot de préparation pour tout fracasser au premier virage, ça fait râler, quand même

Code:

Faudrait peut-être que je commence à faire mes sacs moi...

On est 2 à être trankil !
Je vais aussi finir mon câblage, ce jour ...

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Putain tout ce boulot de préparation pour tout fracasser au premier virage, ça fait râler, quand même

Change : fais toi un dromadaire, ça nous fera rigoler 

+1  !!! 

C' est vrai, ça !
Si elle tombe amoureuse, tu peux finir la virée peinard !!! 

Surtout que c'est une Yam' sur ce dessin. Il me semble que l'autocollant "mono cross" sur l bras oscillant, c'est que chez Yam'