Avis KTM 950 ADVENTURE

Salut à tous, 

Je viens d'acheter une ktm 950 adventure de 2004 (37 000km) en remplacement ou complément de ma r80 G/S qui reste la meilleure moto du monde !
Je suis donc allé la chercher à Chamonix (je vis à Toulouse), j'ai donc fait 800km sans problèmes. cependant je me pose quelques questions (je suis novice sur les motos "modernes"), l'embrayage (hydraulique) me semble hyper délicat à gérer, en relâchant doucement la moto part en tremblant un peu donc je pense que je suis pas assez franc sur le lâché de poignée...
Autre chose, à basse vitesse (30km/h) il est dur de conserver une allure constante (peut être du à la puissance..).

Peut être que le problème vient de moi, du mal à prendre en mains la machine à basse vitesse...

Si un toulousain a ou a déjà eut cette machine et qu'il veut faire un tour pour me donner son avis c'est pas de refus bien au contraire !

D'avance merci et à bientôt !

Si tu veux je peux te donner mon avis... Bon ok je n'en ai jamais essayé... Mais je kiffe trop cette bécane à carbu... Si je devais en acheter une ce serait ce modèle là !

Est-ce tu sais si y'a pas un problème connu au niveau du récepteur hydrolique. ?

Si jamais tu veux l'essayer par curiosité y'a aucun soucis ! 
Jamais entendu de problème à ce niveau, mais j'ai remarqué que mon ralenti était vachement bas (en dessous de 1000trs/min) alors qu'il devrait être à 1400trs/min donc un régalage de ralenti ne ferait surement pas de mal !

Yo !!!

J'en ai eu une quelques années  , je lui ai tout fait  , une super bécane mais j'ai fait aussi beaucoup de mécanique  , les modèles 2003 puis 2004 ont eu quelques soucis  quand même  . Je te file mon phone en mp , je veux bien l'essayer mais on va attendre une meteo mieux que demain et après demain .

J'ai eut ton mp, on voit ça en fin de semaine donc !
Merci à toi !
A+

Salut,
Si le sujet est toujours d'actualité, j'ai eut un 950 adventure S en 2003 (la première, la plus haute !), j'ai fais le tour d’Europe de l'est et le Maroc avec (et le tour des alpes, etc..) 40000km en 2-3 ans (si mes souvenir sont bons)

Surement la seul moto que je regrette parfois.

Qq points dont je me souviens:
Pour l'embrayage, il y avait des souci de récepteur pris en garanti (mais ils lachaient entre 5 et 10 mkm, ça doit avoir été fait)
La moto, lorsque le ventilo se mettait en route, crachait l'air brulant sur les jambes... (jambes gauche notamment, je crois). Ils ont fait des déflecteurs les années après, si y'a pas, trouves-en.
Le rayon de braquage, assez misérable (ktm...) pouvait s’améliorer en vissant les butées de directions a fond (c’était pas grand chose, mais c’était déjà ça !)
La conso, env.7l/100km (même a l’époque, ça commençait a me gratter, mais on pouvait faire bien pire selon la conduite)
Bien penser a purger l'air de la fourche régulièrement (classique sur un enduro, souvent inconnue des routeux)
Les silencieux d'origine sont dangereux tellement ils chauffent, ma hantise lorsque je me garais sur un trottoir était qu'un gamin se brule le visage en chahutant pas loin, les échappement soit acra (très cher) soit ktm "sport" (me souvient plus du nom, ils étaient en alu et ovaux, bien moins cher et tres bien) arrangeaient bien les choses et faisait moins chauffer le moteur.