YAMAHA 350 XT

Est ce que quelqu'un connait cette moto ?

J'aimerai savoir si elle est fiable comparé à la 350 DR.

Salut, je cherche des avis aussi

Le DR350 semble être la référence des vieilles meules pour apprendre la terre...

Sur le XT350 j'ai lu des avis mitigés mais sur forums internationaux, pas français..

Perso je préfère le look du XT (surtout le vieux jaune et noir) mais ça fait pas tout.

Y a-t-il des potes ici qui ont roulé avec ce tromblon ?

Bon, je ne connais pas le xt, mais j'ai un dr bientôt en vente 

Voir avec Algo 38, il a eu les 2.
Il me semble que le XT est plus mou en suspension et a moins de caractère moteur.


Si ça se trouve je vais également vendre le mien d'ici peu... (Il faut que je me décide)

au niveau moteur et meme chassis je pense que le 350 xt est un peu plus vif et moins sur le couple et la facilité tu as quand meme une fourche en 43 mms sur le DRet 36 mms sur l xt .
sinon problèmes récurentS de l alternateur du 350 xt qui génère des micro coupures a mi regimes il me semble et tres haut régimes ...j en ai eu deux et les mêmes problèmes le DR m as l air plus solide

Merci des réponses les gars !

A choisir, je ne négligerais pas le TT350 selon l'usage.
Peut-être un peu moins polyvalent que le DR, mais clairement plus adapté en TT.
Phil1 en vend d'ailleurs un ici même...

J'ai goutté au TT avec un 600 Djebel, j'ai accroché au truc mais vite compris qu'il me fallait un engin adapté à mon gabarit et mon niveau.
J'ai donc acheté un 350XT que j'ai dépouillé pour du TT uniquement, pas très puissant et chassis un peu limite, mais bas donc les pieds bien au sol, moteur increvable, démarrage au kick dans n'importe quelle condition au premier coup de chausson. Parfait pour débuter On arrive vite aux limites.
J'ai ensuite opté pour un 350TT (un peu préparé) même base moteur mais plus péchu, partie cycle plus adaptée au TT (fourche de YZ et amorto Ohlins sur la mienne) une bonne machine facile légère qui démarre sans histoire, j'en garde un bon souvenir, je pense que c'est mieux que le DR.

j'ai eu 2 350 TT (350 XT endurisé), j'en garde de super souvenirs et quelques coupes sur l'étagère du garage

le 350 TT est très supérieur au 350 DR en TT mais moins adapté à la route ;)

Ça fait trois avis proches....
Pour préciser, j'ai essayé un 350 TT avant d'acheter mon Dr350 à l'époque.
J'étais jeune et je voulais une machine polyvalente car c'était mon unique moto, et m'offrir des grand espaces. 
J'ai choisi le Dr pour ça. Quand j'ai grandi, et que j'ai eu une autre moto, le DR a été un peu préparé niveau suspat, et je n'ai pas regretté mon achat, mais j'ai gardé un très bon souvenir du TT.

la 350 TT  j ai essayé et même en course ( un prêt a l époque) c est vrai qu elle est mieux que la 350 xt  et un peu mieux qu une dr 350 stock ;par contre la dr est en 43 mms d origine a l avant d ou adaptation facile d une fourche d RM 125 par exemple la TT 350 est en 41 mms c est moins facile ..
ceci dit le 350 TT est pas si light que ça et la suspension arrière renvoie vers l avant sur les freinages appuyés en descente par exemple le poids se fait sentir ........
sur la DR la suspension absorbe quasiment tout meme si c est pas trop rigide au niveau du cadre on arrive a aller assez vite sans se faire peur ......
pour le moteur le TT est superieur c est vrai mais le DR N est pas un poumon non plus .
une anecdote mon copain a l epoque avait de DR en ligue avec AAC special , amorto ohlins ; fourche RM 125  echappement crd ; faisceau simplifié et avec le KIT 380 CC il faisait presque jeu egal avec ma 350 HVA  a l acceleration ...........jusqu a 5 ieme parce qu apres  le TE en 6 etait avionesque 

Cool, y a vraiment des gars qui ont usé leurs pantalons sur la selle d'un XT 3 et demi !!

Ok donc en gros :

La TT met tout le monde d'accord sauf les bitumeux-partiels (moi, probablement)
Ensuite vient la DR
Et enfin la XT

Bon sachant que je suis pas contre aller faire un tour en Afrique un de ces quatre ou même dans le sable en Espagne, avec b**e, couteau et bagages...

Comme d'hab on rentre dans le débat de la moto couteau suisse, c'est pas vraiment l'objet ici !

Sinon z'allez me dire de prendre un DR 650

Selon ta famille cet ton poids, le DR 350 fait ça très bien.
Avec mon mètre 70 et mes 60 kg de l'époque, j'ai fait la Tunisie, avec pistes dunes et autres parcours variés.
Le 400xr fait bien l'affaire aussi!
Mais on s'éloigne
Le XT mériterait de toute façon une préparait niveau suspat.

1m75 et 70kg, je suis pas un poids lourd donc ça devrait le faire

Faut que j'aille tester tout ça