600cc de djebel. Et ce qu'on en fait !

Agad' comme il est bÔ     

 





Pis de l'éclairage supplémentaire pour le HAT. ca éclaire très très bien, mais je vais refaire le support en acier aéro pour ne plus avoir de problème, puis me reprendre sur les mêmes points d'encrages des tés de fourche de l'autre coté. Je vais rajouter un lenticulaire sous le cligno gauche aussi et ca sera parfait !  Sur la photo il manque un tube renfort du té se fourche inférieur au phare central.



Fabrication du top case, une trentaine de litres. Avec des tubes pour y ranger 2 gourdes de 1.5L d'eau dans des poches isothermes, assez pratique ! 



Puis un petit bidon de secours, en plastique indestructible, 5L d'essence. Autonomie complète 360km de chemin. 



Un petit chargeur 12V allume cigare, le support téléphone portable étanche pour le GPS et gaz


Et mon pote a exactement l'même


Comme ca on part avec un jeu de pièce de secours, en autre, pour ces djebels, des relais !!!!   

Je pensais que pour les pièces c'était la seconde .... 

En tout cas, super idée pour le top case 

Non mais j'ai un autre djebel en moins bel état pour les pièces, mais ca me fend le coeur de la désosser, alors je la remet a neuf aussi 


Oui sont vachement pratiques ces top case ! On a même pu apporter une chandelle pour le HAT 2015... et le pire c'est qu'elle a servit .... la salope ! J'aurai préféré ne pas avoir à la sortir   

Waouh ! C'est tout neuf cong  

Remarque, le mien aussi en février/mars l'an dernier était tout neuf...depuis il a un peu mangé le pôvre  

C'est beau 

Elles sont superbes vos DR600!  
Ca fait longtemps que j'en cherche une dans cet état, souvenirs de jeunesse... si jamais tu veut t'en séparer envoie moi un MP!

CoupSoud a écrit:

C'est beau 

Coupsoud, tu sévis également sur le CRC c'est ça ? A voir tes topcase il y a de grande chance.

phil1 a écrit:

CoupSoud a écrit:

C'est beau 

Coupsoud, tu sévis également sur le CRC c'est ça ? A voir tes topcase il y a de grande chance.

C'est les top-cases du CRC ?

phil1 a écrit:

CoupSoud a écrit:

C'est beau 

Coupsoud, tu sévis également sur le CRC c'est ça ? A voir tes topcase il y a de grande chance.

Bé siiiii 

L'internet est p'tit !

Oui, et la passion de la moto nous fait aussi nous retrouver sur des sentiers, dans des bourbiers, et c'est ça qu'est bon 

Super les Djebel, j'avais le même quand j'étais petit............j'ai démarré le TT avec ça, dans un mono trace avec des marches ça comme j'ai cru mourir..........depuis ben j'ai pas grandi.
Ca m'aurait bien tenté d'en racheter un d'occase.

En tout cas super préparation et chapeau pour le TC

C'est vrai que ce sont des chouettes bécanes ! ca passe partout ! 

Notre dernière sortie autour du cirque de navacelles pour les vidéos. Montpellier, pic saint loup, mont aigoual, cirque de navacelles, lac du salagou.

du roulant




et du trialisant sur la fin

Joli passage à la fin hein

oh non pas encore cette vidéo 

Elle tue vraiment ces djebels

Pauvre petit djebel tout blessé lors de notre sortie des gorges profondes en guise d'entraînement pour le HAT16 ! Je n'avais plus qu'une vis sur 4 du porte baguage de serrée... Juste celle ou ca à cassé, donc je suppose que ca a joué pendant quelques km et ca a fini par casser !



Alors j'ai tout ressoudé, puis renforcé des deux côtés par des petites équerres en 15CDV6 en 1mm d'épais ! Ca bougera plus ! 






Là dessus un embrayage neuf, des pneus neufs, une chaîne neuve,  révision des freins, nettoyage complet et contrôle général et ca va enquiller pour le piedmont italien !!! 

Ah oui ! On a racheté deux lenticulaires chacun ! 8400Lm embarqués... Tention les n'oeils !

Hébé ! Vais aller vérifier le mien môâ pour le coup

C'est quoi ta brêle en arrière plan là ?
Avé un l'entonnoir comme pot

Un 600 lc4 de 88 que je suis en train de revoir à ma sauce 


Nouveau réservoir selle boucle train avant bras oscillant ... Bref y a que le moteur qui est d'origine
  Mais l'pot d'chapment il est po fini, faut que je fabrique le supertrapp qui ira au bout du mégaphone 
 

Tu sais combien de poids on peut charger sur le porte baguage du djebel ?

CoupSoud a écrit:

Tu sais combien de poids on peut charger sur le porte baguage du djebel ?

Je sais pas non...j'y ai mis le porte bagage en alu (comme toi je crois), plus large que la boucle en ferraille d'origine En général, j'ai la trousse à outils, 2 chambres à air. Mais même si tu y colles une toile de tente et quelques bricoles, ça va pas chercher bien loin quand même.

Ça m'étonnerai qu'on dépasse les 10kg avec le top case. Vu comme c'est branlé ça doit bien les encaisser quand on voit les supports vendus "prêt à casser" des motos modernes...

CoupSoud a écrit:

Ça m'étonnerai qu'on dépasse les 10kg avec le top case. Vu comme c'est branlé ça doit bien les encaisser quand on voit les supports vendus "prêt à casser" des motos modernes...

Et si tout fait bien corps avé la moto, pas de micro-chocs à répétitions, ça doit le faire oui !

Tess a écrit:

CoupSoud a écrit:

Tu sais combien de poids on peut charger sur le porte baguage du djebel ?

Je sais pas non...j'y ai mis le porte bagage en alu (comme toi je crois), plus large que la boucle en ferraille d'origine En général, j'ai la trousse à outils, 2 chambres à air. Mais même si tu y colles une toile de tente et quelques bricoles, ça va pas chercher bien loin quand même.

Ce que Tess oublie de dire, c'est qu'il sème tout son fourbi soit disant fixé au porte bagages le long du chemin et que ce sont les copains derrière qui le ramasse ... 
Risque pas de le péter,le sien ......