Islande. Besoin de conseil.

Pour le coup, c'est très desertique. Et ça on aime ou pas. J'ai du mal à faire adhérer mon petit monde aux endroits arrivés. Moi, j'aime...
Il y a des parties PLS vertes, aussi, il me semble. Est-ce très changeant en fonction des saisons?
Hormis le blanc de la neige, bien sûr:mrgreen

gohandunord a écrit:

Frodon a écrit:

Salut,

Tu as la moto qu'il faut surtout en habitant pas si loin que ça du port d'embarquement.

Tu dis posséder un DR 650 et disposer d'un budget de 6000€ : tu rachètes la même bécane en bon état ou tu reconditionnes l'ancienne, et tu auras de la marge pour l'équiper d'un gros réservoir et autres...
A la limite, tu fais le voyage aller en pneus entamés et tu les changes en arrivant sur place.

Perso, je suis parti du sud, 2 j aller, 2j retour, 4 à 5 j de traversée A.R, 3j aux Féroé, et 2 semaines sur l'île.
Pratiquement 9000 kms . Bon, je sais les 4000 d'autor n'ont rien de réjouissant mais je ne sais guère voyager autrement...

J'ai quand même pas super confiance dans une machine de plus de vingt ans pour ce genre de voyage.
Ce serait dommage de tomber en panne ou de subir une casse et de devoir écourter le trip. Ok, une moto plus récente peut avoir des pannes aussi mais un carbu, des suspattes, des freins,... aussi vieux, çà fait quand même pas mal de joints et autres durites qui pourraient se laisser aller (j'ai déjà du changer tous les joints moteurs et l'embrayage car ils étaient tout secs...)

Et puis, niveau confort, c'est pas vraiment le sommet non plus.

Tu l'as fait avec quel moto, toi?

L'Islande, je l'ai parcourue avec un 1200 gs de 2008 qui avait 48000kms,  avec femme et bagages. C'était un partage que je voulais avec ma moité.
Ce n'est certes pas la panacée pour aller au milieu de l'île et j'ai dû renoncer plusieurs fois devant des gués où l'eau passait au-dessus des cylindres mais bon, j'ai eu ma dose...
Les gués profonds, il faut les passer au matin avant la fonte des glaciers.

Je ne connais pas ton budget mais je le redis, tu as la moto qu'il faut à la condition que tu saches bricoler un tant soit peu.
Tu te plains du confort : tu changes l'amorto ( + ou - 500€ )
Dans la foulée, tu fais une vidange de fourche et tu passes aux ressorts progressifs ( 150 € )
Tu changes ton kit-chaîne ( 120 € )
Le carbu est un atout, il suffit de le passer aux ultrasons, refaire ton niveau de cuve, changer ton pointeau s'il est émoussé, une misère en €.
Tu cherches un réservoir plastique occase ou neuf de 25l ( entre 100 et 350 € selon )
Tu fais poser une matière non irritante sur ta selle ( 100€ )
Tu vidanges tes fluides ( moteur et freins ) et changes les plaquettes av arr ( 100€)
Tu peux aussi acheter un DR du même accabit que le tien et prendre le meilleur des deux, sans compter la pièce de rechange que tu pourras éventuellement prendre avec toi ( cdi, régulateur, leviers et sélecteur ...)

Les prix que je te donne sont bien sûr à titre indicatif.

J'ai remonté 2 dominators que l'on m'a donnés ( 88 et 92 ) avec une historique inconnue et nous avons déjà pas mal bourlingués avec ( le Maroc il y a 2 ans avec la mienne et cette année, nous y repartons ( avec ma femme )

Qu'est-ce que tu veux, je suis un adepte du non-jetable et les anciennes sont plus facilement reconditionnables que les modernes ...

Voilà, tu fais tes comptes ...

Maintenant, si tu as l'argent pour t'acheter une bécane à 6000€, fonce !

Encore des photos !
Tout pour craquer !!!

Pour moi,  moto récente ne rime pas forcément  avec moto fiable.  Et inversement. J'ai pas mal roulé  à l'époque avec mon dr350, dont la Tunisie,  et je ne l'ai pas vendue parce que je n'avais plus confiance. 
Un bon t'est pour le klx,  je suis allé au boulot quotidiennement  pendant un petit moment histoire de la tester.  Je ne dis pas que je n'aurai jamais de soucis avec,  mais ça m'a permis  de mieux la connaître et d'identifier les travaux à faire pour la fiabiliser.  
Essai de rouler un peu plus avec le Dr. Tu verras ce que ça donne. L'Islande,  ce n'est pas 50 000 km non plus, detour surtout si tu fais une partie  du trajet en voiture

Histoire  de rêver un peu plus,  j'ai commencé  à regarder un peu le budget,  entre l'essence péage...  Pour monter et une éventuelle  nuit sur place au Danemark, plus deux fois 500 euro de traversée, il te reste  environ 1500 sur place? C'est à peu près ca?

oui, à peu de choses prêt. J'ai pas péage d'autoroutes, je ne compte pas passer de nuit au Danemark (je me reposerais sur le bateau) et j'espère pouvoir trouver une traversée A/R pour 800€.
Donc je compte +/- 2000€ sur place pour deux semaines.
J'espère que ce sera suffisant... (Qu'est-ce qu'ils en disent les connaisseurs?).

C'est quand même un sacré budget...

Une traversée à 800€ aller-retour... je demande à voir! A moins que les prix aient vraiment baissé.

Donc, avec un mono, c'est tout bon et c'est léger. Et avec un petit mono (wr250r ?). 
Mais pour un dos fragile, est-ce que le mono n'est pas un peu moins confortable et plus fatiguant  qu'un bi de par ses vibrations plus présentes ?

Salut Gohandurod,

J'ai fait ce trip cette été en XTZ, la traversé m'a couté 800 euros ( arrivé fin juin départ 11 juillet) sur place j'en ai eu pour 800 euros essence miam et dodo en tante (toujours en camping) j'etait en xtz 750 les piste sont trés trés roulante meme les F se font bien chargé. 

Si c’était à refaire ce serais en 690 enduro voir plus léger un tante et une pair de slip.

La tente en Islande, ce sera en dernier recours car j'ai besoin d'un lit pour avoir un sommeil réparateur. Malgré cela, je devrais donc pouvoir m'en sortir avec mon budget. Tu y es resté combien de temps ?

Oui dans ce cas la tu pourras voyager léger et si tu veux réduire les frais tu peux prendre les auberges de jeunes y a des cuisines à disposition...

Dans ce cas là, bouge-toi car il y en a très peu, elles sont vite remplies !

Quand aux pistes roulantes, à part certaines comme la F35, si tu rentres vraiment au cœur de l'île, pistes roulantes, cassantes et gués à profusion !

Plop.

Après réflexion, discussion avec la famille, l'an prochain, pas de Maroc pour moi.

Par contre, je prévois de partir au moins 3 semaines, avec possibilité de glisser sur 4 5 ou 6 semaines total, avec 1 femme, 2 mômes, et un chien.

Donc 4x4, avec tente de toit, et un peu de préparation.

J'ai regardé le budget ferry: environ 3000€ à 4, c'est raisonnable.

Si il reste du budget, au retour de l'Islance et des Féroé, on basculera sur un bout de Scandinavie, ou d'Europe de l'est. C'est dans cet optique que je pense "glisser" de 3 à 6 semaines au total

Peut être on se croisera sur les pistes.  Si tu veux, on peu discuter road book par MP ou par mail.  A+

Top l'Islande, c'est aussi ce que j'envisage pour 2017 ;) A voir si je trouve des copains pour monter ce projet !

Maitre Caribou a écrit:

Top l'Islande, c'est aussi ce que j'envisage pour 2017 ;) A voir si je trouve des copains pour monter ce projet !

Moi aussi je regarde pour l'Islande en 2017.
Tu veux le faire avec la 1190R ou la 690?

Je prevois un retour en 2017 aussi mais ce coup ci madame sera avec sa bécane. Et la monté depuis la France en camion histoire de gagner du temps.

SAlut,
J'apporte ma pierre à l'édifice au sujet des anciennes!

Je reviens justement d'un voyage au Danemark, pas en moto, mais en vw t3 de 1985. 4000km en 12jours. Et pas un début de problème.

C'est également mon véhicule au quotidien (je fais environ 50 bornes par jours).
Je l'ai acheté à un gars, qui a un petit garage, mais qui ne fait pratiquement que du t3.
Tout ça pour dire, que une fois bien rénovée, une ancienne c'est hyper fiable.
Souvent plus simple, donc facilement réparable, et statistiquement plus fiable!
Bon, je ne suis pas très objectif à ce niveau là. Pour moi une bonne technologie embarquée, c'est une technologie inexistante! Eheh!

Et quand j’entends les amis ou collègues qui ont un T5 récent, ma théorie tend à ce confirmer!

Et j'appliquerais certainement ce principe à ma futur moto. Carbu, et kick YEAH!

Speedboarder a écrit:

SAlut,

Bon, je ne suis pas très objectif à ce niveau là. Pour moi une bonne technologie embarquée, c'est une technologie inexistante! Eheh!

Et j'appliquerais certainement ce principe à ma futur moto. Carbu, et kick YEAH!

Salut,c'est sur que moins y a d'option,moins il y a de risque d'avoir des soucis,une moto a carbu pourquoi pas,mais certainement pas au kick,pour moi il faut au moins un demarreur,c'est mon coté feneant,mais c'est tellement pratique ce bouton magique
Meme sur ma 125 j'ai un demarreur
Michel

LilYoda a écrit:

Plop.

Après réflexion, discussion avec la famille, l'an prochain, pas de Maroc pour moi.

Par contre, je prévois de partir au moins 3 semaines, avec possibilité de glisser sur 4 5 ou 6 semaines total, avec 1 femme, 2 mômes, et un chien.

Donc 4x4, avec tente de toit, et un peu de préparation.

J'ai regardé le budget ferry: environ 3000€ à 4, c'est raisonnable.

Si il reste du budget, au retour de l'Islance et des Féroé, on basculera sur un bout de Scandinavie, ou d'Europe de l'est. C'est dans cet optique que je pense "glisser" de 3 à 6 semaines au total 

Peut être on se croisera sur les pistes.  Si tu veux, on peu discuter road book par MP ou par mail.  A+

Maitre Caribou a écrit:

Top l'Islande, c'est aussi ce que j'envisage pour 2017 ;) A voir si je trouve des copains pour monter ce projet !

  Je croyais qu'on allait causer Islande autour d'un binouze moi ce soir 

Pour ma petite famille, c'est prévu en 2018 avec le camion + le DRZ derrière

Muddyfox a écrit:

Pour ma petite famille, c'est prévu en 2018 avec le camion + le DRZ derrière

C'est le setup idéal que tu as là.

Fait en 2011 en famille et camping loué sur place car vraiment une super destination, réticent au départ j'aime pas le froid ni la pluie, mais au final envie d'y revenir. (un seul jour de pluie ;-) )
Super paysages, grand sentiment de liberté, des bivouac de ouf (un glacier à droite, une cascade à gauche et des chevaux en liberté tout autour).

Salut tout le monde,

J’envisage, avec des potes, de partir en Islande pour cette été, Savez vous ou je peu trouver des cartes pour GPS de cette zone, route et piste ??

openstreetmap?

YaYa a écrit:

Salut tout le monde,

J’envisage, avec des potes, de partir en Islande pour cette été, Savez vous ou je peu trouver des cartes pour GPS de cette zone, route et piste ??

Cartes vectorielles (garmin) ou raster (autres GPS) ?

Il y a des cartes super précises gratuites de l'Islande sur le web, avec tous les passages de gué profonds, et comparé à Google Earth il y a quasiment toutes les pistes, sauf celles vraiment perdues. Googlise ça : IslandTopoV2.

salut je sais pas si ça peut t aider mais il y a Adrien alias le motard bionique qui l a fait il y a 2 ans tu peux lui demander conseil je pense qu il te répondra volontier 

http://les-aventures-dun-motard-bionique.blogspot.fr/