Présentation Slayersword

Bonjour à tous.

J'ai pris l'habitude de lire pas mal de chose sur votre forum en faisant des recherches sur les trails en général, du coup me voilà inscrit.

Cela fait un peu plus de 3 ans que je roule à moto: j'ai eu pendant un an une cbr 125 avant de passer le permis (full) et d'acheter une CB 500 de 2001. 






Il y a un an et demi je me suis pris une CB500X quasi neuve, de 2013 et à peine 1000 km.
J'ai mis quelques trucs dessus histoire de la rendre un peu plus fonctionnelle.





Ca n'en fait pas un trail pur et dur, mais avec je m'éclate 

Ci dessous des pti montages pour illustrer mon année 2015.


Un roadtrip en Ecosse.




Deux jours de balade en Espagne et en Andorre.





La route de Montgarri avec un copain dans le Val d'Aran.




Sinon je suis du genre cool sur la route, j'adore les longues escapades et la moto sort tous les jours car je n'ai pas de voiture. Y a que le verglas et les routes enneigées qui m'empêchent de faire n'importe quoi en hiver ... mais à Toulouse ça va !

J'aimerai juste m'acheter une moto un peu plus "trail" pour faire le zouave dans la gadoue sans risquer de flinguer mon unique moyen de transport. En récent je suis tenté par une CRF250L ou une KLX250. En un peu plus ancien pourquoi pas un 400DRZ ou une WR250R.

Sympa cette petite CBX. Et plutôt bien équipée  ....

Salut, bienvenu sur le forum 

Salutations
Toulouse est bien partie pour le podium des régionaux de l'étape

 slayersword et  
P'T1 encore un Toulousain ya un nid laba ou quoi ?
Zavez buté les caisseux ?  

Voilà une présentation bien imagée !

Bienvenue voisin !!!

Belle présentation.

Ton futur choix n'est pas évident, reste chez Honda!

Merci à tous !

Effectivement j'ai l'impression que la région Toulousaine est plutôt bien représentée sur ce forum.

Concernant la CB500X, voici la liste des équipements que j'ai mis dessus.

Protections:
Crash bar Givi
Sabot moteur alu (no name allemand)
Protège main SW Motech
Grille radiateur R&G
Extension sabot moteur DIY
Protection Amortisseur DIY
Protection bocal liquide de frein arrière DIY

Pratique:
Support GPS SW Motech + clip attache rapide + pochette 
Rehausses de guidon déportées SW Motech
Bulle haute Givi
Béquille centrale Honda
Top case Givi V47
Valises Givi Trekker Outback 37L + sacs internes Décathlon
Sacoche Givi Cargo Bag (pour mettre au dessus de l'une des valises)

Il me manque encore une bonne paire de feux additionnels (si vous avez des bons plans ... je prends !) et des protections pour les capteurs ABS à bricoler.


Le sabot alu et son extension maison.




La protection d'amortisseur et du bocal de liquide de frein.




Celle là c'est une blague. C'est quand il faut changer les bougies 




Pour ceux qui ont eu le courage de les regarder, j'attends vos avis sur les vidéos ci-dessus, surtout celles tournées en Espagne/Andorre où j'ai été mettre les pneus en dehors du bitume pour voir si la moto tenait le coup. A refaire avec des pneus mixtes, les PR4 c'est pas toujours ce qu'il se fait de mieux.

 Slayersword...

Bil

PR4 dans les chemins , mais lé fou ce Toulousain !
Tu as de bon pneus mixte (trail) mais après va te falloir gérer le bitume !
Regarde sur YOU TUB ya quant même de sacrés furieux

Salut à toi voisin toulousAIN ! 
intéressantes tes balades hispano-andorannes !
a bientôt peut être !

Bienvenue à toi. 
Ta 500X est super sympa,  quel équipement !!
Cette moto est incassable. 

Sur advrider :

http://advrider.com/index.php?threads/rally-raid-products-honda-cb500x.1012021/page-101

slayersword a écrit:

Il me manque encore une bonne paire de feux additionnels (si vous avez des bons plans ... je prends !)

Les GIVI TREKKER S310, ils sont fournis avec l'interrupteur étanche .

http://www.motoblouz.com/vente-feux-givi-phare-halogene-additionnel-31764.html?sku_id=147266&gclid=Cj0KEQiAtri0BRDLoaCF95e7o_sBEiQA_pgRQ9qOg9sO-ZAyAJ06LOvDsTEEFtP8GZtSQXXCzKe7GWkaAq0A8P8HAQ#ectrans=1

bienvenue! 

similitudes: 
- en Honda aussi mais le V4 1200 Crosstourer, emmené aussi sur des pistes en Espagne, Portugal et Andorre
- je viens de prendre un 250 KLX et c'est vraiment le pied les petites 250 trail légères!

     

 

Je crois qu'on avait fait une sortie ensemble avec les MT's ....
Je crois que c'était "sortie 2 groupes" ,un avec Clo l'autre avec Elpatrock .... avec descente du Tourmalet sous la pluie et dans le brouillard  

Bienvenue chez les crotteux

papinou31 a écrit:

Je crois que c'était "sortie 2 groupes" ,un avec Clo l'autre avec Elpatrock .... avec descente du Tourmalet sous la pluie et dans le brouillard  

Oui !
La descente dans le "nuage" était épique !!!

J'ai vu qu'il y avait pas mal de pseudonymes toulousains qui ne me sont pas inconnus sur ce forum.



Joker -> J'ai hésité à les prendre pendant un moment sur un site italien, mais je trouve ça encore assez cher et je doute un peu de la qualité. Les retours semblent mitigés concernant l'interrupteur. C'est dommage car je me voyais bien prendre ça avec des ampoules LED.

Fluet -> ces 250 sont pas simples à trouver, les tarifs sont pour le moins "étonnants" en occasion, dommage ! Mais je ne désespère pas d'en trouver une pour un tarif raisonnable.

Bougnat12 -> Ah là là le kit de RallyRaid je le surveille depuis qu'il est en développement sur le forum ADVRider. En revanche il n'est pas donné ... et en France dès qu'on touche aux roues ça peut devenir compliqué en cas de pépin sur la route :( Dommage car c'est je pense comme ça que Honda aurait du la sortir.