Nouvelle acquisition...

C'est pas t'y bÔ ça...   
en remplacement de mon 650 Vstrom que j'ai encore j'ai pris un 1000 Vstrom, de ........  
je vais pas en rajouter hein vous connaissez tous ce qu'es un Vstrom ("un trail ROUTIER") et attention au critiqueurs je fait péter la baraque  

 

  félicitation pour cette nouvelle acquisition ...

Je trouve cette 1000 plus belle que la nouvelle .

Merci joker44
Oui moi aussi je la trouve plus joli que la nouvelle, mais la nouvelle bien équipée elle est pas si mal non plus...

D'accord avec toi joker44!!  
Et c'est pas pass'que "j't'ai Pourri ton post" hein!....  

L'arrivée de L'Africa à 500 Boules de plus va la tuer!!

Pas faux, surtout dans son coloris sable. 

Seule faute de Suzuki, pour une nouveauté ils auraient dû la sortir avec des jantes à rayons, style XT ne serai-ce que pour le côté esthétique.

Un détail qui aurait peut-être boosté les ventes ...

papinouille a écrit:

D'accord avec toi joker44!!  
Et c'est pas pass'que "j't'ai Pourri ton post" hein!....  

L'arrivée de L'Africa à 500 Boules de plus va la tuer!!

Et en plus l'AT arrive avec sa "légende" alors que Suzuki ....

Mais pour en revenir à cette acquisition, on va donc bientôt voir la 650 sur LBC ?

Tiens x.elbrujo! (on n'sait jamais....)
Si tu vends ta 650, je te rachèterai bien le sabot, les crash-bars et les supports de sacoches!
Enfin, si tu les vends à part quoi... Ton prix sera le mien!
Je n'ai pas envie d'acheter du neuf, car je vais probablement m'acheter une XT Neuve cet hiver pour L'ABS entre autres!
Et à tout les coups, ça n'ira pas dessus!?
(NON, pas une Yam' clément660!! Une V-Strom! )

Oui elle y était ça fait une semaine mais je l'ai supprimer pour refaire l'annonce...

Non non papi je détaille pas moi  
Le mieux c'est que tu revende la tienne et que tu rachète la mienne qui est plus jolie

J'me rappelle, l'année dernière, lorsque je suis allé chez Moto-Labo, Suzuki à Grenoble pour essayer simultanément la 650 (qui n'est déjà pas "un prix de beauté", soyons réalistes!... ) et la nouvelle 1000,
mes yeux se sont posés sur celle-ci alors que j'étais encore "juché" sur ma DR, et j'me suis dis :
Crévindieu, mais qu'est-ce qu'elle est moche!!  
Elle donne l'impression de "trainer par terre"! Un peu comme la Multistrada....
Et "l'essai" a fait le reste! Je voulais la ramener au bout de 5mns(!?)
mais j'me suis "forcé" à m'balader un peu avec... (Pô passer pour un "fou" hein!? )
Tiens, j'me rappelle, j'me suis arrêté pisser un coup et fumer une clope,
ainsi que téléphoner à un pote pour lui raconter, et je l'ai ramenée!...
En fait, c'est pas une mauvaise Moto, mais je n'ai que faire d'un 1000 sur mes "p'tites routes de chèvres"!!
Alors L'Africa.....

Les Jap's sont très "frileux"! (depuis Fukushima....)
La DL 650XT aurait du sortir en 750 (c'était prévu!) ce qui lui aurait donné 15% de puissance
et surtout de couple en plus! (à peu de frais...)
Quand à la 1000 : Trop chère de 1000 à 1500E!!
Fallait la proposer "nue" à 11.000 et des poussières, et 12.500 avec un Pack "Baroudeur" :
roues à rayons, crash-Bars, sabot Alu et support de sacoches!
Et là, elle aurait fait un carton!!
Après, ch'uis pas "commercial" chez Suzuki hein, alors qu'y s'démerdent!
En attendant, et en "désespoir de cause", j'ai choisi la K7 état neuf avec 13.000 bornes pour 3500E!!
Et j'en suis tout... (j'dois pas être le seul qui a fait ça!)

Hé-Hé, plus jolie, certes, mais 55.000 bornes!!
Pis eh, j'viens juste de changer la carte-grise à 157E
Elle a un pot (une ligne!) de K5 non catalysée, des ressorts Hyperpro Av/Ar, mon mécanicien a passé plus de 4 Plombes dessus à lui faire une révision digne de la RCV de Marquez(!?)
Et JE L'AIME TOUT FORT!!!
Et la tienne a pas L'ABS, alors.....

belle acquisition!!!

Non elle a pas l'ABS la mienne et d'ailleurs la 1000 non plus 
j'suis trop habituer comme ça maintenant et pi je freine pas beaucoup moi je ralenti 
moi aussi trop amoureux de mon Vstrom (la petite) mais la mille c'est carrément autre chose, on joue plus dans la même rue là    la partie cycle c'est pas la même et la mécanique non plus... elles se ressemblent mais c'est tout... le guidon est plus haut la position debout plus agréable, et malgré les bornes qu'elle a avec les amortisseurs d'origine la tenue de route c'est carrément royal, un rail !!!

michel24 a écrit:

belle acquisition!!!

merci michel24 ouais trop content