SACOCHE RESERVOIR GIVI TANCKLOCK

Salut,je viens de faire l'achat d'une petite sacoche reservoir a montage et demontage rapide,c'est le modele tanck lock de chez givi
Ce type de sacoche s'adapte sur pas mal de moto ayant un bouchon reservoir de type aviation
J'ai pris volontairement un petit modele de 4 litres c'est juste pour mettre mon appareil photo pour l'avoir a porter de main lorsque je me balade,a l'interieur il y a un porte lunette amovible,la sacoche est rigide elle est thermoformée
J'ai acheté les brides d'adaptation pour le side-car et pour la moto solo(650vstrom)
Pour le montage sur plusieurs moto hormis le faite qu'il faut une bride par moto,il faut acheter en supplement la piece plastique ou se clipse la sacoche,ça vaut 6€ et une bride c'est 15€

La bride de fixation



La sacoche sur la solo,la tirette rouge c'est pour enlever la sacoche



Sur le side-car







Dessus il y a une petite poche amovible,pratique pour y ranger le ticket d'autoroute



Une fois cette pochette retirée,il y a un emplacement pour un telephone dernier cri



Il y a bien sur une sacoche etanche en cas de pluie
Le prix pour la petite sacoche et les deux fixations pour mes motos est d'environ 100€
Il y a d'autre modele de 15 a 22L modulable
Salut Michel

Merci pour ton retour d'expérience.
Je commence à saturer avec les sacoches réservoir Bagster avec des attaches cartables qui vieillisent mal.

J'ai le modèle  15 l : on peut y mettre tout le matériel sensible  que je souhaite garder avec moi lors de chaque arrêt : le note book, la caméra, l'APN, les chargeurs, les câbles correspondants, quelques cartes,  un chiffon, les docs officiels, etc...

Très pratique à retirer pour l'essence, au moindre arrêt pour boire un coup. Muni d'une sangle que l'on passe en bandoulière, laisse les mains libres.
Après 20 000 kms n'a pas bougé malgré les intempéries.  Et aucune égratignure ni frottement sur le réservoir, ce qui n'est pas négligeable pour les  méticuleux. 

Un seul bémol : lors de passages dans les chemins, s'il faut se baisser pour une branche, on se fait quelques frayeurs car on ne peut pas descendre la tête aussi bas qu'on le souhaiterait. A enlever pour éviter de se faire assommer ... 



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Je ne vais pas faire de copier coller de mon (long) post sur le forum ST... Mais je vais quand même apporter ma contribution ici.

J'ai aussi une sacoche GIVI tanklock depuis presque 5 ans, la version extensible (jusqu'à 24L je crois) avec un logement pour un GPS et une vitre pour carte / raod book.

C'est clairement le système de fixation qui m'a décidé dans mon choix.
Avec les aimants, c'est le risque de rayures. Avec tapis de réservoir, c'est l'esthétique pas terrible et le surcout. Idem pour le "string" avec les même fixations que pour un tapis.

Du coup, pour moi, le système tanklock me convient le mieux car pas de surcout en plus de la sacoche, on n'abime rien et on ne dénature pas l'esthétique.

Le reproche que je lui ferais c'est, du fait de la planéité de l'interface avec le réservoir, d'être plus haute que les autres. Cela dépend de la forme du réservoir mais comme elle n'épouse pas la forme de celui-ci, on perd cet espace utile soit en contenance soit en hauteur.
Ensuite, du fait de la proximité du bouchon de réservoir par rapport au guidon, ce dernier peut parfois arriver en butée sur la sacoche. Et ce même si l'on peut régler la position de la sacoche d'avant en arrière par rapport au bouchon. La position extrême arrière peut parfois être limite et on peut se surprendre à klaxonner par exemple.