Un V-Strom dans la jungle parisienne

En bon élève, je suis les différentes étapes d'intégration au Forum en faisant suivre à ma présentation celle de ma moto. 


C'est une 650 Dl V-Strom de 2009 (modèle k9) que j'ai acheté en septembre avec 29 000 km au compteur (elle a 31 000 maintenant). C'est la version toute simple, sans options ni artifices, juste un moteur, un guidon et deux roues. Et je suis le roi du pétrole dessus (d'ailleurs, elle n'en consomme pas beaucoup, du pétrole). Pour moi c'est vraiment la moto pas chère et bonne à tout faire : aller bosser, arsouiller gentiment avec les potes, avaler de la borne, rouler en duo, etc. Autrement dit, c'est un trail.

Dans les prochaines semaines, je devrais normalement vous mettre les photos de son relooking progressif. Je la déguise petit à petit - euro par euro - en Indiana Jones (sabot, pares-carters, porte valises, pares-mains). Mon objectif étant qu'elle soit fin prête au printemps pour traverser la France entre "Terre et Bitume" jusqu'à mon sud Natal. Ensuite, ce sera vraiment le début des aventures !  

Pour ce qui est des récits avec elle, vous allez y avoir droit toutes les semaines (cf. mon blog) donc je vous les épargne ici...  

Tient , si tu mets un sabot moteur, part sur celui fait par touratech avec la delocalisation du radiateur d'huile.

C'est ce que j'ai sur ma k5. C'est le plus beau et le plus costaud

Ouuuh la bonne info. Parce que là ils vont tenter de m'adapter le Givi des nouvelles sur ma vieille. Mais j'ai des doutes quand au succès de la tentative. On passera donc sur du Touratech ! 

Apres sur mon dl, j'ai installe des proteges mains de marque Barkbuster

http://www.barkbusters.net/products/209.html

Le sabot moteur touratech

http://shop.touratech.fr/sabot-moteur-avec-deplacement-du-refroidisseur-d-huile-suzuki-v-strom-dl-650.html

Merci pour les liens, je vais en faire bon usage