Tiotes balades pour les Chetemis

 

Tim59 a écrit:

Oublie pas de changer tes pneux

Oui commence par ca puis trouve des CB au top !
Sinon démonte tes CB et demande a un soudeur de t'en faire des tip top !

@tim59.... avec grand plaisir car je ne suis pas du tout équipé pour réparer... C'est la première fois que je tombe avec cette moto et je suis heureux de ne rien avoir cassé à part les crash bar. 
Je suis sur Paris toute la semaine, je pourrai te les déposer à l'endroit de ton choix dès Samedi matin 

Pour les pneus, je vais effectivement regarder cela de prés.... bien que là tout était sec mais j'ai fait la connerie de redresser le guidon ( vu sur une vidéo de youtube ou un anglais donne des cours de conduite off road). Déjà hier j'ai trouvé que l'avant partait souvent en co..... mais j'ai mis cela sur le compte du gras....

Oupss pour revenir aux CB quoi que tu fasses , fais en sorte qu'ils soient plus fragile que le cadre !
Vu sur ST et c'était pas joli , cadre HS .

Ta fourche est toujours ok? Tu devrais la vidanger ...

Je vais te ressouder ta cb, mais c'est ta cb qui doit faire fusible

Tu as un mp

Les gamelles c'est jamais top mais ça fait partie du jeu quand on roule off road. Heureusement là pas trop de dégats.
à ce sujet on devrait mettre sur pied une cellule psychologique pour le jour où Tim mettra sa KT au tas 

thierry59 a écrit:

Les gamelles c'est jamais top mais ça fait partie du jeu quand on roule off road. Heureusement là pas trop de dégats.
à ce sujet on devrait mettre sur pied une cellule psychologique pour le jour où Tim mettra sa KT au tas 

La je suis d'accord avec toi. 

Deja rien que pour redresser la bete ça va etre coton. Je sens qu'il va falloir prevoir un service medical pour mon dos et le reste.

Le but est de tomber a tres faible vitesse

Mais quelle famille de poireaux.... mon fils a fait un tout droit et fini au fossé ma moto retenue par le grillage 

Genial, ptdr

Stage intensif de pilotage off road ?
Que vaut la 650 GS ?

Si météo clémente en fin de semaine je poursuis mes recos, des volontaires ?

Pas possible pour moi, moto chez ktm 

Desole

Elle passe partout car très basse par contre je pense pas que tu puisses t'amuser à décoller sur les bosses, ou remonter un chemin en roue arrière 

Le moteur est souple et l'avantage c'est qu'elle consomme peu... là aussi il lui faudrait des pneus plus crantés... mais depuis hier il a enfin compris qu'il devait lever le cul de la selle pour passer ...

lever ses fesses est le b a ba surtout si c'est gras ou défoncé. Il m'a fallu quelques frayeurs avant de comprendre le truc.

bin oui mais il me dis que c'est moi haut quand tu te plantes... C'est pas faux, mon épaule est d'accord avec cela ...  

thierry59 a écrit:

à ce sujet on devrait mettre sur pied une cellule psychologique pour le jour où Tim mettra sa KT au tas 

Tous aux abris !!!! ...............avec nos gilets fluo !

Kokigna a écrit:

thierry59 a écrit:

à ce sujet on devrait mettre sur pied une cellule psychologique pour le jour où Tim mettra sa KT au tas 

Tous aux abris !!!! ...............avec nos gilets fluo !

Oui mais les gilets fluos dans la moto ou dans le sac a dos 

Je viens de créer un groupe sur FB : Les Chetemis, en groupe fermé : ce qui veut dire que personne peut voir nos publications sauf les membres.

J'ai posé les vidéos chronologiquement suivant le post

https://www.facebook.com/groups/1761661234060254/

Super Dom, 

C'est quand tu achetes une mash enduro?

thierry59 a écrit:

Les gamelles c'est jamais top mais ça fait partie du jeu quand on roule off road. Heureusement là pas trop de dégats.
à ce sujet on devrait mettre sur pied une cellule psychologique pour le jour où Tim mettra sa KT au tas 

Sinon il y a ça pour eviter de tomber avec ma 990

Non, alors là, tu pousses le bouchon trop loin Tim. Tu passeras mes ornières de la mort qui tue comme tout le monde sur deux roues.

Kokigna a écrit:

Je viens de créer un groupe sur FB : Les Chetemis, en groupe fermé : ce qui veut dire que personne peut voir nos publications sauf les membres.

J'ai posé les vidéos chronologiquement suivant le post

https://www.facebook.com/groups/1761661234060254/

Super idée Dom.
Maintenant faut que j'apprenne à me servir de ce truc. FB, j'suis nul !!

http://www.moto-station.com/article94857-honda-crf-1000-l-africa-twin-son-dessin-d-finitif.html
ce serait peut-être mieux qu'une mash?

lolo59 a écrit:

http://www.moto-station.com/article94857-honda-crf-1000-l-africa-twin-son-dessin-d-finitif.html
ce serait peut-être mieux qu'une mash?

 Oui mais il y a un MAIS,

Elle est trop puissante et trop cher par rapport a la Mash

Trop chère ? normal, faut bien rémunérer la personne qui vérifie le serrage des vis en fin de chaine de montage.

bon alors les Biloutes, pas de volontaires pour samedi ?

Je recupere la grosse normalement samedi pm.

Sinon cela aurait ete avec plaisir

Tim