Sortie super boueuse - Champ de bettrave dans le cambraisi

Voici une serie de petites videos que j'ai faites samedi dernier avec un membre du 
forum gs adventure. Le terrain etait vraiment super boueu et avec la 990 chaussee 
des k60 je ne l'ai pas remenee, idem pour le poto avec sa gs et ses karoo3.


Voici comment la sortie s'est organisee:


Pour rappel, mr Timberland me passe un mp dans le style :


 - Tim tu viens faire une viree dans mon bled c'est presque sec
moi:


 - Pas de probleme je viens avec ma grosse ;)


Vient le samedi, on part a deux dans les champs se faire un petite balade pas trop boueuse.
On arrive dans le premier secteur, de la boue collante et glissante et ça ne fait que s'empirer.
Au bout des  premiers metres j'avais déja bien cogité (je vais me crouter, je vais peter la bécane, pourquoi j'ai des k60, comment il galere le Steph avec ses Karoo3, pourquoi j'ai dit oui pour faire la sortie :[smile2]: )


Et au fur et a mesure de la balade on a pris tout les deux de l'expérience, on le voit dans les videos.


Une chose est sure on a rien cassé, pas de chute mais on a pris un gros bain de boue.


Video 1 :





Video 2 :









Video 3 :





Video 4 :







Voila la tronche de la 990, pas de soucis pour la plaque :[super green]:


" />




aller une derniere :


" />


On n'est pas les meilleurs mais on ose :dfre:

Eh Tim, tu peux la salir plus ta KT. Tu aurais dû venir samedi avec moi. Là il y avait de la boue.
As-tu enregistré le parcours ?

T'inquiete j'ai bien galere pour la nettoyer, il etait content mr elephant bleu.

Sinon je pense que j'ai la trace.

ha ba voilà un beau bain de boue

Le bain de boue fut super bon, une chose est sure c'est que la ktm protege bien le conducteur des eclaboussures et autre.

C'est un vrai velo pour se type de balade sur le sec, sinon sur le boueux, les k60 sont legers mais on passe. Jamais plante ;)

belle sortie.

effectivement le k60 à l'avant est limite dans le gras!! l'arrière fait bien son taff par contre si on ouvre pas trop fort...

le karoo3 souffre un peu du même symptome, avec l'avantage pour l'avant de se nettoyer plus vite..

sentiment que j'ai ressenti, car j'ai utilisé les deux sortes de monte!

sinon ta Katoche est super canon dans cette livrée noire...et maronasse

vince346 a écrit:

le karoo3 souffre un peu du même symptome

pas d'accord!  !le karoo 3 n'a rien a voir ave un K60......

karoo 3,un pneu avec des dessins de tracteur,qui tracte comme pas possible.tester dans le sable mou,dans la boue,etc!   


pour moi un trés bon pneu... .......

j'ai tester ce mercredi mes k 60 (av/ar) pour la 1ere fois dans la boue (un peut le même style de terrain que vous) , l'avant ne m'a pas choqué mais plutôt l'arrière que je sentais partir à la moindre accélération du Big , bon je n'avait surement pas la bonne pression j'ai du dégonfler l'arrière en cours de balade ne sachant pas a combien j'était , mais c'était plus accrocheur ensuite , je pense que les k60 sans la bande de roulement seraient pas mal dans ce genre de situations.

Tim, si tu pense refaire une sortie boueuse un de ces samedis, call me, on ne sait jamais. Si le temps qu'on a eu aujourd'hui  perdure on va pouvoir prendre des bains de boue ensemble 

tabar a écrit:

vince346 a écrit:

le karoo3 souffre un peu du même symptome

pas d'accord!  !le karoo 3 n'a rien a voir ave un K60......

karoo 3,un pneu avec des dessins de tracteur,qui tracte comme pas possible.tester dans le sable mou,dans la boue,etc!   


pour moi un trés bon pneu... .......

Le karoo est vraiment bien cramponne par rapport au k60. Par contre il ne faut pas hesiter a baisser la pression des pneus pour passer

vince34 a écrit:

belle sortie.

effectivement le k60 à l'avant est limite dans le gras!! l'arrière fait bien son taff par contre si on ouvre pas trop fort...

le karoo3 souffre un peu du même symptome, avec l'avantage pour l'avant de se nettoyer plus vite..

sentiment que j'ai ressenti, car j'ai utilisé les deux sortes de monte!

sinon ta Katoche est super canon dans cette livrée noire...et maronasse

Merci pour la katoch,

Sinon le k60 tracte normalement, sauf dans le super glissant (argile).
Le pneu arriere ne m'a jamais plante sauf si on doit changer d'orniere.

Vive le k60, par contre je vais changer mes pneux pour mettre du scorpion rally a l'avant et un dunlop d908rr

thierry59 a écrit:

Tim, si tu pense refaire une sortie boueuse un de ces samedis, call me, on ne sait jamais. Si le temps qu'on a eu aujourd'hui  perdure on va pouvoir prendre des bains de boue ensemble 

Pas de probleme, pourquoi pas samedi prochain.

Demande a Lip ou a d'autre pour un vain de boue collectif ;)

wusu a écrit:

j'ai tester ce mercredi mes k 60 (av/ar) pour la 1ere fois dans la boue (un peut le même style de terrain que vous) , l'avant ne m'a pas choqué mais plutôt l'arrière que je sentais partir à la moindre accélération du Big , bon je n'avait surement pas la bonne pression j'ai du dégonfler l'arrière en cours de balade ne sachant pas a combien j'était , mais c'était plus accrocheur ensuite , je pense que les k60 sans la bande de roulement seraient pas mal dans ce genre de situations.

Tu etais a combien au niveau pression?
J'ai mis 1,9 av et 2 ar, pas voulu degonfler plus 

Il a du couple le 800, c'est quoi la taille de tes pneus?

Nous:pour les pneus en général et moi en karoo 3 en TT  de 8 a 900 a lavant.... et ar de 1 a 1,2

tabar a écrit:

Nous:pour les pneus en général et moi en karoo 3 en TT  de 8 a 900 a lavant.... et ar de 1 a 1,2

Il ne faut pas hésiter à descendre la pression. On a toujours peur de le faire. à 1,2 b je pense que ça devrait le faire. 1,9 b à l'arrière c'est encore trop si on veut du grip dans le gras.