Steuplé ...

Siouplé , M'sieur dame , est ce que quelqu'un peut m'indiquer un topic , ou me faire brièvement part de son expérience récente en 660 XT , que ce soit R ou W .

 C'est pour me décider avant achat . L'idée c'est de voyager (permis en cours ) à mon rythme rando-poireaux , c'est  dire que j'essore pas , je prends les cheeuumins de traverse avé des fois des caaayooux mais pas trop , et je pense que ça serait pour moi l'outil idéal . j'ai déjà un peu lu ce que je pouvais trouver , et je suis presque décidé à faire le chéque . Je regrette que L'XTZ soit trop chére en neuve et trop haute , et je ne veux pas de kit de rabaissement .

Donc l'idée c'est une XTR un peu équipée . Merci de vos conseils .

xtr la moto idéal pour les cours sur pattes
mais prévoir un bon sabot  
les pros yam ci dessous t en dirons plus

Merci de la réponse .

 Dans mon idée , c'est sabot , protége mains , bulle haute , porte paquet selle confort pour mon vieux derche  et quelques enjolivements du côté des repose pieds . Pas de top case , j'aime pas le top case mais c'est bien pratique quand même

J'ai sûrement l'air d'un niais avec mes questions basiques , mais c'est juste pour me conforter dans mon choix  Je crois vraiment que ça va être ça  D'autant que dans le réseau , j'ai vu quelques occases pas trop tapées bien dans mes prix, donc j'étais "contant" comme un manouche au salon de la caravane .

Faut dire que jusqu'à présent , j'ai surtout tapé dans la Vara 125 , je suis devenu l'accro absolu de la Vara , je l'ai répandue dans ma famille et chez mes proches pire qu'Ebola ...j'en suis à ma troisiéme , avec quelques infidélités Suzukesque .

Dans le même ordre d'idée , pour avoir (brièvement et sur voie privée , hein ) essayé quelques trails (là ca va crier ) j'apprécie la KLE 500  , et la Freewind . On s'énerve pas . Mais j'aime bien le côté shamallow de ces bécanes , qui correspondent à mon usage rando-poireau de petit vieux pépére qui va plus trop dans les sentiers de chévre .....

Le KLE est une super moto   avec quelques modifications elle devient une KLEnduro et passe vraiment partout.

La XTR niveau moulin c'est incassable (mon xtz approche les 60 000 kms et j'amais eu de soucis mécanique, pourtant je ne la ménage pas)

Et puis il faut avouer qu'avec une petite ligne 2 en 1 OTR comme celle d'atchoum, ça en jette visuellement et tu gagne en garde au sol

ben voilà. pas grand chose a rajouter,...

 incassable , ligne 2 en 1 OTR comme celle d'atchoum, mais bon

pas une obligation vu le prix, juste un bon confort sur piste et une garde au sol de 10 cm en + et un 10

kl de moins a emmener ..(échappement)

perso la selle et confortable....



bonne route a toi.....

Bon ,merci , vos réponses sont conformes à ce que j'attendais . Pour situer le niveau , par rapport à la photo de Tabar , c'est à peu prés au maximum le type de chemin sur lequel je risque de m'aventurer . Non pas que je sois un manche complet en enduro , mais pour ça je suis plus à l'aise avec des petites 125 ou250 légères . Merci pour le renseignement OTR 2 en 1 , et les tofs . Suis allé voir 2 bouclards yam dans ma pampa (ici ils bouffent du quad midi matin et soir . Y même des mecs qui se rallongent le trajet de 3 bornes pour aller chercher le pain en quad , des grands malades , très sympas) donc les tôliers m'ont montré des fiches de XT (liquides) avec des kilométrages historiques sans gros pépins , sauf classique , amorto de couple et rayons mais ça c'est peanuts . Z'ont été sympa , me prêteront une 660 dés le permis en poche ...