- alpenstrasse a écrit:
- Enfin bon, dans cette config on erst assez loin du concept trail, c'est un side de route de plus
Salut,j'suis pas vraiment d'accord,un side sur un gros trail c'est quand meme un peu different d'un side de route normale
J'ai recuperé mon attelage ce week-end et bien je pense qu'en attelant un trail j'ai ce que je cherchais,c'est a dire un attelage qui frotte pas du cul dés que tu emprunte le reseau secondaire voir moins que le secondaire,tu peux passer les ralentisseurs en ville sans prendre de precaution particuliere,je pourrais qu'en l'occasion ce presenterat emprunter les chemins,chose que je n'aurai pas fait avec mes anciens side
J'ai fait un petit test sur des routes un peu defoncé en haute savoie et en bourgogne,j'ai elevé un peu le rythme et la ou mes anciens side de route auraient tres certainement frottés a mainte reprise je n'ai pas touché une fois
Je pense que certain motard trouveront avec les gros trail attelé un autre type de side avec une conduite differente et une position de conduite trail
Il en faut pour tout les gouts et tout les genres et si le gros trail attelé ça pouvait relancer le marché du side c'est t'en mieux
Je voulais depuis quelques années un gros trail atteler,j'ai reussis a concretiser un projet,j'ai encore mes enfants a balader,il me fallait un panier familiale,DJ avec son SyrahXL conrrespond a cette demande et je ne dois pas etre le seul dans ce cas
Je pense et j'espere que ce type d'attelage serat de plus en plus frequent sur les routes dans les années a venir
Un gars qui aime le trail et qui peu ce payer un side irat plus facilement sur ce type d'attelage que vers un attelage de route classique,ce type de side manquait chez nous
Si je n'avais pas mes filles a balader j'aurai pris un Semnoz modifié a mes envies mais c'etait pas possible
Apres pour de l'attelage pur trail voir plus,faut aller chez nos voisins allemand,mais tu sais tres bien qu'il serait tres difficile voire impossible d'en homologué un chez nous
Salut Michel