[Le bon coin] les bonnes occasion trail du net

Pour ceux qui cherchent une katoche 690 enduro

9350 et 210 fdp si nécessaire

https://www.leboncoin.fr/motos/1850083885.htm

Et si les CRF450L se bradent d'autres cherchent des pigeons

https://www.leboncoin.fr/motos/1872430803.htm

encore une bécane pas chère pour ceux qui cherchent à commencer... démarreur électrique...

https://www.leboncoin.fr/motos/1875587359.htm

Pas chère pas chère ..., elle semble avoir "bien" vécu, le pot doit faire un sacré barouf et faut faire confiance au proprio sur le "elle marchait bien", mais elle ne marche plus ...

Fab-07 a écrit:

Pas chère pas chère ..., elle semble avoir "bien" vécu, le pot doit faire un sacré barouf et faut faire confiance au proprio sur le "elle marchait bien", mais elle ne marche plus ...

il y a 5 ans, elle valais 500€, c'est pas une collection, l'autre jour, j'ai vu une 350CB de 1973 à 1800€.

Moi, je veux bien vous suivre, mais vu l'inflation des prix sur les vieux trails de moins de 150kgs, il faut trouver une bécane légère  à moins de 1500 balles. Celle là n'est certes pas garantie, mais pour qui cherche avec petit budget, ça se tente, après visite et vérif bien sûr. Il est vrai que le confinement...etc...

Bertmoor a écrit:

Moi, je veux bien vous suivre, mais vu l'inflation des prix sur les vieux trails de moins de 150kgs, il faut trouver une bécane légère  à moins de 1500 balles. Celle là n'est certes pas garantie, mais pour qui cherche avec petit budget, ça se tente, après visite et vérif bien sûr. Il est vrai que le confinement...etc...

A 1500 le 350DR, il faut qu'il fonctionne normalement. Le vendeur veut le beurre et l'argent du beurre..........Non demarré, cela vaut à peine les 500 vu plus haut.

av a écrit:

Bertmoor a écrit:

Moi, je veux bien vous suivre, mais vu l'inflation des prix sur les vieux trails de moins de 150kgs, il faut trouver une bécane légère  à moins de 1500 balles. Celle là n'est certes pas garantie, mais pour qui cherche avec petit budget, ça se tente, après visite et vérif bien sûr. Il est vrai que le confinement...etc...

A 1500 le 350DR, il faut qu'il fonctionne normalement. Le vendeur veut le beurre et l'argent du beurre..........Non demarré, cela vaut à peine les 500 vu plus haut.

Sur ce dernier point, il n'est effectivement pas question d'acheter sans démarrer! Il a le bouton magique de surcroît.
Je ne suis pas acheteur de toutes façons, vous non plus... parce qu'on ne cherche pas. Mais celui qui cherche à ce prix et qui est un peu mécano... n'aura guère le choix...
Montrez moi un dr350 avec démarreur à moins de 2000 (il y en a même un à 3600!!!) et même un dr sans démarreur à moins de 1500...
Franchement je trouve les prix des DRZ, dans l'ensemble, encore bien plus dingues que ceux-là. Les CRF de 2012 à plus de 3000 partent en moins d'une semaine, les wr à 3500/4000 idem, il n'y a guère que de rares KLX que l'on peut trouver à 2500 mini et encore (perso, à ce prix je la préfèrerais à une dr!).
Si les grands constructeurs ne sont pas intéressés par le renouvellement de marché, les "petits" genre AJP seraient bien inspirés de prendre la place vacante, comme ils sont en train de le faire avec la PR7 (marché de niche peut-être mais ça finira par les faire vivre... et nous aussi!). Attendons de voir si la CRF300 va sortir en France...

Bertmoor a écrit:

Je ne suis pas acheteur de toutes façons, vous non plus... parce qu'on ne cherche pas. Mais celui qui cherche à ce prix et qui est un peu mécano... n'aura guère le choix...
.........................................................

J'ai achete un DRZ 400 qui etait chez un concess, retenu depuis un moment car le proprio ne pouvait payer une facture. Au départ, le vendeur en voulait le prix d'une machine roulante mais.................il n'a pas réussi a demarrer le moteur malgré une batterie en bon état. Resultat, je l'ai eu pour 500 euros. Rentré a la maison, j'ai rebranché 1 fil et 1 seul sous la selle et la machine a demarré au quart de tour ( coup de chance quand meme ).

L'an dernier j'ai trouvé une Africa Twin 750 pour 1500 euros...........avec 88 000 kms mais totalement d'origine, un DR650SE comme neuve pour 1500 egalement, un DR350SE pour 400 euros, culasse à changer. La reparation du moteur a couté 300 euros en pieces et réalésage.

Il est donc possible de trouver mais il faut etre réactif..................et parfois  ( meme souvent) un peu joueur ou bon bricoleur .

Tu en fais quoi de toutes ces bécanes????
C'est du petit commerce ou quoi>???
Tu as raison ceci dit... mais c'est presque un job à plein temps. Je cherchais une Beta alp 200 récente depuis plus de 6 mois. Il y a deux semaines, j'en ai vu une passer: 2019, 1000kms. Elle est restée une heure sur lbc. Je l'ai eue pour un prix très convenable. Je vais la kymcoïser (pour ceux qui suivent sur le forum!).

j ai attendu un moment et j ai fini par trouver
assez rare avec un moteur rotax en béton

Super belle cette machine

Nickel... . Combien de bornes cette petite merveille? c'est qu'elles ont quand même un certain âge ces jolies machines.

2007 12000 km

Félicitation, tu vas bien t'amuser avec elle.

Ils ont du en prendre soin, elle est comme neuve. Elle a pas du voir beaucoup la terre.
Sais-tu si elle est homologué deux places?

aucune idée mais là n était pas mon intérêt

Que ce ne soit pas ton intérêt , c’est très bien , mais je pense que c’etait une question d’ordre général . Et pour répondre , il suffit juste d’avoir la CG , c’est écrit dessus 

Une belle moto pour Noël
https://www.leboncoin.fr/motos/1845733225.htm

Pas besoin d'autant d'autonomie pour faire des ronds d'un km 

En 1h tu peux en faire beaucoup !

C'est dingue ce qu'il y a comme proposition en ce moment. C'est dommage que l'ont soient bloqué chez nous!

Si je voulais une moto atypique pour ce que l'on fait dans les chemins, ce serai ce genre ci :




Je me ferai un plaisir de la rénover et de rouler avec.

pour répondre a la question sur la BM je croit pas quel soit homologuée 2 places !

jobric a écrit:

pour répondre a la question sur la BM je croit pas quel soit homologuée 2 places !

c est quelle case à vérifier sur la CC ?
je sais que l on peut adapter les reposes pieds passagers (une fortune en option)

Salut alain, c' est la case  "S.1"
tu as pu l' essayer un peu ?

LUIGI82 a écrit:

Salut alain, c' est la case  "S.1"
tu as pu l' essayer un peu ?

donc homologuée 2 places
j ai fait une centaine de km en off road roulant elle va pas mal du tout très bonne partie cycle et largement assez de puissance pour mon niveau poireau bien entendu
le seul reproche la hauteur de selle importante et à part remplacer l amortisseur (pas de biellettes l amorto est fixé sur le bras) difficile de modifier la hauteur
donc à l usage si je la garde j investie dans un EMC plus court et remonterait les tubes de fourche