Salut,il me semble que pour les TW il faut choisir un modele apres 2000
Par contre avec la roue arriere en 180x80x14 il ni a pas grand choix de pneu,et je pense qu'il serrat un peu plus cher qu'un pneu trail classique
Sur une 125 qui rame,j'en sais quelques chose tout a son importance pour essayer de ne pas perdre trop de puissance en route et la roue arriere du TW et son gros pneu en boufferat un peu qu'un pneu en 120x80x17
Si tu veux essayer mon SR pour te rendre compte de ce que ça donne,tu passe a Conflans tu sera surpris de la mollesse du moteur et qu'il faut perdre le moins possible de watt
Dans mon cas pour faire 4 fois 2 bornes ça va bien
Je compte quand meme me trouver une 125 trail 4T classique,125XL ou 125DR ou autre
Et pour fin 2014 ou debut 2015 je compte faire une hivernale en 125,j'ai normalement trouvé un compagnons de route on va mettre ça au point,seul ça m'embete un peu
Il faudrait que tu fasse essayer une 125 classique a ta femme pour voir si elle est a l'aise,une 125 trail pese rien c'est 120kgs environ
Salut Michel