remorque monoroue special trail

Salut,voici UN LIEN d'un site qui fabrique des remorques et en particuliers un modele bien adapté au trail,avec la possibilitée de faire une remorque a la carte
Par contre il ni a pas de tarif,dommage il pourrait indiquer un tarif de base
 

 
Salut Michel

Sympa, mais... Je ne sais pas combien pèse une remorque comme ça, mais avec 4 valises, 3 roues et la structure, il ne doit pas rester beaucoup de Charge Utile avant d'arriver au Poids Total A Charge annoncé de 80 Kg... 

Salut,pour le savoir,le seul moyen est de contacter le distributeur
Salut Michel

Salut,j'ai contacté la societé pour avoir une idée de tarif,voici leur reponse:

Bonjour Monsieur
Je vous remercie de l’intérêt porté à nos produits et solutions.

Le concept A2T est un produit conçu à façon, il n’existe pas de modèle de « base » chacun étant préparé pour la moto qui tracte.
Contrairement à de la remorque récréative deux roues, les remorques Trails répondent à une construction en stricte adéquation avec le tractant tenant compte de la hauteur, poids, longueur, suspension, type de jante, signalétique etc..En moyenne le poids à varie de 20 à 30 kilos ce qui laisse un maximum de 50 à 60 kilos de bagages.

Impossible donc de donner un prix mais en moyenne sachez que nos clients investissent entre 2200 et 2500€, nous avons en ce moment une étude sur Africa Twin qui est dans ce créneaux de prix avec les différentes demandes du client.

Salut Michel

ça s'appelle une Moto Mule j'en ai déjà vu sur le leboncoin, on en parle aussi sur ADVrider : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=742318    

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Ben dis donc, il est chargé le gars. Il a pas du prendre qu'une seule paire de chaussettes !
Et prévoyant en + : parmi ses outils, il a même emmené un fauteuil roulant, au cas où...

Atteler un side, c'est pas mal non plus remarque, ça donne un ensemble quand même plus stable.

Comme ça, dans les remontées de files, t' as un succès fou en te rabattant !!!  

Ça a l'air vach'ment bien pour trimballer mes clébards!!
mais là, faut qu'j'aille bouffer sinon ça va être la soupe à la grimace.....
Alors à p'luche hein! 

calvacoca a écrit:

Ben dis donc, il est chargé le gars. Il a pas du prendre qu'une seule paire de chaussettes !
Et prévoyant en + : parmi ses outils, il a même emmené un fauteuil roulant, au cas où...

Atteler un side, c'est pas mal non plus remarque, ça donne un ensemble quand même plus stable.

Le fauteuil, c'est pour son épouse.

P'tain! Bien-Bien l'équipage!!  
La nana s'est fait aménager un DUKE je crois... Au p'tits oignons apparemment!
Pis elle est bien calée avec le sac à dos....
On voit qu'y z'ont bossé sur les aménag'ments!!

Moi j'dis BRAVO à ce couple qui n'baisse pas les bras!! c'est un vrai exemple!      

Mais y fallait bien cette belle photo pour "digérer" le prix d'la r'morque!!!    
Ch'uis certain que pour 500 Roros, tu peux la faire copier par un artisan!..... Enfin si on a les plans quôa!  
2500 roupies pour une petite remorque!!? Nââân mais ALLO QUOA..... 

C'est pas mal comme remorque. Ce qui me gene c'est la fixation de la remorque sur la moto :(

Ps: je travaille dans une boite specialisee dans la soudure. A bon entendeur ;)

michelside78 a écrit:

Impossible donc de donner un prix mais en moyenne sachez que nos clients investissent entre 2200 et 2500€

Et il y a quoi pour ce prix ?
Par c'que celle que tu a mis en photo, rien qu'avec les 4 coffres alu BM et la roue de GS on est déjà hors budget hein...  

ça ne vaux pas 2500 Roupies (euro) du moins pour celle dont j'ai poser la photo de la "moto-mule" ! sur le site du fabricant ça coute 950 $ on peut le voir ici : http://www.moto-mule.com/trailers.html

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x.elbrujo a écrit:

ça ne vaux pas 2500 Roupies (euro) du moins pour celle dont j'ai poser la photo de la "moto-mule" ! sur le site du fabricant ça coute 950 $ on peut le voir ici : http://www.moto-mule.com/trailers.html

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le modèle est sympa, et en zoomant tu as pas mal de détails intéressant pour la refaire.
un bon soudeur pourra te la refaire facilement!
le système de fixation sur la roue arrière est je pense trés bien pensé, ce servir de l'axe creux de la moto est une trés bonne idée....peut-être juste agrandir un peu la "fourche" pour éviter que la caisse puisse venir arraché l'arrière en cas de gros trou   

en attendant sûrement le modèle que j'aimerais avoir! et pourquoi pas pour faire le Maroc l'année prochaine   

en cas d'achat groupé, je pourrais être intéressé....

il est pas mal pensé ce "moto mule" et en plus il parait assez léger. on peut y fixer la caisse qu'on veut en plastique ou en alu et même des sacs étanches, se qui fait que ça revient vraiment pas chers !
moi je vais plutôt essayer de m'en faire une de petite remorque, ça parait pas trop compliquer, avec l'arrière d'une petite moto ça devrais le faire  

Moi, je le trouve très long, pour les lignes droites O.K., mais chuis dans les Cévennes !
Je prendrais l' arrière d' un vélo ( y en a des tas dans les déchetteries ), un amorto léger et roule, ma poule !
Seulement, je sais pas souder ...  

Un système qui pourrait être intéressant pour les grands voyages : on rabaisse le centre de gravité, dans les routes sinueuses, ce doit être sympa mais quid des virages serrés ?
Quand on penche, ok l'ensemble penche mais quand on tourne court, c'est-à-dire que l'on tourne le guidon,  gendre demi-tour sur route,  est-ce que la mule n'a pas tendance à ripper pour suivre l'arrière de la moto ?? Y a-t-il un deuxième axe ??

c'est cette attache qui retient mon attention......mais bien trop lourd a mon avis...


je vais essayer avec çà...

avec ça comme roue

Ta presque tout ce qu'il faut ... c'est pas mal !!!

midi134 a écrit:

Seulement, je sais pas souder ...  

un stage ?
http://www.moto-culture.fr/stage-soudure.html

840€ le stage. 6 participants. 1 semaine.
Ca fait un beau CA. Quand je pense qu'on me disait que les boulots manuels ca payait pas, quand j'étais a l'école.

sinon ca c'est de la remorque disons ...........sportive !



et devant c'est un trail......

un ami avais voulu en fabriquer une mais il laisser tomber il voulais prendre une fourche de scoot apparemment c'est souvent utiliser pour ce type l’attelage

un stage ?
http://www.moto-culture.fr/stage-soudure.html[/quote]

Et vive le DIF(droit individuel à la formation) 20h00/an n'oublier pas cumulable sur 6 ans en général(120h maxi) je me suis fait payer le permis poid lourd avec.
Vu que ça existe, autant en profité 
Par contre attention c'est sur les congés ou temps libre avec ou sans solde selon les boites,.........

ERIC01 a écrit:

Et vive le DIF(droit individuel à la formation) 20h00/an n'oublier pas cumulable sur 6 ans en général(120h maxi) je me suis fait payer le permis poid lourd avec.
Vu que ça existe, autant en profité 
Par contre attention c'est sur les congés ou temps libre avec ou sans solde selon les boites,.........

sauf que la le dif y zen veulent pas :
http://www.moto-culture.fr/pas-de-dif.html