Ça y est, j'ai enfin monté les T63 sur la 600 TT, bon j'ai fait trois trous dans la chambre à air de la roue arrière ( vache de gripster !! ), du coup achat nouvelle chambre et enfin un lève moto !!! Le grand luxe, mais avec le 600, faut y appuyer sur la pédale pour la monter, je le dois à la charge maxi ( 145 kg sur papier ) pourtant la 600 ne pèse que 135 kg, toujours sur papier ... Enfin peu importe, c'est monté et je trouve ça beau
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Montés :
Du coup, je contacte Marc, mon collègue au quad 4X4 ... J'avais bien pensé à Fred avec sa Super T mais il a pas pu venir ... Grand bien lui a pris, je crois qu'il serait encore au fond des bois à l'heure ou je rédige !!! Cette sortie n'était pas envisageable avec un gros trail, mais ça, on l'a su qu'après être revenu ( vivant !
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Au début, que de la piste roulante, je fais confiance au pilote de Quad, lui il est large, il ne doit pas pouvoir passer partout, puis il a 50 barreaux l'animal quand même ! En plus dès le début, il m'a dit "cool hein, cool !"
Ben voyons ... Très rapidement, sur notre beau plateau, on découvre des paysages magnifiques ...
Alors on se dit : "On descend ? On verra bien où ça nous mène !", de vrais aventuriers j'vous dit ...
On est descendu, par un petit sentier pierreux ou les jolis cailloux roulants se trouvaient sous les feuilles ... La quad passe sans problème, avec quelques marches arrière dans les virages en épingle, mais impec ! Frein moteur sur les quatre roues, le pied quoi. Puis derrière, y a moi, avec seulement deux roues ! J'ai essayé de la jouer enduriste chevronné, debout sur sa machine ... Puis très vite j'ai posé les fesses sur la selle, j'ai sorti les pieds des reposes pieds pour éviter de me retrouver au sol tous les trois mètres ! Puis j'ai pas de marche arrière moi, alors quand ça tourne trop dans une descente ou je tiens à peine debout, ben faire reculer ma machine de 135 kg, c'est pas simple ... Ma pensée a été, pourvu qu'on soit pas obligé de faire demi tour ...
Regardez les yeux du Marc ... Il a compris qu'on passait pas, enfin surtout lui, le sentier devient trop étroit pour son quad ...
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L'état de ma moto vu de derrière démontre déjà la difficulté qu'a représenté la descente de deux kilomètres je dirais, alors j'imagine la remontée ...
Mais c'était sans compter sur la motricité du 600, sur l’efficacité des suspensions olhins qui gomment toutes les marches d'une hauteur de trente à cinquante centimètres et de mes T63, qui, même si dans le gras et l'herbe humide ont tendance à se dérober ( j'ai même cru que j'avais crevé un moment !! ), accrochent super dans les cailloux, gonflés à 1 kg !
Bon, il y a eu quelques chutes de ma part quand même, dans une montée infernale où on a même finit par faire demi tour, je pense que Marc a eu pitié de moi
, parce que son quad en 4X4, ça passe absolument partout, et sérieux, le gars n'a pas froid au yeux, je crois même avoir fermé les miens des fois quand je le voyais faire !
La, après ma chute, il aura fallu une bonne séance de kick à l'issue cause noyade, la moto s'est retrouvée à l'envers avec moi dessous, heureusement qu'on était deux d'ailleurs !! Il y a eu un moment ou j'ai du jeter la moto dans la montée pleine de racines ! La bécane était en haut et moi ... En bas !!!
Le plus dur était fait ! C'était juste après ça :
Enfin le soir, j'étais mort ! Je me suis tourné le dos en voulant relever la moto dans la montée pierreuse, mais j'étais heureux, la 600 TT est une super bécane, un peu haute pour moi, mais avec un moteur qui tracte en toutes circonstances, cailloux, boue, gras, herbe, rien ne l'arrête ! La seule chose, bien s'accrocher au guidon, parce madame ne recule jamais, sauf quand elle cale sur un coup de piston au ralenti. La, la bécane descend et le bonhomme aussi !
Plus d'une fois, je me suis dit, ça passera pas ... et ça passe comme si de rien n'était, j'adore ce moteur !!
Merci à Marc pour la sortie, sa connaissance des chemins et pour m'avoir aidé à plusieurs reprises à relever ma belle !!!
Olive
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