BMW R1250GS 2013: la voilà!

Vu sur le site acidmoto.ch.

Voici enfin les clichés de la "nouvelle" BMW R1250GS (2013?).







Alors que nous espérions voir la GS à refroidissement liquide lors des salons 2012, il aura fallu attendre des photos postées sur le net pour entrevoir la nouveauté.
Dans tous les cas, BMW prend son temps pour être sur de sortir le vaisseau amiral parfait.
Le plus gros des changements se fera au niveau du moteur, qui sera doté d'un refroidissement liquide.
L'optique avant change et hérite d'un système d'éclairage à Led.



L'avenir nous dira si ce modèle rencontrera le succès de sa devancière R1200GS.

Yann

Pas mal................ pour le prix d'une déja belle bagnole...............

Aïe !! et quel est le tarif de cette navette spatiale

BAH, ça va être au moins du 18000 sans options !!!

Mais où va t on dans cette sur enchère ........... 25000 sans options dans deux ans , fÔ arrêter d'être mouton de Panurge , attends , tu te vois te vautrer comme une bouse avec un tel engin plus des options au prix d'un lingot d'or , sur le gravier ...tu en deviendrais .
Je laisse ce laboratoire sur roue aux autres

cantalou a écrit:

Mais où va t on dans cette sur enchère ........... 25000 sans options dans deux ans , fÔ arrêter d'être mouton de Panurge , attends , tu te vois te vautrer comme une bouse avec un tel engin plus des options au prix d'un lingot d'or , sur le gravier ...tu en deviendrais .
Je laisse ce laboratoire sur roue aux autres

Salut,un jour sur un forum j'ai eu une discussion sur l'evolution,pas toujours utile de la moto avec la panoplie de divers options electronique embarqué malgrés nous sur les nouveaux modele

Je disais qu'un ABS est suffisant et utile point,pas besoin d'autres choses,je suis passé pour un vieux motard nostalgique d'une epoque revolu,sans vivre dans une grotte j'evolue malgrés tous la preuve j'ai internet et un portable,et bien maintenant pour les generations de motards a venir il ne conçoive pas la moto autrement qu'avec tout les bazards embarqué,carthographie modulable anti patinage et autre,il y a en a meme qui aimerais voir les regulateurs de vitesse ce generaliser

Le but premier d'un trail est de s'evader j'ose meme pas penser au gars qui va emmener sa toute nouvelles 1250gs bardé d'electronique tomber en panne au milieu de nul part bonjour l'assitance pour le trouver

Je trouve qu'un ABS et une injection c'est deja bien suffisant sur un trail,ce n'est que mon avis

Salut Michel

tout a fait d'accord avec toi

michelside78 a écrit:

cantalou a écrit:

Mais où va t on dans cette sur enchère ........... 25000 sans options dans deux ans , fÔ arrêter d'être mouton de Panurge , attends , tu te vois te vautrer comme une bouse avec un tel engin plus des options au prix d'un lingot d'or , sur le gravier ...tu en deviendrais .
Je laisse ce laboratoire sur roue aux autres

Salut,un jour sur un forum j'ai eu une discussion sur l'evolution,pas toujours utile de la moto avec la panoplie de divers options electronique embarqué malgrés nous sur les nouveaux modele

Je disais qu'un ABS est suffisant et utile point,pas besoin d'autres choses,je suis passé pour un vieux motard nostalgique d'une epoque revolu,sans vivre dans une grotte j'evolue malgrés tous la preuve j'ai internet et un portable,et bien maintenant pour les generations de motards a venir il ne conçoive pas la moto autrement qu'avec tout les bazards embarqué,carthographie modulable anti patinage et autre,il y a en a meme qui aimerais voir les regulateurs de vitesse ce generaliser

Le but premier d'un trail est de s'evader j'ose meme pas penser au gars qui va emmener sa toute nouvelles 1250gs bardé d'electronique tomber en panne au milieu de nul part bonjour l'assitance pour le trouver

Je trouve qu'un ABS et une injection c'est deja bien suffisant sur un trail,ce n'est que mon avis

Salut Michel

Ils ont bien du y mettre un ARVA ou une Balise ARGOS dans le bouzin .... je veux bien concevoir qu'un nouveau genre transgénique de motards arrive à grands pas , qu'il faille vivre avec son temps , m'enfin je trouve que l'essence même de la moto , l’Évasion, la Liberté s'évapore comme l'eau d'un fer à vapeur ....et parlons en de la vapeur , nous ne sommes plus à cette époque, mais une chose est sur c'est qu'au moins cela ne polluer presque pas ....ha ha ha !

ils vont surement sortir une nouvelle HP2 a refroidissement liquide pour les puristes du vrai Trail mai ça ne sera plus un trail routier

[url]

Autant mettre des pneus a crampons sur une goldwin, pour moi BMW a arrété de faire de bonne moto depuis ça

Un peu d'évolution depuis les photos du mois d'Aout .







Ha si , la tenue du pilote trés orientée "route"

L.offre et la demande
enfin ce qu.on nous conditionne à demander ...

De look, je préfère le 1200 GS actuel

Peut-être la future GSA, trouvé sur ADV rider le look est plutôt sympa, mais drôlement imposant (si seulement ils sortait une nouvelle hp2)

Coup de coeur pour cette dernière sortie ... plus sympa que le modèle actuelle .... à suivre en vrai !!! ^^

elle fait envie cette adventure 2014
mais 20000 euros et plus de 6 mois d' attente avec quelques platres a essuyer
alors qu' une occas de 2010 avec bagagerie complete peut se trouver de suite et a presque moitié prix 
y' a de quoi reflexionner pour le choix de ma future "routiere"

c'est certain, mieux vaut attendre 2015 pour les défauts de jeunesse !!! ^^