Hardalpitour 2014

La partie de nuit du HAT est pas intéressante pour moi. On doit passer dans des coins supers, mais comme on voit pas + loin que le phare, on en profite pas. Terminer une rando le soir, de nuit, pour atteindre un refuge, pas de souci, mais rouler exprès de nuit, bof pour moi.
Et puis ce qu'il manque surtout dans le HAT, c'est l'ambiance des soirés TERBIT dans les refuges !!!

calvacoca a écrit:

La partie de nuit du HAT est pas intéressante pour moi. On doit passer dans des coins supers, mais comme on voit pas + loin que le phare, on en profite pas. Terminer une rando le soir, de nuit, pour atteindre un refuge, pas de souci, mais rouler exprès de nuit, bof pour moi.
Et puis ce qu'il manque surtout dans le HAT, c'est l'ambiance des soirés TERBIT dans les refuges !!!

oui et non..

la partie de nuit fait partie prenante de la chose (l'intérêt etant de rouler pratiquement 24h) alors certes on voit pas bien le paysage, mais parfois c'est préférable  
concernant les soirées certes, c'est vrai...mais en même temps au sein de l'équipe de trois dont tu fais parti, l'entraide, le soutien et la cohésion c'est primordial et cela se ressent! moi mes co-équipiers je les ai vraiment appréciés, et même si avant de la faire cette HAT on ne se connaissait pas!

maintenant rajouter 300bornes et quasiment doubler le prix, je rejoins l'analyse de Trofor..çà va devenir impossible...moi c'est sûre sans sponsors je ne le ferait plus   

maintenant c'est juste mon avis!

Ben moua, je fais de la moto aussi pour  le côté convivial de l'affaire et m'amuser avec les à-côtés. Tant qu'à faire un WE moto,  je préfère  roulage/cochonaille-apéro-rigolade-dodo/roulage que roulage/roulage/roulage.

Pi au HAT, avec mes coéquipiers, bah heureusement qu'on a été obligé de démonter 2 fois ma roue arrière pour réparer la chambre, ça nous a permis de discuter et de rigoler un peu, parce que sinon on aurait pas eu trop le temps de le faire. Manquait une p'tite soirée détente pour bien faire connaissance en fait ! Trop sérieux pour moi le HAT.

Salut !

Je suis chaud patate pour cette édition. 
Ça fait quelques temps que j'y réfléchis et il ne me reste plus qu'à trouver 2 motards avec qui former une équipe, de préférence dans ma région (06) et assez rapidement (les inscriptions sont déjà ouvertes) pour qu'on puisse se rôder un peu, quand les beaux jours seront là !
Des amateurs?

Mathieu a écrit:

Des amateurs?

Oui

ça me plait bien ça ?

Mathieu a écrit:

Salut !

Je suis chaud patate pour cette édition. 
Ça fait quelques temps que j'y réfléchis et il ne me reste plus qu'à trouver 2 motards avec qui former une équipe, de préférence dans ma région (06) et assez rapidement (les inscriptions sont déjà ouvertes) pour qu'on puisse se rôder un peu, quand les beaux jours seront là !
Des amateurs?

Barthoof aimerait le faire!
Romain (alias Metrak) aimerait aussi le refaire!


mais je crois qu'il faut faire vite pour s'inscrire!

J adorerai le faire, mais j'aurai bien aimé poser mes roues sérieusement dans la poussière avant mais la     a eu raison de nos vélléités tetinesques (et pas titanesque)   .
Donc meme si ca reste tout a fait dans l'objectif; je vais d abord mesurer mon niveau le 1er mars en croisant les doigts

en s en fout du niveau on fonce !!!

du moins, tu fonces !!!   

LilYoda a écrit:

Mathieu a écrit:

Des amateurs?

Oui

Re, 

Si tu es motivé aussi on pourrait essayer de faire une petite balade "présentation" assez rapidement, en attendant le "3e type"  

Sinon je viens de voir ça (j'ai quelques wagons de retard, pas tout le train...)

https://www.terre-bitume.org/t2628-moto-trail-tour-de-provence-une-hat-a-la-francaise-les-7-8-juin-2014

Ça m'a l'air tout aussi intéressant que la "fameuse" HAT !

Le hardAlpiTour Extreme est lancé:

Des amateurs?



http://www.over2000riders.com/en/news-en/hard-bmw-gs-night/

Traduction:

HARDALPITOUR ET HARDALPITOUR EXTREME

Pour célébrer la sixième édition de l'événement HARDALPITOUR , nous sommes heureux de vous proposer la nouvelle HARDALPITOUR EXTREME , un nouveau défi pour hors route motards touristique . Durée de la THA est de 24 heures , mais EXTREME durera 36 heures. 36 heures le long d'une route de 800 km qui vous mène à hauts sommets de montagnes à plus de 2800 m d'altitude !

Ce parcours sera d'environ 240 km de plus que le chapeau classique . Bien sûr, la partie principale de ce voyage est sur ​​les chemins de terre . Ce nouvel itinéraire nécessite environ 12 heures pour être couverts . Cela signifie que nous gardons la même moyenne de HARDALPITOUR . Une piste de GPS sera fourni .

Les participants à HARDALPITOUR Estreme partiront avant tous les autres participants de Garessio . Quand ils arrivent à Cesana après la visite de 24 heures , ils procèdent le long d'une route d'asphalte / de terre à environ 18 km de long pour atteindre un point d'arrêt sur ​​au 2000 m au dessus du niveau de la mer . Voici les cyclistes peuvent prendre un repos à l'intérieur , un repas et se préparer pour la seconde de 240 km de long stade .

Le début de la deuxième étape est prévue le dimanche 22 heures-23 heures . Une buvette est prévue à mi-chemin , ainsi que deux points de contrôle . Cette route est une demi-boucle un . Arrivée de l'extrême est prévue le lundi matin 10 heures-14 heures à Cesana Torinese .

Les participants à cette première édition de EXTREME laissent première pour la tournée le samedi matin et arrivent un Cesana à une heure . h le jour suivant. De cette façon , ils ont obtenu environ 8-9 heures pour se reposer , consultez la moto et dîner avant de commencer la deuxième étape .

Comme HARDALPITOUR EXTREME est un voyage merveilleux, mais très difficile , la participation est limitée à 25 équipes . Les trois membres de l'équipe sont autorisés à s'inscrire à ce voyage que si elles avaient déjà complété au moins une édition précédente de HARDALPITOUR .

HARDALPITOUR EXTREME est un voyage prévu pour les vrais amateurs de tout-terrain unique et motos bicylindres , car ils peuvent être pleinement utilisés à meilleur rendement .

Si vous voulez entrer dans la légende de HARDALPITOUR , ne manquez pas cette occasion !

Ben nous, on va faire la "Bouste Extrème" en mai ! :o)
Essayer de suivre un Africa-Twin hyper-boosté sur 750km.
Le truc théoriquement impossible !

Yo !!

Etant partant pour le HAT 2014 (avec les mêmes potes que pour le mttp) , et surtout n'ayant toujours pas la carte topo correspondante au tracé du HAT dans mon garmin , y aurait-il quelqu'un pour me depanner en me refilant les cartes du nord ouest de l'Italie .  (de la meditérannée au sud de Turin jusqu'à Briançon grosso modo )   

Je sais , ça se trouve dans le commerce , mais l'Italie , c'est pas du tout mon quartier , alors mis à part le HAT , je n'y mettrai pas les pieds , voir même les roues , dons ça fait un peu cher la rando .

MERKI !!!!!

 

Salam !

Un ptit gars très bien du fofo doit pouvoir m'arranger le coup !!!

Merci pour les différents mp . 

A bientôt et restez prudents !

bernick  

me laisserai bien tenté mais pas d'idée pour y aller seul par la route A/R 

encore de la place pour s'inscrire ?  et puis si j'y vais autant faire le gros truc mais faut l'avoir fait l'année dernière ?

et puis le prix ...  

et puis faut être trois ?


et puis les Italiens ... 

vince34 a écrit:

calvacoca a écrit:

La partie de nuit du HAT est pas intéressante pour moi. On doit passer dans des coins supers, mais comme on voit pas + loin que le phare, on en profite pas. Terminer une rando le soir, de nuit, pour atteindre un refuge, pas de souci, mais rouler exprès de nuit, bof pour moi.
Et puis ce qu'il manque surtout dans le HAT, c'est l'ambiance des soirés TERBIT dans les refuges !!!

oui et non..

la partie de nuit fait partie prenante de la chose (l'intérêt etant de rouler pratiquement 24h) alors certes on voit pas bien le paysage, mais parfois c'est préférable  
concernant les soirées certes, c'est vrai...mais en même temps au sein de l'équipe de trois dont tu fais parti, l'entraide, le soutien et la cohésion c'est primordial et cela se ressent! moi mes co-équipiers je les ai vraiment appréciés, et même si avant de la faire cette HAT on ne se connaissait pas!

maintenant rajouter 300bornes et quasiment doubler le prix, je rejoins l'analyse de Trofor..çà va devenir impossible...moi c'est sûre sans sponsors je ne le ferait plus   

maintenant c'est juste mon avis!

Vous evoquez des points justes tous les 2

-Dommage de ne pas voir le décor qui est ...sublime (je l'ai fait de jour sur 2 jours)
-Rouler en equipe pour partager pannes et difficultés et un bon moment

En fait il faut une soirée avant  pour se chauffer, faire connaissance et la derniere pour partager ces bons moments

En même temps, ça me parait une évidence : quand on roule de nuit, on ne voit pas  alentours !!!

Si on choisit une situation où rouler de nuit fait partie du jeu, alors le plaisir est de rouler ... dans le noir.

C'est difficile d'avoir le beurre et l'argent du beurre : l'expérience nocturne et la contemplation d'un paysage.    

Le HAT c'est pas tellement pour le paysage , c'est pour l'amitié et l'entraide dans l'équipe et surtout pour rouler. Si c'est pour admirer le paysage, tu n.est pas à ta place dans ce trip.
Mais c'est une belle aventure.