YAMAHA TRICKER

Hello !
je vous presente mon nouveau jouet (enfin pas vraiment c'est ma moto que j'avais vendu à regret en 2011)
c'est une petite 250 (a carbu) moteur herité de la ttr

point fort:
super look
economique:3L/100
legere 111 Kgs
hyper maniable
tres facile d'entretien,pas vraiment de choix pour les pneus

point faible
faible autonomie (150 kms environ)
pas fait pour le duo
pas vraiment faite pour la route ni le tt (autorise par contre de super ballade en chemin et trial leger)
tres cher en occase (modele rare)

j'ai regarder a un moment pour remplacer ma 250 CB .

mais le choix ultra limiter pour les pneus me retient . il me semble qui existe que 2 monte de dispo ? corrige moi si je me trompe .

sinon pour moi elle serais parfaite cette TRICKER

et par apport a la 200 Alp ?

hello
pour les pneus,il ya effectivement 2 montes possibles homologuées maisune monte de pneus cross
pour ma part je vais remettre une monte origine comme le pneu ar est tres fatigué je changerai aussi l'avant
pour comparer la tricker et la beta alp
la tricker est plus urbaine et la beta plus trial
la tricker est plus moderme alors que la beta est plus "trial
le confort identique pour les deux avec un leger plus pour la beta à cause de son debatement
la conso kif kif aussi,le freinage un poil mieux sur la tricker
ma femme prefere la tricker plus feminine car elle a envie de rouler avec,la beta est plus masculine
pour conclure les deux sont parfaites en solo mais pas glop pas glop en duo
l'autonomie superieure pour la beta (+/- 200 kms) pour 150 kms pour la tricker
j'ai mis la beta en vente car ma bourse n'est pas expensive,c'est la seule raison sinon je garderai les deux

merci pour ces infos

sa jumelle en 125 cm3



ma femme la souhaite pour me suivre en promenade...faudra juste que je roule cool..mais çà je sais faire



moteur 125cm3 issu de chez Yam (idem XT125:cheers:)

pas très haute, suffisament bien suspendue, frein avant perfectible, pas très lourde et puis...fun et canon!

elle la veut comme çà..j'aurais préféré un orange ou une jaune...mais bon les femmes...alors ce sera une noire d'occase de 2008 à vraiment pas cher et dans l'hérault...

là elle prends ces cours de conduite obligatoires...

j'ai hâte...

en attendant, je vais aller la chercher et la tester...

belle petit moto, on dirait un trial un peut ... dommage qu'ils ont fait un si petit réservoir ... ? c'est couillon quand même ! ... 12 litres de contenance ce serai mieux !!!

xavier elbrujo a écrit:

belle petit moto, on dirait un trial un peut ... :(:pouce:dommage qu'ils ont fait un si petit réservoir ... ? c'est couillon quand même ! ... 12 litres de contenance ce serai mieux !!!  

 voila c'est fait:(:pouce:     
bonjour à tous
je recherchais une façon simple d'augmenter de façon consequante l'autonomie de ma tricker
j'avais dans mon garage une fixation swmotech de bmw gs,j'ai donc rajouté des petites pattes pour pouvoir fixer la platine sur le porte bagage
sw motech vends des extensions de porte bagage qui se fixe sur la platine (j'ai egalement sur la platine une entretoise qui me permet de fixer un top case trax,il existe egalement des entretoises pour d'autres marques de top case)
j'ai fixé donc sur l'extension le support jerrican rotopax qui supporte le jerrican de 6,6l
il est possible bien sur de fixer un sac de voyage sur le jerrican
la suite en photos
amities d'ardeche à tous

trop bien ce système! çà te donne 200bornes de plus à peu près non?

vince34 a écrit:

trop bien ce système! çà te donne 200bornes de plus à peu près non?

 pour le tricker c'est pile poil cela (6,6l)

Très sympa le Tricker. J'en avais trouvé un beau d'occasion. J'ai juste été déçu par le choix très limité en pneus, donc terrain gras ou enneigé interdit, et par l'autonomie un peu limite.
Du coup je suis passé au TTR.


Et puis.....faut pas essayer de suivre un Fantic si ça zone un peu..... 
Mais inversement, c'est bien plus à l'aise pour faire 200 bornes de route en balade.

Mais quand même, j'en ai gardé un très bon souvenir.
Ah si on pouvait tout garder....

elle es magnifique cette TRICKER  

et oui dommage pour les pneus   

les BETA ALP corrige ce désagrements

Et qu'est ce qui empêche de monter un pneu a tétine dessus???

de mémoire ces du 16" a l'arriere et du 19" a l'avant ?

  comme les 80cr (mais pas sur que ce soit homologué route avec les pneus mx)

J'aime beaucoup la photo avec les coquelicots, superbe.

Je ne savais pas que le tricker existait en rouge, c'est la première fois que j'en voie un de cette couleur, sympa.

Ange Léoni a écrit:

J'aime beaucoup la photo avec les coquelicots, superbe.

Je ne savais pas que le tricker existait en rouge, c'est la première fois que j'en voie un de cette couleur, sympa.

hello
ce n'est pas une couleur d'origine,de plus le garde boue avant est d'origine toujours noir,toutefois c'est vrai elle est belle en rouge

moi,j'en ai 2 en jaune:(:hello:  

Si elles font des petits tu penseras à m'en garder un !

La Tricker me tentait bien mais son prix en occasion m'a dissuadé, c'est une chouette petite moto.
Quelle marque de top case as tu mis sur tes Trickers Gargamel07?

jmj a écrit:

La Tricker me tentait bien mais son prix en occasion m'a dissuadé, c'est une chouette petite moto.
Quelle marque de top case as tu mis sur tes Trickers Gargamel07?

hello 
ce sont les trax de chez sw motech

Merci!
à bientôt peut être sur les routes d'Ardèche.