HUSQVARNA???

Et entre la 690 smc et la 690 enduro??? A part les roues??? c'est quoi qui change???

rien .....
enfin si la garde au sol (jantes de 17) mais même suspattes que l'enduro (250mm)

et le prix ....
va savoir pourquoi elles sont surcotées ?!!!

Je relance un peux le sujet car j'ai pas envi de recréé un poste pour une bécane qui m'intrigue (y'en a telement) et sur la quelle je ne trouve (comme pour la husqy) sur le net que des avis de gens plein de préjugés et de mauvaise fois (oui c'est la meilleur car elle est dans mon garage, non elle n'est pas fiable c'est pas une japonaise, c'est un vaut car c'est un 400....... Ouf heureusement que notre forum n'est pas comme ça )

Donc je m'interoge encore et toujours sur ma future moto, car au du prix de l'occase pour mon xtz je préfaire le garder plutôt que le bradé, et en prime sur route elle me suffit (enfin non mais comme ça je reste en vie et je garde mon permis)
donc on résume:
un 125 ou 250 2t: c'est bien cool mais je peux pas faire de grande liaison donc ça réduit le champs d'action
un 400 ou 450 enduro: c'est bien cool aussi, mais je préfaire rouler que mécaniquer donc on oubli

un trail/enduro: La c'est top, y'a un peux de choix. 600 ttr, xr..... ça m'interaisse pas trop (trop proche de mon ténéré), un 650 xr serait au top (mais vu que le monde de mickey n'existe pas, un 650 xr a moins de 2000€, ça n'existe pas non plus) Un 400 drz (on aproche la perfection) elles sont en générale un peux surcoté mais on en trouve a 1800. Et il y'a ....... la 400 lc4,

alors la je trouve vraiment des occasion abordable (pour une bécane d'avant 2000) donc mes questions porte sur cette brèle:

-est-ce vraiment la concurente de la 400 et 350 drz, si l'entretient est sensiblement pareille, ainsi que la fiabilité et les perfs???
Car ce que j'ai trouver sur le net:
-C'est une m...e le kick est a gauche
-prend un exc
-Non justement elle est trop bien, elle a le kick a gauche comme les MV
-Je vend une husaberg

Donc j'en appelle a tous ceux qui aurait des vrais réponses constructive
ou si quelqun a un DRZ a 1500 € et accepte le paiment un 3x sans frais, je vient le chercher cet après midi partout en france

pour 1500, tu as du xr 600 sans problème par contre ( et le kick est à droite ) genre le mec qui fait du constructif hihi

Je cherche plus un 400 qu'un 600 (j'ai dit que c'était trop proche de mon ténéré)
Ha j'oubliais, j'interdit de parler de la 690 enduro sur ce poste sinon vous allez encore semer le doute dans mon esprit

Pas évident à trouver ta bécane, sinon, il y à la 690 Enduro ....


Mais ça se trouve---> la preuve : là



Après, pour le paiement en 3 fois .....

Petite XR400 qui a l'air sympathique...



sinon, cagiva militaire à 1300€, xlr à 900€, etc. y a de quoi faire en petit prix...

mais sinon celle-là a l'air pas mal du tout

Elle me plait beaucoup cette 400 XR , par contre je ne sais pas du tout ce qu'elle vaut en TT?

Je kiffe la Cagiva militaire
Je sait pas du tout ce que ca vaut mais la couleur sur un vieux trail avec grille de phare ça pète

ça fait un peu moto volé quant même ...?!

faut regarder il y avait tout un stock ya quelques semaine vendu par l'armé

le xr400 c'est comme un 350dr, une grosse 30aine de cv et du couple pour une brelle légère

T'as vu la gueule de mon actuelle? repeinte a l'arrach en total blanc qui s'ecaille?
Il y aurai une certaine cohérence a me voir rouler là dessus je trouve
Mais celle ci n'est pas pour moi!

Pierro a écrit:

ça fait un peu moto volé quant même ...?!

faut regarder il y avait tout un stock ya quelques semaine vendu par l'armé

le xr400 c'est comme un 350dr, une grosse 30aine de cv et du couple pour une brelle légère

Et question fiabilité? car je la trouve belle et elle pourrait m'intéresser.

D'apres les dires d'un copain enduriste, il est compliqué d'en trouver une en bonne état moteur, plus précisement au niveau du haut moteur. Vaut mieux partir sur un drz a partir de 2003 mais le budget est peut être pas le même.

KLE66 a écrit:

Pierro a écrit:

ça fait un peu moto volé quant même ...?!

faut regarder il y avait tout un stock ya quelques semaine vendu par l'armé

le xr400 c'est comme un 350dr, une grosse 30aine de cv et du couple pour une brelle légère

Et question fiabilité? car je la trouve belle et elle pourrait m'intéresser.

j'ai quelques contactes sur d'autres forum qui ont roulé avec sa (400xr)
pas entendu de mal niveau fiabilité,

demande à jeff34 il en a eu une ;)

@barbiturick: alors cette 690E dans les chemins, ça change du DR ?!

Citation :

Et il y'a ....... la 400 lc4,

attention Clément ce modèle est une moto d'enduro...

Démarrage au kick. Aie! Aie! Aie!
http://www.motoverte.com/site/honda-400-xr-20891.html

Oui le 400 xr j'y est pensé. Pour pierro je sait bien que c'est une enduro, mais d'après ce que j'ai pu lire c'est plus fiable que les exc (celle si a un moteur dégonflé il me semble, des suspention moins performante et homologué deux place) c'est sur que le top ce serait un DRZ

je vois que t'as le meme probleme que moi pour le choix!!!!pour l'instant plus d'amateur pour mon tracteur!!!

Dur le marché de la vente de l'occas' en ce moment.

c'est clair!!!

Et sinon atchoum, tu l'a acheter ta moto pour adulte

Citation :

Et sinon atchoum, tu l'a acheter ta moto pour adulte

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La même que la tienne La moto de ceux qui sont trop court sur pate pour prendre la xtz

J'ai trouver un drz parfait dans le gard mais je pense que quand j'aurais l'argent il l'aura déjà vendu

t'as un probleme pour les pettis??????

clement660 a écrit:

Et sinon atchoum, tu l'a acheter ta moto pour adulte

Ben vi, on est allés la chercher dimanche matin sous la flotte .. ...

Une "VIOC Réplica"