Présentation du forum

Ce forum est là pour nous inciter et nous aider à partager notre passion pour la moto et pour le Trail en particulier. Ici, peut-être trouverez vous des compagnons de route pour vos balades, qu'elles soient sur route ou sur pistes, pour un weekend ou un raid de 15 jours... En essayant de faire bref, voici quelques axes que les participants sont invités à lire, commenter, discuter, et éventuellement reprendre à leur compte.

- Trails-Passion est un forum francophone, ouvert à toutes celles et ceux qui peuvent s'exprimer en français. Donc ouvert aux Africains, aux Belges, aux Quebecois, aux Suisses, etc... Pour les étrangers non francophones d'origine, ne soyez pas effrayés par l'idée de faire des fautes mais dites vous que bien des francophones d'origine en font aussi et que vous serez d'autant plus facilement pardonnés que le français n'est pas votre langue maternelle. Dans tous les cas aucune restriction sur l'origine géographique ou ethnique des participants.

- Il est destiné aux amateurs de (motos) trails. Pas de rejet des pratiquants du trail à pied, à cheval, en 4x4, en quad, en vélo, en roller, en trottinette, à dos d'éléphant... Pas de critique des ces activités, mais à priori ce forum ne leur est pas destiné. Le trail est plutôt ici une pratique de la moto sur des routes étroites et peu fréquentées ou bien sur des chemins et pistes en terre. Amateurs de trails sur des "routes à chèvres" bitumées, ou sur des pistes et chemins en terre, bienvenue à vous tous. Si pour vous le trail est surtout urbain (c'est bien connu, il n'y pas mieux pour monter sur les trottoirs), bienvenue aussi et on vous donnera peut-être le gout de nous suivre dans les chemins respirer la nature

-Il est ouvert à toutes les marques de moto : Evidemment quand on parle de trails, on pense à des modèles qui sont devenus mythiques (500 XT, Djebel, Africa Twin, Ténére et Super Ténéré, 800 GS, etc...). Mais bien d'autres motos sillonnent les chemins de la planète et en particulier ceux des pays encore peu équipés en routes bitumées, par exemple des petites cylindrées fabriquées en extrême orient. Ce forum accueille volontiers leur propriétaire pour parler de tout (leur moto, leur région, leurs pratiques, leurs envies, leurs soucis...).

- Il est destiné à parler des motos de toutes les cylindrées : Si vous faites du trail sur les chemins avec votre 1500 Goldwing, vous êtes le bienvenu, et d'ailleurs on vous demande des photos de passages dans la boue... Et si vous avez une 50 cm3 parce que vous n'avez pas l'âge de piloter une grosse ou parce qu'on vous a retiré le permis, vous êtes tout aussi bienvenu.

- On accueille les propriétaires de toutes les motos, d'hier et d'aujourd'hui : On voit dans les balades des machines récentes côtoyer des machines de vingt-cinq ans d'âge. Evidemment, ce ne sont pas les mêmes budgets, mais après tout chacun a le droit de dépenser son argent comme il l'entend. On se doute bien que pour les propriétaires des derniers modèles sortis, la rubrique "comment trouver les pièces d'occase" ou encore "comment faire en sorte qu'elle freine" ne leur sera d'aucune utilité, et à l'inverse pour la discussion des options sur les motos modernes. Mais quand on parle de pratique, de législation, ou encore lorsqu'il s'agit de se faire plaisir ensemble, tous les pratiquants ont les mêmes centres d'intérêt.

- Bien que les pratiques sportives (trial, enduro, cross...) soient vues d'un bon oeil, à condition qu'elles s'exercent dans le respect de l'environnement et d'autrui, elles ne sont pas destinées à devenir des sujets de ce forum. Il en existe d'autres spécialisés. On part ici du principe que l'activité "trail sur chemin" s'entend "hors compétition" et qu'elle doit s'exercer de manière légale, c'est à dire qu'on ne circule que sur des chemins ouverts à la circulation, avec des machines immatriculées et des équipements homologués.

- Trails-passion soutient le collectif "codever" dans sa démarche de défense des loisirs motorisés en France, et invite les pratiquants à y adhérer : pensez que l'assistance juridique peut vous servir un jour en cas de désaccord avec l'administration et ses représentants sur le fait qu'un certain chemin soit ouvert ou non à la circulation... Certes l'activité moto trail est un peu en décalage pour l'état d'esprit ou en concurrence pour l'utilisation de l'espace avec les activités "4x4" ou "quad", que défend aussi Codever, mais il vaut mieux s'entendre pour défendre notre droit de circuler que de jeter l'opprobre sur celui qui n'a pas le même nombre de roues que nous sur son véhicule. Fin de la parenthèse sur ce problème bien franco-français que doivent avoir du mal à comprendre nos amis du Quebec ou du Cameroun !

En résumé : bienvenue à tous ceux qui partagent avec nous l'envie de se faire plaisir sur ces machines si plaisantes que, si elles n'existaient pas, il faudrait d'urgence les inventer.