Hardalpitour !

Je suis un guerrier en Dakar , je ne tombe que dans la boue ! c'est tout !

barbiturik a écrit:

J'espère que tu pourras être des notre alors !!!

Moimoimoi je veux jouer, ça me manque, pis j'ai un DR à casser !!!

ok si c'est un DR750

La bonne taille pour ce genre de rando.... c'est un f800gs...

toubkal a écrit:

Je suis un guerrier en Dakar , je ne tombe que dans la boue ! c'est tout !

c'est bien vrai ça ! bon dans les portions boueuses c'est tout les 200 métrés mais après t’arrives a tenir sur tes roues

pour ce qui est de l'hivernal il est hors de question que tu n'y sois pas !

pour xam pas de probleme pour ta modif tu t'occupes des soudures et moi de la disqueuse

bouste a écrit:

barbiturik a écrit:

J'espère que tu pourras être des notre alors !!!

Moimoimoi je veux jouer, ça me manque, pis j'ai un DR à casser !!!

ok si c'est un DR750

Un 650 DR SE est donné pour 165 kgs avec les pleins, je suis donc au dessus des 150 kgs... reste plus qu'à gagner 15 kgs.... j'y travaille

barbiturik a écrit:

bouste a écrit:

barbiturik a écrit:

J'espère que tu pourras être des notre alors !!!

Moimoimoi je veux jouer, ça me manque, pis j'ai un DR à casser !!!

ok si c'est un DR750

Un 650 DR SE est donné pour 165 kgs avec les pleins, je suis donc au dessus des 150 kgs... reste plus qu'à gagner 15 kgs.... j'y travaille

un 650 dR ! mais avec le super enduro tu as la moto idéal pour ça !
pourquoi prendre une mobylette quand on a un avion de chasse ?!

Bon, vous m'avez donné envie d'aller poser mes crampons demain matin.............
Les cartes sont imprimées, si le temps n'est pas trop mauvais j'envisage de faire Perpignan, Coustouges par les pistes et le GR (il y a longtemps que je n'ai pas fait cette virée)!
La suite ce weekend en photos

gregoir31 a écrit:

barbiturik a écrit:

bouste a écrit:

barbiturik a écrit:

J'espère que tu pourras être des notre alors !!!

Moimoimoi je veux jouer, ça me manque, pis j'ai un DR à casser !!!

ok si c'est un DR750

Un 650 DR SE est donné pour 165 kgs avec les pleins, je suis donc au dessus des 150 kgs... reste plus qu'à gagner 15 kgs.... j'y travaille

un 650 dR ! mais avec le super enduro tu as la moto idéal pour ça !
pourquoi prendre une mobylette quand on a un avion de chasse ?!

Nan, je ne te la vendrai pas.
Pour la mobylette, disons que c'est plus facile à relever ;)
Dans la gadoue ou en hiver, je préfère partir avec le DR et dans ces conditions difficiles, j'ai pas encore le niveau pour maitriser le monstre, pis je me méfie des rb de Toubkal ;)

Alors qui s'est inscrit pour cette course?
Dépêchez vous car il ne reste plus beaucoup de place!
Pour moi c'est fait, je suis pré-inscrit avec deux copains et il nous enverrons toutes les infos en mars.

j'ai aussi reçu la demande d'info de la part des organisateurs ne reste plus qu'a leurs renvoyer les nom et adresse mail de l’équipe !

ça à l'aire cool comme "course" ça pourait être une bonne experience, je vérai bien l'année prochaine, en prime la 660 serait la bécane parfaite

Quelle sont les conditions qu'il demandent?

Lieu de départ et arrivee, km total, durée totale de l'épreuve...
Quelle période de l'année ?

Qu'est ce qui est compris avec l'inscription en fait? Assistance en cas de casse?
Route carrossable avec assurance normale ou chemin mais assurance complémentaire a prendre?

xam a écrit:

Quelle sont les conditions qu'il demandent?

Lieu de départ et arrivee, km total, durée totale de l'épreuve...
Quelle période de l'année ?

Qu'est ce qui est compris avec l'inscription en fait? Assistance en cas de casse?
Route carrossable avec assurance normale ou chemin mais assurance complémentaire a prendre?

j'en sais rien mais on s'en fout !
pour les détails ont verra plus tard

tu m'as déçu batman !
moi qui te prenais pour un aventurier c'est quoi c'est questions !

T'as raison j'ai honte...
Mais je posais ces questions pour les autres évidement!

xam a écrit:

T'as raison j'ai honte...
Mais je posais ces questions pour les autres évidement!

me voila rassuré

j'ai demandé a l’organisateur si il était possible de monter une équipe composée de quatre pilotes
juste au cas ou tu serais intéressé

gregoir31 a écrit:

xam a écrit:

Quelle sont les conditions qu'il demandent?

Lieu de départ et arrivee, km total, durée totale de l'épreuve...
Quelle période de l'année ?

Qu'est ce qui est compris avec l'inscription en fait? Assistance en cas de casse?
Route carrossable avec assurance normale ou chemin mais assurance complémentaire a prendre?

j'en sais rien mais on s'en fout !
pour les détails ont verra plus tard

tu m'as déçu batman !
moi qui te prenais pour un aventurier c'est quoi c'est questions !

franchement ça me plait ça !!!

Ça a l air super?
C est combien l inscription ?
Qui qui vas?

Je n'ai pas trop d'infos pour le moment, mais voila 1 premier lien sur un article de Motomag qui en parle: http://www.motomag.com/La-HardAlpiTour-un-defi-pour-les-gros-trails.html#suitedeArticle
Et un second lien des organisateurs Italiens: http://www.over2000riders.com/en/prossimi/aggiornamenti-hardalpitour-2013-in-programma-i-giorni-sabato-7-ed-domenica-8-settembre/

pensez vous que l on peu le faire avec un 1200 gs ?

Par les infos d'amis qui ont fait quelques pistes du parcours en GS, ils me disent que par beau temps et la journée c'est déjà hard dans certains passages, donc si ces passages hard se passent la nuit avec la fatigue et pour un peu qu'il pleuve... ça peut vite devenir très physique ou galère!
Pour moi qui ai une GSA 1200 et de l'experience en TT, je préfère le faire avec un trail plus léger (600 XL).

merci de tes infos

Pour avoir une idée de comment ça se passe, voila un forum qui en parle:

http://www.mototraildeprovence.org/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=2827

Yannick a écrit:

Pour avoir une idée de comment ça se passe, voila un forum qui en parle:

http://www.mototraildeprovence.org/phpBB2/viewtopic.php?f=4&t=2827

Je ne suis pas étonné par le récit.
C'est pas une ballade champêtre qui s'improvise la fleur au fusil.
C'est une belle endurance, faut avoir le niveau technique, mécanique et la caisse physiquement pour faire les 500 bornes en 24 heures... et si la météo vire au moche, ça doit vite se compliquer.

Bref, ça se prépare.

C'est tout à fait ce que je sous-entendait.