Hardalpitour !

Atchoum a écrit:

Bien mais je dirai un peu trop de bitume à mon goût. Merci la france d'avoir refusé notre passage (les ECOLOS et la pluie pour avoir bousillée une étape). Bonne accueil des Italiens pour qui je pense l'organisation 

Salut atchoum...

Je ne sais même pas si ont c'est rencontré la-bas.. 

Pour ce qui est des interdiction de la france, nous nous y sommes passé sans problème, du coup pas de goudron, des pistes magnifique et surtout pas de pluie.... 

Félicitations les gars 

Je tiens à remercier Blessdom pour son aide efficace, précieuse et dans la bonne humeur! 

Il a tenu lui aussi toute la nuit en passant par chaque point de ravitaillement avec la voiture et la remorque, en empruntant les vallées et en cherchant les ravito qui étaient durs à trouver pour les suiveurs.

Il a aidé également d'autres équipes.

Merci Dom! 

il faudra nous trouver un autre logisticien car l'année prochaine Blessdom sera lui aussi sur la grille de départ. 

Le seul reproche qu'on pourrait lui faire c'est qu'il n'a pas voulu faire l'umbrella girl 
malgré la chaleur dans l'attente du départ...

merci Bouste

Umbrela girl ...........

  Bless..........

Et bien voilà c'est fait!
Pas de casse (costaude ma grosse mémère) pas de crevaison, pas de chute, pas de mécanique, juste une carburation difficile au dessus de 2000m! Et sans hésitation je la referais avec mes deux co-équipiers! 
Bien rentré en compagnie de peio.
Un petit repas, et il est réparti pour bayonne en moto!(un super mec ce peio)
Avec mes 2 équipiers, nous sommes partis vers 16h30 et arrivés vers 14h45 pour 664km.....Pris en partie une piste a l'envers et découvert de superbes paysages... Les pistes étaient superbes, les routes viroleuses à souhait et méga abrasives...pratiquement pas de pluie...
Merci a tous les gars rencontrés, qu'ils soient de terre et bitume, a Bubu, Jérôme(avec qui j'ai fait la route entre cesana et garessio), aux gars d'atoc, du forum KTM  ... Aux italiens, à l'organisation, aux bénévoles, et surtout à Corrado Capra 

Un merci tout particulier a Bouste !

un grand bravo à tous les warriors de Terbit et aux autres , bien sûr !! 

cela étant , je ne saisis pas trop que certains soient passés par la france par les pistes et d'autres non ???
et les temps donnés par certains semblent se correspondre mais quand je vois le journaliste de Motomag donné plus de 14h pour 540 km je ne comprends plus trop...
Vous avez une explication à cela ?

Il a dû passer par la piste du col de tende interdite la veille du départ au organisateurs par la France! 
Car du coup cela a fait reprendre la route pour une boucle de 120km qui venait remplacer les 40 de cette piste! 
Donc 543+80, c'est le compte! Après avec des erreurs possibles et tu rajoute vite quelques km! 

Faudrait demander a Bubu combien il a fait en km puisqu'il a prit la piste "fermée"

Ce journaliste c'est Didier Bouard, un gars super sympa qui roule en superbe BMW R80 il me semble.
On s'est régulièrement croisé sur la piste ou aux ravitos.
Il roule bien!
Nous qui avons fait 600kms en passant exclusivement par la trace de l'orga et en s'arrêtant que très peu aux ravitos on a mis 20h, on ne s'est arrêté que quelques minutes à chaque ravito.

c'est le temps de roulage  non?
pas le temps global pause et assistance comprise je pense

Bless......

blessdom a écrit:

c'est le temps de roulage  non?
pas le temps global pause et assistance comprise je pense

Bless......

Hello, 

Pour répondre à ta question, c'est bien le temps de roulage effectif, enregistré par mon GPS du moment où il y a déplacement.
Si tu tombes et que tu restes coincé sous ta moto, ça ne compte donc pas. Enfin, du moins pour le GPS...

Quand à mon kilométrage, c'est bien celui du parcours originellement prévu par l'organisateur, avec le passage de nuit sans l'assistance (on a été joueurs, sur ce coup-là ) plus 2/3 allers-retours le temps de trouver une station qui fonctionne de nuit.

Il se trouve que je connaissais déjà le passage qui nous a été refusé en France, et que je savais ces pistes ouvertes à la circulation. N'ayant sur moi aucun signe qui pouvait laisser penser que je faisais parti d'une quelconque organisation et vu que nous ne roulions qu'à 2, j'ai pris la décision d'y aller quand même...
Je sais, c'est pas bien. Mais refuser une autorisation à un organisateur 24 h avant un départ, c'est pas bien non plus - quoique typiquement français

C'est vrai que c'était tentant d'y aller quand même, sauf que si beaucoup y était allés et qu'il y ai eu des contrôles, c'était l'organisateur qui trinquait! et des organisateurs d’événements comme celui-ci il y en a de moins en moins et par respect pour lui, nous avons fait le choix de ne pas le faire quand même ce parcours interdit. Corrado est vraiment une personne très gentille à l'écoute et toujours prêt à donner des renseignements tout au long de la course, la première chose qu'il nous a demandé en arrivant après savoir si cela s'était bien passé pour nous est: si nous avions eu des problèmes avec des gens? Donc c'est bien une de ses préoccupations principale pour la pérennité de ses futures organisations.

Salut la bande  

Avec jmo (mon collègue du fofo katoche), on s'est régalé sur ce HAT , et franchement , depuis notre dernier séjour à "La Jonquera" , je ne me souviens pas avoir pris un tel pied !!!!  (Allez , un peu d'humour , ça ne fait pas de mal !!!)


Bon , alors , on est parti dans les derniers , parce qu'il avait été dit que l'on partait dans l'ordre d'inscription , et comme on avait le numéro 60 , on était parti faire une petite sièste sous un arbre après le déjeuner .
Bien nous en a pris , et lorsqu'on est revenu aux bécanes , on s'est retrouvé facilement avec le numéro 90 , il ne restait quasiment que nos brêles au fond du parking , et une queue comme un jour sans pain de bécanes attendant le départ !!!!   

Pour faire court , on a du décoller à 15h15 et finir un peu avant 13h , mais on se l'est fait très confort , le ravito du soir , en terrasse d'une pizzéria (calzone et binouze) , un vrai moment de bonheur , et au petit matin vers les 5h du mat , bivouac de 2h en forêt , (j'avais mon duvet  ) , j'ai même dû mettre les bouchons d'oreille , pas pour le passage des bécanes tout près , mais pour les ronflements de mon sanglier des ardennes préféré qui me faisait office de coéquipier sur ce Hat     

Au final , superbe expérience , perso , j'ai pu me remettre en main le 990 et d'ailleurs je ne peux que conseiller ce genre de rando pour se mettre en main une bécane récemment acquise , un genre de stage accéléré , quoi !!!!!! 

vraiment genial et felicitation a tous!!!!n'ayant pas sortie beaucoup de ma cambrousse,je ne connaissais pas ,et j'y participerais un jour!!!!

macbernick a écrit:

Salut la bande  

Avec jmo (mon collègue du fofo katoche), on s'est régalé sur ce HAT , et franchement , depuis notre dernier séjour à "La Jonquera" , je ne me souviens pas avoir pris un tel pied !!!!  (Allez , un peu d'humour , ça ne fait pas de mal !!!)


Bon , alors , on est parti dans les derniers , parce qu'il avait été dit que l'on partait dans l'ordre d'inscription , et comme on avait le numéro 60 , on était parti faire une petite sièste sous un arbre après le déjeuner .
Bien nous en a pris , et lorsqu'on est revenu aux bécanes , on s'est retrouvé facilement avec le numéro 90 , il ne restait quasiment que nos brêles au fond du parking , et une queue comme un jour sans pain de bécanes attendant le départ !!!!   

Pour faire court , on a du décoller à 15h15 et finir un peu avant 13h , mais on se l'est fait très confort , le ravito du soir , en terrasse d'une pizzéria (calzone et binouze) , un vrai moment de bonheur , et au petit matin vers les 5h du mat , bivouac de 2h en forêt , (j'avais mon duvet  ) , j'ai même dû mettre les bouchons d'oreille , pas pour le passage des bécanes tout près , mais pour les ronflements de mon sanglier des ardennes préféré qui me faisait office de coéquipier sur ce Hat     

Au final , superbe expérience , perso , j'ai pu me remettre en main le 990 et d'ailleurs je ne peux que conseiller ce genre de rando pour se mettre en main une bécane récemment acquise , un genre de stage accéléré , quoi !!!!!! 

je crois qu'on vous a vu en passant, vous aviez fait du feu 

Yannick a écrit:

C'est vrai que c'était tentant d'y aller quand même, sauf que si beaucoup y était allés et qu'il y ai eu des contrôles, c'était l'organisateur qui trinquait! et des organisateurs d’événements comme celui-ci il y en a de moins en moins et par respect pour lui, nous avons fait le choix de ne pas le faire quand même ce parcours interdit. Corrado est vraiment une personne très gentille à l'écoute et toujours prêt à donner des renseignements tout au long de la course, la première chose qu'il nous a demandé en arrivant après savoir si cela s'était bien passé pour nous est: si nous avions eu des problèmes avec des gens? Donc c'est bien une de ses préoccupations principale pour la pérennité de ses futures organisations.

Tu as parfaitement raison, Yannick !

Mais pour aller au bout de l'explication, je dois dire que j'y suis allé aussi et surtout par curiosité professionnelle. Comme je le disais plus haut, je connaissais déjà ce tronçon et n'avais donc rien à y découvrir.

Cette interdiction était-elle motivée par une vraie raison (autre manifestation, fermeture exceptionnelle d'une portion de piste...) ou par dogmatisme ?
La seconde option était évidemment la bonne : il n'y avait absolument rien ni personne.

Cela m'a confirmé une pratique désormais courante des associations écologistes : demander l'interdiction au dernier moment pour des motifs difficilement vérifiables. Il faut alors avoir un service juridique en béton (du style de celui mis en place par la FFM) pour attaquer immédiatement l'interdiction en référé, avec demande d'indemnisation à la clef...  

Corrado, lui, est tombé des nues et s'est contenté de dérouter ses ouailles.

oui c'était super! Je suis très content de l'avoir fait et de l'avoir bien supporté...
J'ai adoré la piste la nuit même avec mon éclairage d'origine....
Calva nous a fait une belle crevaison en debut de nuit qui nous a permis de nous rajouter 3 arrêts pour mecaniquer dans la bonne humeur... Merci Atchoum et Calvacoca.... Les clous Italiens ne sont pas la pour rigoler.
Un peu trop de route en partis du a ce changement de tracé de dernière minute.
J'ai quand même réussit a me payer ma petite gamelle sans gravité de nuit dans une descente pleine de cailloux... 
Un trés bon moment avec mes coéquipiers (merci) les autres membres des forums TB, ST et MTP, les autres concurrents croisés (francais, italiens, belge...)
Merci à l'organisation

Je recommande

En tout cas félicitation a tous! Personne n'a pris le temps de prendre des photos??? Et quand je pense que vous n'avez pas pris la flotte alors que de l'autre coté de la frontière on prenait des sots d'eau

L'année prochaine ils pensent faire un parcours de 800 km en 2 jours avec un bivouac dans les alpages 

À la demande de Bubu : pour re-situer la moto et le personnage...
... qui pour le coup tire une drôle de tête !? Avait mal dormi, peut-être ? 

Didou a écrit:

À la demande de Bubu : pour re-situer la moto et le personnage...
... qui pour le coup tire une drôle de tête !? Avait mal dormi, peut-être ? 

yes, je te reconnais bien...tu m'as dit avoir un bon sens de l'orientation..et conseillé pour le ficelage de mon sac sur le porte bagage! je te reverrais bien..ici ou ailleurs

vince34 a écrit:

Didou a écrit:

À la demande de Bubu : pour re-situer la moto et le personnage...
... qui pour le coup tire une drôle de tête !? Avait mal dormi, peut-être ? 

yes, je te reconnais bien...tu m'as dit avoir un bon sens de l'orientation..et conseillé pour le ficelage de mon sac sur le porte bagage! je te reverrais bien..ici ou ailleurs

Ah, oui ! Moi aussi je me souviens de toi

J'espère que tu n'as pas perdu ton sac !?
Moi en tout cas, depuis que je m'en suis repris un dans la poire, je suis définitivement fâché avec les tendeurs : vive les sangles !

Sinon c'est marrant ; cette année, je n'ai pas du tout connu cette étrange sensation de désorientation au lever du soleil. Plus en forme, peut-être...

exact! moi aussi d'orénavant sangles!  

et oui je me rappelle de cet épisode que tu nous avais raconté au sujet de ta désorientation au lever du soleil de l'année d'avant!  

nous ne sommes pas très éloignés..on se reverra surement!

bouste a écrit:

Ce journaliste c'est Didier Bouard, un gars super sympa qui roule en superbe BMW R80 il me semble.
On s'est régulièrement croisé sur la piste ou aux ravitos.
Il roule bien!

salut bouste ,
je n'avais pas voulu donner le nom de didier car l'info venait de son profil FB, mais comme il s'est inscrit c'est mieux ainsi ...
donc si certains se sont arrêtés  que quelques minutes et d'autres plus de  deux d'heures pour dormir un peu ...connaissez vous alors votre temps de parcours pour nous donner une idée du rythme qu'il faut et donc le niveau pour faire cette rando ?

trailman a écrit:

Citation :

donc si certains se sont arrêtés  que quelques minutes et d'autres plus de  deux d'heures pour dormir un peu ...connaissez vous alors votre temps de parcours pour nous donner une idée du rythme qu'il faut et donc le niveau pour faire cette rando ?

   


Il n'y a pas de difficulté particulière , quelques points chauds tout au plus , comme un pierrier en descente à 3h du matin , mais c'est à mon gout le seul moment quelques peu tendu de la rando , surtout avec une bécane de plus de 200 kgs ,

Comme tu habites toulouse , tu connais certainement les rb vibraction ?
Et bien le HAT , c'est un peu comme faire 4 jours de rb vibraction en un seul . C'est avant tout de l'endurance , de la sagesse (ne pas rouler au dessus de ses pompes) , et bien gérer son physique .(alimentation , hydratation , repos)
Perso , je me suis arrêté au resto , j'ai dormi 2 heures et je suis arrivé  plus tard que ceux qui n'ont pas dormi , mais le principal est de se faire plaisir , et j'ai eu le sourire tout le long de l'épreuve   , donc le but a été atteint !!!!

PS : Concernant le temps de parcours , didou a posté une photo indiquant 15h de déplacement , en sachant que tu n'iras pas forcément aussi vite que lui , au pire , pars sur une base de 17h de déplacement avec comme pour mon exemple un total de 22h , et bien ça te fait quand même 5h à buller en terrasse de troquet , pas mal , non !!!!