Vend 450 CRFL

Bonjour à tous,

C'est avec regret que je vend ma 450 CRFL. Vu que c'est un site de connaisseur ce n'est pas le peine de souligner la caractère fort sympathique de cette bécane. Mais celle que je vous propose est simplement unique (évidemment c'est la mienne me direz vous!).
Elle est dans un excellent état et regorge d'équipement:
- Tete de fourche Rebel x sport (2500€)
- Réservoir IMS 3 gallons (autonomie env 350km)
- Réservoir arrière 5 litre camel tank
- Selle seat concept
- Sabot AXP
- ECU GET Athena avec multi map et traction control
- 1/2 ligne basse avec caisse à outil
- Préparation amortisseur et suspension par Royal suspension
- Phare additionnel


J'oublie encore certainement pleins de choses. J'ai aussi l'ensemble des pièces d'origine ainsi que des pièces complémentaires (1/2 ligne Arrow, carenage, par carter, etc..).

Bref c'est vraiment le top pour faire le TET seul sur les sections engagées car elle reste légère (env 140kg) et pardonne beaucoup (suspension et châssis au top) donc peu de risque de rester coincé en dessous :-) (je parle en connaissance de cause)

Je propose la machine à 11000€ (3500km et de 2019)de mémoire)

N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions

Denis

Belle bécane (/que j'ai bien connue en vortex)... avec une non moins belle prépa... Bref, un truc rare et hors normes. Bonne vente

Pfiouu ...
Elle me donne des frissons celle là ...
Le genre de mobylette qui me plairait bien pour remplacer la 501

etinag a écrit:

Pfiouu ...
Elle me donne des frissons celle là ...
Le genre de mobylette qui me plairait bien pour remplacer la 501

Et un retour aux sources............Honda

Ca me tente cette belle 450L! Mais j'ai d'abord ma 690R à vendre.
Elle a combien de km/hrs ta 450?

Zut on est déjà à 2 sur le coup ? 

Salut à tous,

Merci pour vos retours ça fait plaisir de voir qu'il y a des connaisseurs. Pour le kilométrage ADV 67 elle a 3128km! Eb fait j'avais pleins de projets pour cette bécane mais malheureusement ma bécane de piste vient de me lâcher. Du coup je dois racheter la remplaçante et par la même occasion trouver de la place dans mon sous sol :-).... Bref dès raisons qui me font ch... de la vendre mais pas le choix!

Deux petites questions pour faire avancer la partie:
-plus du tout d'à-coups à la remise des gazs avec le Get Athena ???
- et la prépa suspats, pour quel poids???

Salut bertmor,

Non pas d'a coup à la remise des gares. Par conte si je devais la garder, je ferai une reprogrammetion de l'écu pour avoir un réglage aux petits oignons et surtout 2 maps avec une plus grande différence. Pour la prepa suspension je l'ai faite pour mon poid avec équipements pilote (env 95kg) et j'ai rajouté 10na 15kg pour les bagages.

Salut,

J'en cherche actuellement mais malheureusement celle-ci est trop préparée pour moi. Je cherche une version de base, ou avec peu de modifications. Éventuellement le réservoir, selle ou pot mais sans plus.

Si je n'en trouve pas, j'irais sans doute vers des 690/701, les prochaines 390 ou les nouvelles DRZ 400 qui devraient sortir prochainement.

Bonne vente