Bonjour, je suis Franck.

Bonjour à tous.

Agriculteur dans le Tarn, cela fait un moment que je roule dans mes chemins, notamment pour aller voir mes vaches! Et c'est bien la seule chose que j'ai fais jusqu’à maintient hors bitume. Je n'y ai jamais vraiment été à l'aise. Et pour cause! mon petit dr350 est équipé de pneus Pirelli scorpion mt90. Mais ça je ne le savais pas. Et j'ai eu récemment une révélation! 
J'aime tellement mon petit dr350 que je n'ai pu résister à une belle opportunité locale. Une autre dr350se mais quasi d'origine! Celle ci était équipé de Michelin t63. 
J'ai vite procédé à un échangé de pneus. Je me retrouve donc avec une belle des champs pour aller voir mes fameuses vaches et une jolie civilisée, pour la petite balade sur petites routes.
Et là, la surprise! Énorme différence! je m'attendant bien sur à une amélioration, mais pas à ce point! J'ai, pour la premier fois, vraiment découvert les joies du hors piste! Quel pied! J'ai enfin trouvé de la confiance à rouler dans les chemins.

Bref, je l'aime deux fois plus cette dr350, que dis je, ces dr350 !! (toues les deux se, une de 96 l'autre de 98, donc les mêmes )

Sinon je roule pas mal avec la grosse aussi; une R1200gs 2010, souvent avec madame, quand elle n'est pas sur sa cb125.

Je viens sur ce forum, qui m'a l'air bien sympathique, pour y causer crampons, mécanique et petites motos sympas (le sujet Beta Alp.4 me fait de l’œil!)

Merci de m'accueillir parmi vous!

Bienvenue à toi.

De très nombreux Trail servent à l'usage que tu en fais dans le milieu rural.

Tes Michelin T63 doivent dater un peu, car ils sont plus au catalogue depuis un moment, remplacé
par le Michelin tracker depuis si e ne dis pas de bêtises.


Le DR35OSE est un bon percheron, comme ils en font plus, refroidit par air, boite 6..parfois j'y pense, dommage qu'ils aient supprimés le kick sur cette dernière version.

Au plaisir

Salut Franck.   sur Ter-bit' !

Comme son ancêtre le T61, le T63 était un très bon pneu trail mixte (env 80 % TT), et je comprends que tu apprécies le grip supplémentaire qu'il peut t'apporter hors-bitume par rapport au MT90 (qui lui est orienté route à 90 %), mais si tu n'y utilises que celui de tes monos dédié à l'usage "pro", je te conseillerais de chausser le 3,5 de "vrais" pneus TT, voire carrément d'une monte enduro, tu serais encore plus surpris du surcroît d'adhérence obtenu, surtout avec la pression idoine (900 gr max) !

Bienvenue parmi nous et au plaisir de te croiser lors d'une bamada

BlackMountain a écrit:

Tes Michelin T63 doivent dater un peu, car ils sont plus au catalogue depuis un moment, remplacé
par le Michelin tracker depuis si e ne dis pas de bêtises.

Effectivement , il date de ... 2010 ! Mais ont toutes leurs dents, ils n'ont quasi pas roulés. Incroyable !

les Michelin tracker sont donnés pour des 95% TT , alors que les T63 sont à 80% TT.  (voir site "motard-adventure" =>La bible du pneu trail)
Sont il vraiment leur descendant ?

Citation :

e DR35OSE est un bon percheron, comme ils en font plus, refroidit par air, boite 6..parfois j'y pense, dommage qu'ils aient supprimés le kick sur cette dernière version.

Peut être la nouvelle Alp.4? Même si refroidissement liquide. J'aimerai bien voir un jour un comparatif entre ces deux la ! DR350/Beta Alp.4

Citation :

mais si tu n'y utilises que celui de tes monos dédié à l'usage "pro", je te conseillerais de chausser le 3,5 de "vrais" pneus TT, voire carrément d'une monte enduro, tu serais encore plus surpris du surcroît d'adhérence obtenu, surtout avec la pression idoine (900 gr max) !

J'ai un peu de route quand même avant les chemin de mes vaches. Et j'y vais tranquillou. Donc 80% ça me semble déjà très bien. 
Et effectivement j'ai naturellement baissé la pression de gonflage à 1kg environ. Merci pour la confirmation!

Frk a écrit:

BlackMountain a écrit:

Tes Michelin T63 doivent dater un peu, car ils sont plus au catalogue depuis un moment, remplacé
par le Michelin tracker depuis si e ne dis pas de bêtises.

Effectivement , il date de ... 2010 ! Mais ont toutes leurs dents, ils n'ont quasi pas roulés. Incroyable !

les Michelin tracker sont donnés pour des 95% TT , alors que les T63 sont à 80% TT.  (voir site "motard-adventure" =>La bible du pneu trail)
Sont il vraiment leur descendant ?

Citation :

e DR35OSE est un bon percheron, comme ils en font plus, refroidit par air, boite 6..parfois j'y pense, dommage qu'ils aient supprimés le kick sur cette dernière version.

Peut être la nouvelle Alp.4? Même si refroidissement liquide. J'aimerai bien voir un jour un comparatif entre ces deux la ! DR350/Beta Alp.4

concernant la descendance des pneus T63, je n'ai pas assez de connaissance sur la gamme pour te le
certifier, je les utilisai aussi, principalement sur route sur une moto relativement (légere) et j'en garde un très bon souvenir (homogène sur terre et bitume).


je ne sais pas si l'on verra un jour un comparatif entre les deux motos mais vu l'accastillage de la nouvelle beta je ne miserais pas beaucoup sur elle, pas de soufflé de fourche, support de plaque au raz des pâquerettes, collecteur d'échappement exposé, garde boue avant bas exposé lui aussi et pour finir le débattement en baisse pour la partie visible, je n'ose pas imaginer le reste (finition italo/chinoise?)