J'hésitais entre une indienne et deux chinoises...L'indienne, c'était la nouvelle Himalayan. Le concessionnaire m'avait dit en février que je serais invité à une soirée de présentation qui n'est jamais venue. Une des chinoises, c'était la CF450MT, superbe au salon de Milan, là aussi, j'avais demandé à être prévenu dès son arrivée en concession. Au final, j'apprends que ces motos ont déjà 1000 exemplaires en précommande qui seront servis en premier aux souscripteurs, (normal), donc délai sans doute d'au moins trois mois pour le quidam lambda, comme pour la nouvelle Transalp l'an dernier quand j'étais passé chez Honda....
Bref, étant un amoureux des gros monos, la 450 Himalayan, ça le faisait moyennement malgré les qualités de cette nouvelle moto.
La CF450MT, c'est un bicylindre, restait...la 650 DSX Voge. J'ai écumé toutes les vidéos sur cette moto, tous les avis, je l'ai essayée et commandée et reçue il y a 10 jours.
Comme on a un printemps de m...e cette année, je n'ai roulé que 140km. quelques modifications :
-Kit rabaissement suspension arrière car elle est haute (850mm)
![Ma première fois aussi avec une chinoise; Moto10](https://i.servimg.com/u/f60/20/12/19/71/moto10.jpg)
et moi je ne suis pas monté sur échasses.
-Silencieux GPR
-Kit protège-mains (en attente)
-Coussin de selle qui va bien, car le morceau de bois qui fait office de selle conducteur....no comment.
-Elargisseur de béquille (en attente)
-Bulle haute GIVI (en attente)
-Support smartphone (en attente)
Cerise sur le gâteau, le vendeur me dit; "je crois qu'il y a une promo qui débute". Il ouvre sa boîte mail et ouvre les yeux comme des soucoupes. La DSX (donc avec valises et top case alu) passe de 8295 euros à 7000 euros soit 15% de remise. Jusqu'à extinction du stock...bref le bol.
La moto est superbe et je sens qu'on va bien s'entendre