Islande 2024

Gabichon74 a écrit:

Merci pour tes infos

Tu l'as fait à quelle période ?

on est partis de mi juin à mi juillet... le nord du Danemark est à 1800 km de chez nous, et presque deux jours de ferry, c'est long...
J'ai oublié un détail: il y a des myriades de  petites mouches, suivant les endroits, qui ne piquent pas mais qui sont très casse-pieds,  on avait des filets anti moustiques, ça me parait indispensable..

Gabichon74 a écrit:

Gabichon74 a écrit:

EDN a écrit:

par curiosité c'est combien le budget pour envoyer les moto là bas.

ça a été un tel bordel que j'attends la facture finale pour voir exactement combien on va payer  

On vient d'avoir la facture, 1993€ pour deux motos pour aller retour Rotterdam - Reykjavik comprenant taxes et assurances pour le Versys 300 et le DRZ

Ca pique un peu, si t'es pas loin de Rotterdam, avec un biller d'avion pas cher ça se calcule

Le calcul vient aussi du fait qu'il nous faut un peu plus de 3 jours pour rejoindre l'Islande par la route puis par bateau.

Dans notre cas, ça nous permet de passer ces 6 jours, presque une semaine, en Islande et pas dans les transports

Bien vu le filet pour les moucherons, ça pése rien. Car c'est vraiment pénible.
Le camion nous a servis de transporteur pour les grands liaisons. Voir de cuisine quand les campings ne disposait pas de salle hors sacs.
Vu la pluie que nous avons eu, ont été bien content. Parfois gratuit dans certains campings quand on fesait des boucles, parfois payant.
Et c'est pas trop cher
On peut trouver dans les hôtels la formule breakfast copieux pour 25 Euros en moyenne. 
Content de l'avoir fait malgré tout, car le payasge de sable noir et passage dans les anciens champs de lave sont unique.
Mais bon, j'y retrournerai pas. A faire certe, mais pas comme d'autres destinations où j'y suis retourné plusieurs fois.
A part en 4X4 ou fourgons adaptés, mais pour ça, faut que je gagne au loto.

Gabichon74 a écrit:

Le calcul vient aussi du fait qu'il nous faut un peu plus de 3 jours pour rejoindre l'Islande par la route puis par bateau.

Dans notre cas, ça nous permet de passer ces 6 jours, presque une semaine, en Islande et pas dans les transports

C'est ce qui freine beaucoup de monde, dont moi, surtout quand tu es au sud France 

au delà du tarif probablement prohibitif, sur place, il n'y as pas de prestataire proposant de la location de moto?

Après pourquoi pas, pour celui ou celle qui a le temps et les moyens, partir de France fait parti intégrante du voyage.

BlackMountain a écrit:

au delà du tarif probablement prohibitif, sur place, il n'y as pas de prestataire proposant de la location de moto?

Sur place, j'avais trouvé des BMW F800 pour 7700€ / moto pour 3 semaines. J'ai vite lâché l'affaire

BlackMountain a écrit:

Après pourquoi pas, pour celui ou celle qui a le temps et les moyens, partir de France fait parti intégrante du voyage.

C'est certain que ce serait plus sympa, comme faire l'escale aux Iles Féroé. On fera ça quand on sera à la retraite

Hello, nous sommes sur la route du retour avec ma femme, tous deux en 400drz. 
Bah en fait à vous lire nous sommes assez surpris. 
Oui il a fait froid et il a beaucoup plu et beaucoup de vent cet été (été le plus compliqué depuis 5 ans selon les locaux), mais sinon les pistes nous on semblé assez faciles, la 910 étant plus technique dans sa partie centre mais c’est surtout car il faut un peu d’endurance car les « technicités » s’enchainent. 
Difficile de trouver des pieces motos sur place car le pays n’est pas du tout adapté à la moto, surtout a cause du vent. Si les islandais ont des quad et ssv et superjeep c’est que c’est plus adapté au pays. 
Pour l’essence et l’autonomie dans les highlands, c’est un des points abordés partout, pas de surprise. 
Les rangers sont très sympa et à moto on sent qu’on est fragile pour eux. Ils sont attentifs à ce qu’on soit bien préparés. 
Ne pas hésiter à aller voir les « visitors center » il y a un bureau avec un ranger a chaque fois qui nous donne des infos. Par exemple le ranger de myvatn nous a dit que si on allait a askja par la 905 puis 910 nous aurions le meme type de sable/cailloux que sur le reste de la traversée du désert donc si on galerait dans cette partie pas la peine de tenter la 910 centre.
D’ailleurs il faut mieux faire la 910 sens ouest> est a cause des gués qui sont plus facile en debut de journée.
Voilà. Si vous voulez le compte rendu jour par jour avec les photos, ma femme a une page facebook « en route vers l’islande » et ensuite il y a des centaines de videos à traiter. Elle verra si elle sort des videos yt.

DRZ78 a écrit:

 Si vous voulez le compte rendu jour par jour avec les photos, ma femme a une page facebook « en route vers l’islande » et ensuite il y a des centaines de videos à traiter. Elle verra si elle sort des videos yt.

 J'y vais de ce clic 

Je viens d'aller voir la page de ta femme. Comme quoi, à qielques jours d'intervalle, les expériences sont vraiment différentes.
C'est le même garage où j'ai trouvé la chaîne... je suis encore remonté contre eux pour la longuer de la chaîne demandé. D'aitant plusd que j'aurai pû vérifier moi même!!!

@ drz78 vous avez fait tout le trajet jusqu’au Danemark en DRZ?

Non drz sur la remorque

Ok en ayant une j’étais plutôt étonné
C’est possible mais ça doit être long

de retour de 4 semaines en Islande avec une DRZ400S, une T7 WR et ma vaillante Versys 300 x

Pays fabuleux pour les paysages où on a eu pas mal de chance avec la météo et où on peut encore se rendre compte que la nature peut être dangereuse pour les frêles motards que nous sommes

Enchanté en tous cas et dispos pour ceux qui veulent des infos

Pour le moment, c'est retour au boulot et tentative de vaincre la montagne de mails qui m'attendent

Une photo piquée sur le net pour garder un peu du bon souvenir