OSMAND / DMD2

Maintenant que DMD2 est bien développé, pour ceux qui y sont passé ou testé après avoir été un grand utilisateur de OSMAND qu'en pensez vous ?
Matt adventure m'a presque persuadé d'y passer maigres que je sois satisfait de OSMAND !

J'en connais pas mal qui sont passé en DMD2.
J'étais avec un Montana 600 encore il y a peu, que j'utilise encore avec d'autres machines, mais suis passé en tablette pour une autre raison. En fait comme je tâte du rally et que la tendance c'est le roadbook numérique j''ai voulu m'en approcher. Il y a des tablettes dédiées mais c'est du matos pro €€ pour les pros.
Je trace aussi mes roodbooks avec RallyNavigator et l'application Rally lecteur de roadbook de chez DMD2 me semblait bien. 
Ayant opté pour la tablette T4 avec le support qui va bien couplé au Carpe Iter bluetooth, j'ai naturellement voulu essayer la navigation proposée par Thorkracing. Et je dois avouer que je ne m'en passe plus. De plus très facile et très intuitif d'utilisation. 
J'ai aussi l'avantage de me faire plaisir en doublant le matos et sur la 501 et sur le T7. 
Dernièrement au Galicia Rally j'aurai voulu tester le RB numérique les 2 derniers jours mais il fallait choisir au début et définitivement entre le numérique et le papier et j'ai opté pour le papier connaissant très bien mon matos. Un goût amer au fond de la gorge d'ailleurs car j'ai dû utiliser ce RB "électrique" la plupart du temps de façon manuelle alors qu'il revenait d'un check complet de chez F2R "poûrtugal" ... Mais c'est une histoire entre nous. J'en ai encore des crampes au doigts de la main gauche ( et milles merci au Rekluse  )

En résumé je ne regrette pas la vingtaines d'euros d'investissement d'autant plus qu'avec un seul compte je peux et passer sur les 2 tablettes et aussi sur le portable.
Osmand dois être très très bien aussi mais j'ai mes limites en informatique.

connais pas DMD2, ça fait quoi ?

y'a un site web avec calcul qui est un sous BRouter qui trace que du grand chemin sans partager le profil utilisé ... merci l'open source 

et pour le reste c'est pas à base de module/fonctionnalité payantes ?

Cricri,
Tu es le profil parfait pour faire la comparaison, pour dire vrai c'est ton retour que j'attendais Matt adventure en parle dans son dernier live et les video you tube que je vois ont l'air assez convaincante !!
Je fais confiance à ta curiosité ;)

Romurider31 a écrit:

Cricri,
Tu es le profil parfait pour faire la comparaison, pour dire vrai c'est ton retour que j'attendais Matt adventure en parle dans son dernier live et les video you tube que je vois ont l'air assez convaincante !!
Je fais confiance à ta curiosité ;)

C'est qui Matt adventure ?
Moi quand je lis le fil Osmand à cricri et dernièrement son routeur avec B  , j'y comprend "que dalle" .  C'est terrible que la moto TT soit quelque chose qu'on a tous en commun ici mais que l'informatique crée des fossés incommensurables. peut-être manque de temps et de base pour recoller au train.

Romurider31 a écrit:

Cricri,
Tu es le profil parfait pour faire la comparaison, pour dire vrai c'est ton retour que j'attendais Matt adventure en parle dans son dernier live et les video you tube que je vois ont l'air assez convaincante !!
Je fais confiance à ta curiosité ;)

j'ai regardé rapidement
tout est payant en fait
les possibilités de customisation sont ou payantes ou absentes

aucun intérêt pour moi 

du coup j'ai relancé locus que j'avais abandonné y-a au moins 3 ans ...
ben c'est pareil tout est payant (pas cher soit)
pourtant j'ai jadis achetée une version ??? (qui ne doit probablement plus exister)


ce que j'en vois en gros c'est :
ça surf sur la mode off road, ça fait du lobbying via les influenceurs
ça doit convenir à certains mais ça ne fait rien pour faire avancer les choses coté openstreetmap qui est leur base de carto et sans qui leur appli n'existerai pas ;)

etinag a écrit:

Moi quand je lis le fil Osmand à cricri et dernièrement son routeur avec B  , j'y comprend "que dalle" .  C'est terrible que la moto TT soit quelque chose qu'on a tous en commun ici mais que l'informatique crée des fossés incommensurables. peut-être manque de temps et de base pour recoller au train.

il ne faut pas le lire ce fil osmand 

j'ai eu la flemme de remanier le post pour mettre à part toutes les considérations "technique" pour la réalisation des profils

osmand
tu l'installes sur ton tél
- soit tu payes la version + (20 balles en promo la moitié de l'année)
- soit tu prends la version f-droid qui est une version complète pas payante
- soit tu es contributeur openstreetmap même occasionnel et tu prends la version de base gratuite avec limitations

une fois la version sur ton tél, tu n'as qu'une configuration à faire
- lui dire ou stocker ses données car ça va conditionner la complexité d'accès aux données ensuite

tu vas sur mon github, tu lis ma doc (pas les trucs techniques, juste le pourquoi du comment que le bidule va te servir)
- tu prends le seul et unique fichier nécessaire
- tu laisses android/IOS faire pour le lancement d'osmand qui va installer le bazard (c'est documenté avec des copies d'écran pour les nuls  )

tu utilises 

rien de sorcier
après selon chacun tu bricoles plus ou moins, mais en l'état ça marche out of the box comme on dit ;)

par exemple ce matin un message sur messenger d'une connaissance que j'ai convertie à osmand, il roule en 450 ktm, il me dit blabla merci j'ai utilisé le petit trail pour rentrer du salagou jusqu'à alban (proche albi), ça à super fonctionné j'ai eu l'impression d'avoir acheté un road book 

voilà, c'était juste le but en fait 
mais pour ça il fallait une appli "ouverte" qui permet la customisation du maximum possible d'éléments
et osmand est la meilleure, même l'unique à ce niveau ;)
(mais effectivement je comprend bien que me lire en parler sur des aspects technique peut faire peur   )

cricrivOIL0? TOUT EST DIT a écrit:

ce que j'en vois en gros c'est :
ça surf sur la mode off road, ça fait du lobbying via les influenceurs
ça doit convenir à certains mais ça ne fait rien pour faire avancer les choses coté openstreetmap qui est leur base de carto et sans qui leur appli n'existerai pas ;)

VOILA TOUT EST DIT...

Moi j'ai suivi le groupe. Des gars qui roulent qui bougent et qui tracent . Et qui suivent des traces déjà tracées aussi.
Comme dit précédemment j'ai opté pour tablette durcie et commande au guidon CI pour suivre mes roadbooks construits sur RallyNavigator (payant aussi ce site, tout organisateur de Rally s'en sert aussi). DMD2 ayant cette fonction de lecture Roadbook numérique, j'ai essayé naturellement la carto DMD2, l'appli me permettant de basculer d'une fonction à l'autre. En passant , au dernier Rally Espagnol, si j'avais voulu utiliser le RB numérique il m'aurait fallu installer "Terra Pirata". Venant juste de me familiariser avec DMD2 , et ayant un certain temps d'adaptation, même certain, je me voyais mal passer sur autre chose. 
Venant de 10 années de Garmin Montana 600 et 610 ( que j'utilise encore énormément) je trouve que j'ai déjà effectué un fameux bon en avant. 
Et me relisant, des termes comme: tablette durcie, commande CI Bluetooth, RB numérique Terra Pirata et DMD2 m'étaient totalement inconnus il y a 6 mois. Vous z'imaginez le bond en avant ?   
Mais je suis un éternel curieux et un persévérant, ascendant têtu, aussi je vais essayer de comprendre cette usine à gaz. Je l'ai sur le portable et m'en vais l'installer sur la tablette. Petite virée de 10 jours qui arrive et y'aura surement des gars maîtrisant le sujet et avides de faire partager leurs savoirs au débrief le soir au coin du feu et à l'apéro. 

chacun fait ce qu'il veut hein, c'est la base 

on doit être 3 1/2 à consulter encore ce forum régulièrement 

THE truc c'est openstreetmap
le truc que visiblement pratiquement personne et encore moins les motards ne comprend 

j'en peux plus de tenter d'expliquer, je pense que je suis super nul et j'espérai qu'un jour quelqu'un de plus communiquant que moi reprendrai le flambeau 
malheureusement les "commerciaux" pensent en premier à rentabiliser voire gagner sur le dos du machin, donc on en est là 

mes machins sont à considérer comme des "proof of concept" de ce que l'on pourrai faire si tout le monde motard se mettait à renseigner openstreetmap
en l'état ils fonctionnent, ils fonctionnent d'autant mieux qu'openstreetmap est bien renseigné ...

perso je suis en fin de carrière motarde, je continue pour mon usage perso dans "mes" coins à renseigner openstreetmap pour avec 3 clics sortir une boucle adaptée à mon souhait du jour de 100 ou 200 bornes
les autres ... les autres régions ...
honnêtement je m'en bat le steak grâve maintenant, les gens passent à coté d'outils absolument incroyables mais n'en ont pas conscience, tant pis pour eux hein 

après tout y'avait une vie d'enduriste avant l'informatique hein 

t'inquetes cricri oui ont comprends pas tout mais tu nous fais bien avancer sur osmand, a chacun son rythme mais comme passionné je ne lache rien