Bilan 50’000 km sur 690

Modèle 690 enduro R 2009 (version avec suspensions 275 mm)
Achetée d'occasion fin 2018 en parfait état avec 14’000 km au compteur.

Utilisation voyage et randonnée TT

Modifications:

-Fairing Nomad Adventure 
-Réservoirs Rally Raid Product
-Silencieux Akra
-Récepteur embrayage Oberon 
-Ressort de sélection 450 Rally
+ diverses bricoles secondaires ...

Entretien:

Vidange tous les 5'000 km
Soupapes tous 10’000 km

Problèmes rencontrés :

35’000 km changement du disque de frein arrière hors cote et légèrement voilé 
43’000 km changement du joint d’arbre de sortie de boîte pour suintement d’huile
46'000 km changements des coupelles du maître cylindre de frein avant en raison de pression inconstante

Et c'est tout !!!!  Donc bilan largement positif à mon avis....

belle moto et bien équipée !

Comme quoi, le 690 n'est pas une bete à problèmes....

Sympa de pouvoir lire de genre de retour ( quelqu'en soit le résultat )

av a écrit:

Comme quoi, le 690 n'est pas une bete à problèmes....

Sympa de pouvoir lire de genre de retour ( quelqu'en soit le résultat )

J'ai une 690 Duke R de 2011 avec 18500 kilomètres. Je viens de trouver des morceaux de rondelle crénelée qui se situe entre les pignons de boite sur l'aimant de mon bouchon de vidange... La moto n'a jamais été brusquée... Idem, vidange tous les 5000. 

Des fois, y'en a qui n'ont aucun problème.
Des fois, à même pas 20.000, tu dois tout ouvrir et refaire la boite...