utilité intercom 4x VS mesh

salut à tous,
j'ai découvert la technologie mesh des intercom mais il me reste des questions en tete....
j'ai pour le moment un cardo scala rider Q2 (basique sans le mesh)
si j'ai bien compris, le mesh permet de communiquer en intercom jusqu’à 15 utilisateurs mais avec une même marque car chaque marque développe son mesh indépendamment. cardo entre cardo et senna entre senna.

Mais à quoi peux bien servir la fonction 4x de cardo dans ce cas?
je souhaite à terme équiper ma famille de 4 en intercom, faudra t il alors un freecom 4 chacun ou un basique equipé mesh chacun?

merci pour vos éclaircissements

Pas d'avis sur ces fonctions "avancées" des intercoms modernes. La suite est peut-être en hors sujet (ou pas ...)
 
Pour d'autres raisons (distances importantes entre plusieurs motos) j'avais testé une autre méthode : 
- Des intercoms basiques (de marques différentes), chacun couplé en Bluetooth au smartphone de l'utilisateur. Tous les utilisateurs connectées par Whatsapp dans un même groupe (Conférence).
J'ai testé à 2 ça marche très bien, et je ne vois pas de limitation a 4 ou 5 utilisateurs.
- Tant qu'on est en zone couverte en 4/5G, la distance entre les motos est quasiment illimitées. Adieu les 400m théoriques du BT qui deviennent souvent 100m dans la réalité de la topologie locale. (Virages talus, haies...)
- En cas de coupure du réseau pour un des utilisateurs (un signal à base de beep), une reconnexion sans intervention dès que le réseau est a nouveau présent. Les autres restent connectées en principe.

Il y a d'autres systèmes que Whatsapp et que j'ai testés mais Whatsapp est vraiment le meilleur.

Pas convaincu par cette méthode, pas de possibilité d avoir de la musique .
Le mesh le permet il? Écouter de la musique en fond si personne ne parle dans le groupe?
Avec mon Q2 je peux choisir quel copain appeler. Bon c est chiant quand je dois prendre des nouvelles de l un pour avertir l autre et ainsi de suite....

olivcody a écrit:

Pas convaincu par cette méthode, pas de possibilité d avoir de la musique ...

Je confirme, c'est une utilisation en mode basique qui prend le pas sur les autres sources de l'intercom . Sauf pour les appel téléphoniques classiques.

je continu de me renseigner en ligne et il existe une mise a jour des cardo packtalk pour s'appairer en bluetooth avec les senna. mais c'est pas le mode mesh du coup.

donc je reviens à mes cas de figure:
si je roule en famille à 4 avec des cardo mesh, chacun va t il pouvoir ecouter sa propre musique et discuter en meme temps? ou la musique sera partagée par un intercom "principal"?
si je roule entre potes avec differents equipements, je peux discuter en mesh avec les cardo mesh mais pas les senna? l'intercom bluetooth nouvellement compatible senna va couper le mesh entre cardo le temps de discuter avec le senna?

suite et fin de mes questionnements.

J'ai acheté des cardo spirit pour les passagers.
Nous avons donc une configuration:
-pilote 1 avec Scala rider Q3 (3 canaux differents)
-passager 1 avec cardo spirit
-pilote 2 avec freecom 4x
-passager 2 avec cardo spirit

Je confirme que le 4x permet de faire une conference intercom en tant que relai avec: mon Q3, le 4x et le spirit du passager 2 (ce que les vendeurs ne savent pas avec certitude)
Mon Q3 me permet de communiquer sur le canal B avec mon passager 1 en cardo spirit.

dans cette config le passager 1 ne communiquera pas avec les autres car son unique canal est reservé pour le pilote 1 (Q3)
pilote 2 et passager 2 peuvent discuter à 2
Je peux appeler le pilote 2 sur mon canal A (moto à moto)
Si le pilote 2 en 4x lance une communication intercom alors on se retrouve avec pilote 1, pilote 2 et passager 2 en conference.


en conclusion: pas besoin de modele 4x pour les passagers si les deux pilotes sont équipés en 4x
ça permets d’économiser un peu

Mon prochain achat sera un pactalk mesh qui permet aussi du 4x en intercom bluetooth