Motoz Rallz

Étonné de pas trouver de retour sur ce pneu? J’ai vu pas mal de vidéos inglish sur le sujet mais je suis preneur d’avis des French’s motards de terre & bitume !
J’ai déjà essayé les Désert et j’ai pas du tout aimé le bruit assourdissant et l’usure assez importante finalement.

Merci ! Ça serait pour un 700 ES, utilisation mixte.

Rall'z ou Aventure ? L'adventure me semble plus routier...............plus adapté au sec.

Ça dépend pour faire quoi...
Pour un voyage gros kilométrage dans lequel tu n'auras pas l'occasion de changer et où tu dois faire du tt un peu engagé et de la route, il est fait pour ça, c'est le top ( sauf le prix!). Tous les motoz que j'ai essayés tiennent longtemps.
Mais sur un 700 mono tu as plus de choix que sur les bi et pour un WE d'hiver dans la boue sur des singles à côté de chez toi, je suis sûr que tu préféreras un 6 days ou un enduro medium.

J'ai le rallz a l'arrière sur la PR7, il n'a que 1000 km, pas usure excessive, excellent en TT, ça dérive pas mal sur route sèche, sur route humide je n'ai pas testé mais ça doit être sur des œufs..

@+

J'ai des RallZ sur ma T7. J'ai fait le Maroc en juin avec. Ils sont très bien sur le sec et les pistes du Maroc en revanche sous la pluie c'est une autre affaire, aucune adhérence et je serre les fesses à chaque virage et je ne parle même pas du freinage ou là tu sens qu'il n'y a aucune adhérence…
Sinon, niveau usure top, j'en suis à presque 5000 km et il me reste les 3/4 de la gomme.

Sur un mono, je préfèrerais monter des MT21.

Pas le même ressenti...rallz +5000 avec des bruines, ça prévient avant largeos
et c'est rare..
Les mt21,/old style, des tout droits en pagaille avec la drz..et 2000 grand max.
Sur route le rallz est bien mieux
Sur herbe aussi mais gaffedans les cailloux plus sur.

salut

cela 2 montes de MOTOZ RALLZ que je monte et j'en suis très satisfait pour le offraod  sur sec comme muillé mais également sur la route avec le DRZ; Sur le mouillé, faut roulé peinard. Très bonne usure  avec près de 6000  dont 80 % offraod.
et si tu crèves, ils sont assez durs pour rentrer au bercail à faible allure.

Si je fais un trip avec d'avantage de route (50/50), je mets mes motoz adventure car très longue longévité et sur le sec ou terre hulide en offroad aucun souci, ca grimpe ; Sur les terrains très boueux, ca passe même si ce ne sont pas les plus adaptés. PNEU CREVE, no souci, tu peux rouler pour rentrer ou trouver une station car carcasse rigide

En résumé, si tu pars en trip long  avec des grandes portions de routasse à faire et , prends les motoz adventure (70% offroad), ils assureront sans problème en offroad

c'est mon avis après 2 ans d'utilisation

Super intéressant Doms  
J'hésite avec les adventure, bruyants paraît il?
En a l'avant ?
Un combo rallz/adventure serait pas mal.

D'après monsieur motoz les rallz sont pour les
Trails légers.

oui, tu peux mettre le rallZ avant et l'Adventure à l'arrière.... le rallz est un peu bruyant devant mais je m'en fout, car je ne fais pas pas 500 kms de routasse  avec et au pire je mets des bouchons si besoins

ce combo va bien pour des trip mixte route/offroad et t'as un train avant qui est bien partout.

septante a écrit:

Super intéressant Doms  
J'hésite avec les adventure, bruyants paraît il?
En a l'avant ?
Un combo rallz/adventure serait pas mal.

D'après monsieur motoz les rallz sont pour les
Trails légers.

Jean-Luc, si je puis me permette, pourquoi tu t'emmerdes? Sur la 450, prends des Tracker, c'est bcp moins cher et tu feras bien 2500 sans pb et puis tu feras ta vidange en même temps au changement... Tu comptes faire des trips de plus 3000 bornes????
A 1 bar tu passes partout et au pire tu mets un bib et basta, ca allège la moto des outils
 

Beh pour moi c'est le meilleur combo...et faire 5000 minimum, bourrinos incluses 
est au poil...les bib pas besoin dans mon cas...trop lent en TT comme pilote.
Jamais creve encore ...sinon roulable a plat...
M'sieur motoz fait vraiment des pneus pour notre usage.

Prochaine monte, au printemps prochain, je teste les adventure. En ce moment je suis en MT21 et j'avoue ne pas etre à l'aise sur le goudron mais tres bien sur la terre.

bonsoir à tous!
je suis surpris des kilométrages que vous arrivez à faire en usage mixte!
Que ce soit sur le supermot ou le trail, quelque soient les marques, même en poussant jusqu'après la limite : j'arrive difficilement à dépasser les 4000 km à l'arrière!! 
même avec  les mitas (e08 ou e12) pourtant réputés solides ou même des trailmax dunlop plutôt "routiers"
même les "super" michelin 2ct... c'est 3500-4000 km max! Et j'ai 45cv j'imagine pas avec un ktm ou gasgas 700!!

ça me désole, car je constate l'énorme augmentation des prix : exemple E12 (140.80.18)acheté fin 2020 100,65Euros... là il est à 160Euros !!!   ça fait 60% d'augmentation sur 2ans !!! on nous  prendrait pas pour des  ***?

les motoz sont horriblement cher aussi... bientôt test du tracker (70E hfp pour 2000km grand max.... ça revient au même finalement, pfff quelle époque!)

121 euros le Rall'z de même dimension

https://www.terramotorbike.com/product-page/Tractionator-RallZ

Je les ai sur mon 690. Meilleure longévité que j'ai eue jusqu'à présent en usage mixte ! Avec un MT21 à l'arrière je dépassais pas les 4000 km au mieux....
Je les trouve très bien en TT, surtout dans la caillasse. Dans le gras, c'est pas top, mais on passe.
Sur route sèche, aucun souci. Je prends de l'angle tranquille sans appréhension. Sur route mouillée je fais pas le malin, mais comme avec tout pneu à tétine...
Côté prix, oui, c'est pas donné, mais c'est loin d'être le plus cher...

av a écrit:

121 euros le Rall'z de même dimension

https://www.terramotorbike.com/product-page/Tractionator-RallZ

bien vu, lien mis en favoris  
par contre faut qu'il tienne plus longtemps que le Michelin! --->Motardebase achètes-le vite pour nous dire combien tu fais avec!!! 

raf67 a écrit:

Je les ai sur mon 690. Meilleure longévité que j'ai eue jusqu'à présent en usage mixte ! Avec un MT21 à l'arrière je dépassais pas les 4000 km au mieux....
Je les trouve très bien en TT, surtout dans la caillasse. Dans le gras, c'est pas top, mais on passe.
Sur route sèche, aucun souci. Je prends de l'angle tranquille sans appréhension. Sur route mouillée je fais pas le malin, mais comme avec tout pneu à tétine...
Côté prix, oui, c'est pas donné, mais c'est loin d'être le plus cher...

ok donc ils est costaud!
Et sinon il est facile à monter? (les mitas j'en veux plus pour ça, à l'atelier avec tous les outils et le savon ça va encore, mais j'imagine pas sur le bord de la route/chemin)

grosmono1 a écrit:

Et sinon il est facile à monter? (les mitas j'en veux plus pour ça, à l'atelier avec tous les outils et le savon ça va encore, mais j'imagine pas sur le bord de la route/chemin)

j'ai crevé de l'avant au Maroc, j'ai trouvé qu'il était très facile à démonter et monter car souple.
je n'ai pas testé l'arrière... 

Merci de votre retour les gars ! Je vais les commander pour me faire un avis mais vous m’avez convaincu 🧨

Méfiez vous avec TERRA pour les délais de livraison (surtout en début de saison) car même marqués dispo cela peut être à plusieurs mois! dommage car les prix sont compétitifs mais ils ne sont pas du tout réactifs pour donner un délai après commande...

AH, je viens de commander  

J’ai reçu après 5 jours de chez Terra un Adventure arrière pour ma 690 et cela il y a un mois ...

Honnêtement je ne recommanderai plus chez TERRA, j’ai fais ma commande le 31/08 et zéro nouvelle la suite par message ..

Retex
La c'est ma 3e commande.
Delai de une a deux semaines
En 2 livraisons ,une via Dpd,une via gls...
La précédente chez moi, la au bouclard direct
Je suis feignant.
Le gars Seb n'est pas 100% bizness 
C'est un guide moto qui  organise des voyages, roulant en ktm , personne n'est parfait . il roule avec ses désert.
Un bon pilote aussi..
En France pas de motoz sinon.
Je n'ai ni reduc ni traitement special .
Pour les livraisons, suivis transporteurs et confirmation
Mel et SMS.
Voilo.manque de .bol

J'ai voulu commander chez lui, j'attends encore pour savoir si les pneus étaient en stock.
Bilan j'ai changé de crèmerie, j'ai pris mes pneus ici
https://www.4x4accessoires.com/Moto-Trail/TRAIL/PNEU-MOTO-TRAIL.html?redirected=1

Contact téléphonique nickel, si pneus en stock chez lui, livré en 48h

Certes un poil plus cher, mais livré.

@+