meux en Africa Twin

Hello, moi c'est Damien. J'ai 46 ans, je suis marié, j'ai 2 enfants et 5 motos (à l'heure de ce message). J'habite en Alsace tout près de Strasbourg, où il est difficile de trouver des chemins autorisés, ou plus simplement non interdits.

Je roule à moto depuis 25 ans environ. J'ai commencé par un XR650 en supermotard, puis un Bandit 600, puis....
Bref, aujourd'hui dans mon garage il reste :
Yamaha TY 125 de 1976. Restaurée par mes soins pendant le premier confinement COVID.
Je l'avais achetée avant mais je n'avais pas pris le temps de la refaire propre. C'est la première moto sur laquele j'ai posé mes fesses, à cheval sur le réservoir quand mon père en avait une.


Yamaha DT125R de 1991. Refaite par mes soins pendant le deuxième confinement COVID.
J'ai cette moto depuis mais elle restait À Royan dans la maison de mon père pour mes séjours là-bas. Elle était en trail et je l'ai modifiée en supermotard 18" en montant un train avant plug and play de TDR lightburner. C'est réversible et j'ai toutes les pièces. 


BMW R90S de 1976. Celle-là je l'ai achetée toute restaurée. Elle appartenait à un oncle et elle est de mon année de naissance, je pouvais pas refuser.


Kawasaki ZRX 1100R de 1999. C'est la moto que j'ai depuis 18 ans maintenant et c'est pourtant la plus jeune. C'est évidemment le meilleur roadster du monde et elle a sa place à vie dans mon garage. Elle evolue parfois, récemment elle a recu un habillage 100% carbone du plus bel effet. Un jour, je referai le moteur qui a largement dépassé les 100.000km pour lui redonner un peu de jeunesse.


Honda XRV 750 Africa Twin de 1994. Une de mes dernière aquisition. J'ai même revendu un Dominator que j'adorais pour l'acheter (pas assez de place dans le garage selon ma femme...) Inutile de la présenter, tout le monde connaît. La mienne est réhaussée de 40mm devant et environ autant derrière. Je l'adore, elle sait tout faire. Du chemin pas trop dur (c'est lourd !) comme de la route, avec une protection et un confort très corrects.


Me concernant, je suis passionné de moto comme vous l'avez peut-être deviné. J'ai autant de plaisir à bricoler sur mes vieilleries qu'a rouler avec.
Si je suis plus à l'aise sur la route, j'adore le off rad pas trop méchant. J'ai fait de l'enduro avec Yam 350 TT puis KTM 200 EXC 2004 puis KTM 300 EXC 2016 mais devoir mettre la moto sur la remorque pour rejoindre les Vosges pour rouler avec la trouille de tomber sur les mauvaises personnes m'ont fait arrêter. Sans compter que pour rouler avec des gens pas trop mauvais faut vraiment être régulier.
Bref, j'ai repris le off road mais vraiment en light avec la Dominator puis l'AT. Je prends mon pieds à rouler simplement hors de la circulation.

J'ai convaincu un pote d'acheter un vieux trail et il a pris une Transalp 600. On part 4 jours dans les Alpes prochainement et j'ai besoin de vos connaissances. Mais ce sera l'objet d'un post dans la section adéquate.
Bravo à ceux qui ont tout lu et merci d'avance pour votre accueil.

 et  !!!

bonjour et bienvenu
eh ben belle collection et toute propre

Salut voisin ! 

Beau garage   
Je suis bien d'accord avec toi pour l'enduro : il faut rouler (très) régulièrement pour faire grimper le niveau de confiance. Pas forcément simple en Alsace... 

Au plaisir de se croiser sur nos belles routes/chemins de l'Est    

:(:salut:et

Bienvenu et merci pour ta belle présentation.

Bienvenue à toi voisin du Bas-Rhin, c'est clair que c'est très compliqué de prendre des chemins par chez nous, même la route des crêtes est sous surveillance!!

Bienvenue Damien,

quand tu veux pour partager un bout de chemin (promis je suis beaucoup plus calme avec un trail).

Fabien.

Belle collection de machines en bon état de surcroît, tu peux changer tous les 2 jours . J’aime bien le côté hétéroclite . Profites-en bien! Effectivement pas toujours facile de trouver là où les personnes avec qui rouler être envie(e) et niveau.

 et  bonne route

La Bm avec ses teintes dégradées est furieusement sympa!

Welcome

Salut Meux,
Merci pour ton post, ainsi que de nous faire partager ton expérience.
Je te rejoins sur le fait de ne pas pouvoir circuler en offroad à sa guise dans notre belle région...
Néanmoins, une autre entrave à notre liberté de rouler en youngtimer me herisse le poil... (Expression pour rester poli)
Je pense à notre vignette crit'air, je me suis séparé de plusieurs motos que j'affectionnais au profit d'une moderne juste à pour préserver le plaisir de me déplacer à moto. Quel est ton point de vue à se sujet ? Résides tu dans l'Eurometropole ?
Belle route à toi
Seb

sebR100GS a écrit:

Salut Meux,
Merci pour ton post, ainsi que de nous faire partager ton expérience.
Je te rejoins sur le fait de ne pas pouvoir circuler en offroad à sa guise dans notre belle région...
Néanmoins, une autre entrave à notre liberté de rouler en youngtimer me herisse le poil... (Expression pour rester poli)
Je pense à notre vignette crit'air, je me suis séparé de plusieurs motos que j'affectionnais au profit d'une moderne juste à pour préserver le plaisir de me déplacer à moto. Quel est ton point de vue à se sujet ? Résides tu dans l'Eurometropole ?
Belle route à toi
Seb

Hello seb, pour l'instant la vignette crit’air je m'en tamponne. Je trouve tellement anti-écologique de faire construire des véhicules neufs plutôt que garder, entretenir et faire rouler les existants...
Je réside dans l’Eurmétropole et je n'ai jusqu'ici pas changé mes habitudes de roulage.
Pour la suite on verra...

Vous ici!!
C'est quoi ce truc moche tout vert fluo ?? !!! en plus, on voit pas la ligne de ce côté.

Bon roulage
Bizzzz

meux a écrit:

(...) Hello seb, pour l'instant la vignette crit’air je m'en tamponne. Je trouve tellement anti-écologique de faire construire des véhicules neufs plutôt que garder, entretenir et faire rouler les existants...
(...)